пердний диск тормоз

Велоспорт
Велоспорт: пердний диск тормозпри блокировке переднего колеса оно уходит в сторону..с чем это м.б. связано?
раньше думал втулка полетела, но сейчас все новое - вилсет, вилка, покрышка
тормоз авид бб7, если что.
может у кого-то возникала такая проблема
26 комментариев
avatar
есть такое..из-за этого может смещаться все колесло?
avatar
Если колесо на экстцентрике, то запросто может перекашивать
avatar
Лечится 20мм осью:)
avatar
Слабовато закручиваешь, по-моему. У меня даже на эксцентриках проблем не было.
avatar
У меня была такая проблема, эксцентрик ногой закрывал, всеравно перекашивало. Ексцентрик слабо зажимает, торсионная жесткость малая, тоесть на скручивание и поэтому перекос. Был бы тормоз с обеих сторон, то нормально))) Короче эксцентрик гуамно
avatar
ладно, попробую поставить другой, хотя почему-то кажется, что все-таки из-за тормоза..
avatar
Диск какого размера, и какая вилка?
avatar
Что ты хочешь поставить другой? Если просто поменяешь эксцентрик, то ничего не измениться нужна ось типа как вот тут на гайках и проблем не будет http://www.starbaby.ru/img_baza_big/70016.jpg
avatar
#10 Не одна проблема всетаки будет, как на это дисковый тормоз прилепить
avatar
Ну это просто я такую фотку нашел. Вот приглядись на переднее колесо, с диском и на гайках http://cycletime.co.nz/wp-content/uploads/2010/04/ch...
avatar
#1 Я бы для начала эксцентрики правильно поставил, фото посмотрел :-)
#12 Чакер это типа для настоящих экстремалов, там гайки по статусу положены, как и вилка лонч.
avatar
ладно, буду крутить эксцентрики)))
avatar
Вилка рст лаунч как раз из картофельного пюре) Короче проблема решается осью на гайках. Можно закрывать и удалять тему)
avatar
у меня ось на гайках с дисковыми тормозами
сначала все было отлично, но через 2 дня появился люфт. После этого все подкрутил, люфта не осталось, но через следующие 2 дня опять разболталось, может подскажите как исправить?
avatar
Втулка на промах или какая? Дело во внутренних контргайках, видимо. Иногда вот снимаешь колесо, она открутится, назад ставишь-люфт. Сначала хорошенько и правильно контришь подшипники, потом вставаляй колесо)
avatar
Самое лучшее это втулки на пром подшипниках и с осью под гайки. Раз в год промыть подшипники, напихать шруса и радоваться еще один сезон))
avatar
спс
ссылку посмотрел, дорогвато блин)
avatar
Ой не надо) Я свою заднюю покупал за 4700) А которую я кинул, она на промах и под ось и с дисковым тормозом)) Да и фирма хорошая.
avatar
#18 не прома можно смазывать только литолом, а солидолом еще лучше.
Не верите поищите инструкцию к подшипнику 6000RS2.
avatar
Всегда шруса набивал и не жаловался
avatar
Не наверное стоит посмотреть, что такое подшипник 6000 RS 2
Кстати если что, хороший годный японский SKF такого размера стоит у нас 80 руб :-)
avatar
Евгений. незнаю как 6000rs2? а 6003rs2 и 6002rs2 прекрасно уживаются с MOBIL XHP 222 NLGI 2. а уж на солидол это точно не похоже.

а вот шрус в подшипник это горячка на мой взгляд
avatar
Николай, Это был стеб про то, что вообще то закрытый подшипник с пыльниками не обслуживается - меняется, а так - да хоть гавном набивайте.
avatar
В любом подшипнике нужно менять смазку по мере ее загрязнения, и не важно с пыльниками он или нет.

В любом случае что-то Александр жжет =-) на счет промов =-)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.