Чай Беседа - 2-48

копирайты))) у тебя че фото достойные того, что бы их опубликовали в журнале?)) да и эти копирайты затереть на раз два можно)

*разделяет скептицизм*

Фотошоп будет?))))

-Нужно отобрать, подшаманить и копирайты поставить!
Наш человек, фотограф.
По своему опыту могу сказать фото будете ждать долго.

Себе он фотку уже подшаманил))

подписка о продаже авто
"Автомобиль японской сборки, изготовлен в 2010г до аварии в Японии. Куплен у оф.диллера в г.Белгород в феврале 2011г. Состояние нового автомобиля. Подробности по телефону. Цена окончательная"

люд уже чурается японцев новых)))

После пендосских ураганов трехлетней давности покупали утопленников только в путь и не жаловались. )

ну так то утопленники))) а тут радиация...пиписька может перестать стоять)

Хочется не очень прилично пошутить насчет опциональной установки счетчика Гейгера в каждый японский аппарат.

Чертова жидкая ТФ2 слетает с цепи за 100-150 км. ((( Свистел как ашан, пока ехал. Рохлоффовская смазка бегала по 300-400 км... Жаль, в продаже нигде нет. (

#48984 Не с таким количеством гранита как в Питере его все равно отключать прийдется.

Что то многовато 100-150 км... У меня каждые 50-60 км надо мазаться!

http://vkontakte.ru/album489289_93620546?act=add#/ph...

Машувать, как не ко времени это... (((

РЪ двенадцатый по мужикам и пятнадцатый в абсолюте. ) Щ-щикарно. ))) Йа щастлифф! )))

http://vimeo.com/23759068

Пля Калабар тебе не жестковато еще и с такой вилкой?=)

На камнях хреново. На грейдерах хреново. В остальном - вполне сносно, полное ощущение управления, без неожиданного подминания препятствия или соскальзывания с корня или камня. Хотя наверное я просто много не катался с хорошими вилками. )

Я пока до Мастерской добирался без рабочего заднего аморта - все МАТЫ сложил.И это по асфальту с редкими кочечками(стыки всякие там в Питере) и с поребриками.
Я без заднего аморта,ИМХО, теряю -10км в ч на Нейзвестной разбитой тропе.А уж если без вилки....я вообще не доеду=).Я даже не катался на таких=).
Жесть,совсем изнежился.

=Ъ

По асфальту заметно лучше едет,чем с блокированной вилкой?

Не знаю. ) Под моим весом ни Дура, ни ХСМ не качались. ) С воздухом не ездил.

А как же ленина Реба? =))

Максим изрядно утрирует насчет аморта.

Дык я тогда до Лемболово не доехал, так, покатался по двору и снял. )

>>И это по асфальту с редкими кочечками(стыки всякие там в Питере) и с поребриками.

Попу на препятствиях не думал от седла отрывать??))

"Попу на препятствиях не думал от седла отрывать??))"

Почти отвык,если честно...Поднимаю точно не из-за каких там кочек.=)

"Максим изрядно утрирует насчет аморта."

Не скажи.Как по мне - удары(не по попе - по ногам,а если едешь где-нибудь в первый раз,то и по попе) и лишние телодвижения вверх,вниз,избрание траекторий,где меньше кочек.Также страхование(уменьшение скорости) на неизвестной тропе(чтобы не получить) проявляет себя в большой степени на хардтейле.
Это все лишний Гемор и Дискомфорт,который лично для меня сводит на НЕТ все удовольствие от катания.А когда все под тобой обрабатывается - это даже приятно и придает уверенности.

Я это пишу,не для того,что хочу с кем-то поспорить.А просто каждое катание на хардтейле - для меня пытка.И скорость на любом лесном,ухабистом участке - меньше.Если ты конечно не спортсмен знающий трассу,которому нужно выжать максимум.
И это пытка была недавно...=(

Как по мне это загоны какие-то уже пошли!
Макс, лучше напиши, что тебе лень думать, анализировать ситуацию и выбирать оптимальную траекторию!