Чай Беседа - 2-42

При чем здесь давление на ручку при прокачке?
Когда ты давишь на ручку, воздух поднимается вверх. Если много и быстро давить, можно вообще выгнать его в бачок.

А в каких случаях армированная гидролиния не дает добавочной мощности? =)

Нет, при этом ручка становится ближе или дальше от грипсы.
А вот у ЧЕ есть еще одна крутилка.

пф, вообще чем больше рычаг тем меньше усилие, и наоборот.
так что чем дальше тем меньше, как же это не влияет

Ну, так рычаг то не меняется, какой был такой и станется она же на оси, сама ручка будет дальше/ближе к грипсе!

Я имел ввиду, что не на всех армированных чувствуется приток мощности!

Вот именно, рычаг - это в каком месте ты за ручку возьмешься, а дальше/ближе к грипсе - это без разницы. Сделаешь ближе - жахнешь себе по пальцам, дальше - будет глупый вид и трудно тянуться.

Да я понял. А на каких армированных он не чувствуется?

А Руся там качает =)

Могу сказать, что с большой долей вероятности после первой прокачки остался воздух в поршне рукоятки. Потому что во время повторной прокачки из него вышло гораздо больше пузырей, чем первый раз. И первый раз я его быстрее маслом заполнил, а щас медленно давил. В конечном итоге задний тормоз стал даже чуть четче чем передний =))) Хотя может придераюсь... Но однозначно тормоза исправны, главное не спеша качать ;)

Придираюсь. Теперь одинаково работают =)))

велофилы на!)

Ни фигассе у меня задний обод восьмерит. 5 мм в сторону, не меньше =(

Тем не менее, я преклоняю колено перед его живучестью.
И воздаю хвалы ктулхе, которая и по сей день живее всех живых.

Ты это только сейчас заметил?)

DT - гавно 0=)

Раньше не было, максимум - 1 мм.
Причины такого бияния будем выяснять позже. Когда порезанный о систему палец чутка заживет =)

>>>DT - гавно 0=)
Тебе бы такие колеса, ты больше бы и не просил никогда.

Просто там люфт не появляется...

Мне пока и мавиков на XT хватает =)

В будущем хочу что нить покрепче на серебристых Хоуповских ктулхах.

Это потому что у тебя Х1800 не было =)

Да что то уже и не хочется, после того как оно на ПОДВЕСЕ и ни чьем нибудь, а НА ТВОМ стало восмерить...

Я говорю - я еще удивляюсь его живучести, а ты говоришь - не хочется. Он же не просто от езды начал восьмерить.
На самом деле у него в послужном списке очччень много неудачных хопов со всей дури задним колесом в угол поребрика и просто долбежки им обо всякое от осознания обладания контактами. Старый сток от лаваша, например, от такого счастья сразу бы пополам согнулся, несмотря на заднюю подвеску.

Кенни, признайся, твой подвес только для пафоса))))
Да, давайте еще вспомним про Макса и его водвес для поребриков, и все старнет ясно))))

Смотря кому. Мне - для того, чтобы приятно было котатзе. А дядя с говорящей фамилией Велс на таком во всяких гоночках участвует.

С Максом разница диаметральная: он любит покорять поребрики сверху вниз, а я - снизу вверх =)

Ну а у моего мавика 8000 км в которые включены: броды, поход по грейдеру, покатушки со сгибанием подседела, бесчетные прыги с паребриков (и пара приличных спрыгов, которые были задокументированы в видео)...
А до сих пор ровный как млечный путь =) Даже на протяжку не сдавал никогда.

помнится када то был разговор с ним, про заезда на паребрик на скорости 30 кмч. высотой 15 см

Ну Кенни, ну признайся))))

При этом мой нынешний вилсет всего на 330 грамм тяжелее твоего =))

Русь, положа руку на сердце - по сравнению с теми моими фейлами, которые терпел Х1800, твой мавик просто матрасно прогуливался.
Все-таки ты не убивал его так безбожно, как это делал я.

Я тока не понимаю - чего вы так толсто троллить набежали? Подтянут мне спицы в члене и будет он снова ровный. Я же не собираюсь его фпамойку выбрасывать.

У меня вообще фрирайдные обода, уже два года и только 5000 в этом- вообще ничего не делается..