эт не сурьезно. так мне купят, а если швальбы это придется свои денюжки выкладывать:( ладно, будем пока свою автор - панарасер траилмастер убивать, тем паче накат у них приятный достаточно. А вот на швальбу вовсе не тянет, Мне очень почему то Кенда СМ8 нравится. и Конти СпидРейс
Симекс малазийский ширпотреб для нищебродов онли, настоящие поцаны катают на Свамперах и Мики ТомпсоНАХЪ. xDDD
Если "новые" кэнди отбегали больше тысячи-двух, то надежнее купить ремкомплект на "старые". Если "новые" кэнди реально новые, то брать и не париться. ) Только смотри, версии Х и С кажется отличаются металлической крышкой подшипника, но по цене разброс в два раза. ) Как бы не впарили тысячу то, что стит пять сотен. )
Видел где-то отчет, народ прорывался из Коми по Печерскому тракту в Архангельскую область - двести с гаком км автонома по заросшей ЛЭП по гнилым гатям, где даже трелевщики охотников за цветным ломом сидят. ) По-моему перцы. )
Не понимаю, зачем нужны машины ТР2-ТР3, такое бабло лучше в котлету спустить и жарить на всю катушку. )
Полукотлеты, зато недомашины. ) Ни на работу, ни фпахот. ) Только у дома поплескаться в неглубоком болотце, имхо. ) А чОткий экспедиционник - это сколько угодно км без ущерба для психики. Как и прототип - сколько угодно говен без ущерба для той же психики. )))
Придерживаюсь мнения, что на машине нужно ездить там, где она точно проедет, а не откапывать ее, где вертолеты не летают. )
Калабурус, поверь, када машина едет не встревая, и ее не приходица откапывать, это не интересно, да и такой не бывает))) даже унимог довольно часто садится, просто это не показывают)))
к сведению, на трофи тосненский болот, победил с очень большим отрывом от основной группы Дефендер нафаршированый портальными мостами, коробкой автомат и прочей трубухой, и ниразу он не смотрелся как отлета, а котлеты где то взаду перлись)
Выборг это хорошо. ) Наша пиццерия рядышком. ) Только это все равно не те масштабы и возможности... Найдем для себя пару проезжих элементов - а до остального разве что триальщики допрыгают. )))
*взаду перлись* Как и в любой велофлудильне навроде "Можно ли триалить на шоссере" приходим к выводу, что едет прокладка между рулем и сиденьем. 0=)
ладно, будем пока свою автор - панарасер траилмастер убивать, тем паче накат у них приятный достаточно.
А вот на швальбу вовсе не тянет, Мне очень почему то Кенда СМ8 нравится. и Конти СпидРейс
Может, из Мышленов чего-нить?
Невегалы никатят и стираются, Смолблоки засираются и стираются... ) Отказать.
Ну и традицирнный голос за Мишлены, тем более символично. )
слушайте, стоит ли мучатся с восстановлением крэнков и покупать комплект за 600 рублей или купить почти некананные за 1000??
Если "новые" кэнди отбегали больше тысячи-двух, то надежнее купить ремкомплект на "старые". Если "новые" кэнди реально новые, то брать и не париться. ) Только смотри, версии Х и С кажется отличаются металлической крышкой подшипника, но по цене разброс в два раза. ) Как бы не впарили тысячу то, что стит пять сотен. )
томпсон направленные, если сдавать назад в гамне, то замыляца на раз два)
Не понимаю, зачем нужны машины ТР2-ТР3, такое бабло лучше в котлету спустить и жарить на всю катушку. )
Во-во, Русь, я тоже слюнями умывался... )))
ну дык тр2 тр3 там уже полу котлеты) просто значительно комфортнее)
Придерживаюсь мнения, что на машине нужно ездить там, где она точно проедет, а не откапывать ее, где вертолеты не летают. )
к сведению, на трофи тосненский болот, победил с очень большим отрывом от основной группы Дефендер нафаршированый портальными мостами, коробкой автомат и прочей трубухой, и ниразу он не смотрелся как отлета, а котлеты где то взаду перлись)
*взаду перлись* Как и в любой велофлудильне навроде "Можно ли триалить на шоссере" приходим к выводу, что едет прокладка между рулем и сиденьем. 0=)