Попробуй, кстати, повернуть ручку вверх обжимной гайкой, открутить гайку, вытащить гидролинию, обрезать ее, забить штуцер, надеть оливку и впендюрить обратно в ручку. Если сделаешь аккуратно, возможно, перепрокачивать не придется. Зато если заранее сольешь масло, у тя будет излишек - выбирай =)
*Зачем резать-то?* Они длинные слишком в стандарте - под ладошку и триггеры. А грип занимает две трети ладошки и всегда под рукой - соответственно 2-4 см грипсы лишние. )
Грипсы конечно ахтунговые, тупо резина еще и чуть меньшего диаметра чем руль для плотности посадки. Как я их снимать буду - ХЗ, но с водой налазили они туго... Как и говорил, РЪ, 3,5 сантиметра с каждой срезал =) Раньше они же вроде нормальные делали, маленькие?
А вот хват у руля с грипшифтерами шикарнейший! Толстый, мягкий, как раз под мои длинные пальцы! Прям как под меня делали! Ня! =))))
ну сидеть плотно, чтоб не прокручивались, любители тут ни при чем=) ну а чем они тоньше и жестче, тем управление точнее=) я когда первый раз неопреновые поставил, было впечатление, что кто-то другой рулит
Леха, ну чтож поделать, мне кольца на руле тоже не нужны...
Обратно не запилишь)
Зато если заранее сольешь масло, у тя будет излишек - выбирай =)
Вся страна в едином порыве замерла и следит))
Какая разница - есть масло или нет? Масло слить можно в баночку и резать в свое удовольствие...
крепление гидры к калиперу и есть данджо
Что-то понять не могу- ручки полность карбоновые тут?
А вот хват у руля с грипшифтерами шикарнейший! Толстый, мягкий, как раз под мои длинные пальцы! Прям как под меня делали! Ня! =))))
Свои уже потер - думаю попробовать шоссейные обмотки - чтобы потолще накрутить. )
ну а чем они тоньше и жестче, тем управление точнее=)
я когда первый раз неопреновые поставил, было впечатление, что кто-то другой рулит