Чай Беседа - 2-31
Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...
Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...
Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947
А вот например хорошие втулки из высших линеек новотека или квандо не возят, хотя дешевыми моделями завалено......единичные образцы видел правда.
А так: http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en...
Всего около тридцатки =-)
Шиманы можно сказать нет. ) Альфайны, по крайней мере, местные турысты наловчились убивать. ) А новый 11 или сколько-то скоростной вариант еще не прошел испытание временем. )
А оно надо? Дорого, тяжело, неужто прям КПД дофигища пар зацепления выше нормальной трансмиссии?
Это вряд ли, если только они не начали каталожить их у кетайцев =-)
Не то, чтобы я прямо сейчас готов отказаться от традиционного привода, но некоторые моменты заставляют задуматься...
Цепи дохнут быстро, неравномерно истирается кассета, засирается травой, смазкой и грязью так, что переклюк иной раз "не видит" звезду.
22 и 44 звезды хоть и используются крайне мало, а менять приходится весь сет - новая цепь на них скачет.
Дорогущие ролики на Срам 07 года, которые дохнут за 7-8 тысяч км до состояния http://vkontakte.ru/photo489289_168003145. Они же еще и обмерзают так, что хрен провернешь отверткой на морозе.
Перспектива во время уборки согнуть переклюк или петух...
То есть к обычному приводу есть две претензии - относительная капризность и неравномерный износ. Да и просто иной раз хочется чего эдакого, с чем еще не имел дела. )
*Это вряд ли* Цену в 550 зеленых видел своими глазами. Б/у разумеется, речь шла о притирочных полутора тысячах км.
Фотки: http://vkontakte.ru/photo1374387_181871436
это была механика, думал будет сложнее))
Через занятие выезд в город))