Резина Покрышки, камеры

-Schwalbe окупится за счет большей износостойкости.
Из моего опыта общения с Рокет роном, могу сказать, что это шутка.

Рокет - покрышка для соревнований, а не на каждый день.

Я для города могу посоветовать Kenda Kozmic Lite - Очень легкая (Примерно 400г) и катящая покрышка, с нормальной износоустойчивостью.

Про Швальбу - посмеялся, особенно про "+4" =-) и окупаемость =-)))))

сейчас стоит Continental Speed King 2.1, есть ли смысл ставить например schwalbe smart sam (если сравнивать по ходовым качествам) или разница будет заметна только на сликах/полусликах (типа maraphon cross) ?

Скорее да. со сликом разница будет больше.
Я за кенду смал блок эйт, накатистая, легкая, по мокрому асфальту держит хорошо, и в горы можно, если без фанатизма.

Continental достойные покрышки, по опросам со Швальбой могут конкурировать. Из полусликов я бы взял Харикейн. Объяснить любителям Kenda, что такое немецкие покрышки можно только на наглядном примере, т.е. если они сами их попробуют. Одного поклонника я переубедил, ему все равно пора было менять любимую Kenda. Он взял Сэма на заднее и, вроде бы Спейс (сейчас лень искать) на переднее. Увеличение средней скорости подтвердил, а про износостойкость поговорю когда он тысяч 12 на этих покрыхах откатает.
ЗЫ на первом моем ХС изначально стояла Kenda, так что знаю и про ее износостойкойсть, и про ее качество (пластик-пластиком). Хотя, может с ростом цен на сырье Тайвань начал делать качественные покрышки???

Почитайте, что написано на Ваших немецких покрышках, там где маде ин :-)
Какая кенда стояла К-50?
У меня сейчас стоит кенда к-1047, которая в отличии от немецкого рокет рона, через 500км в труху не сыпется, и по мокрому держит.
Континенталь у меня тоже есть, если что Гравити :-), кстати сделан в Тайланде :-)

Николай Клыгин, ОГа =-))) швабля такая немецкая =-) родом из Таиланда, что ли или откуда-то оттуда =-)...

И вообще не корректно сравнивать бренды, нужно сравнивать ПОКРЫШКИ.

Та же Кенда Смалл блок эйт, как и все из верхних линеек, качеством нисколько не уступает, если не превосходит...а если уж эту "ласточку" с майд ин джапан покрышками сравнивать...

Не швальба из Индонезии. :-)

Вообще хорошей резины много, у нас на швальбу цены не адекватные, но на западе она всего лишь "одна из" =-) как по цене так и по ассортименту и особого фапа на нее нет. А вот у нас Максис, кенда относительно дешевые - их и считают кетайской какой, а в германии - это крутая резина =-)))

Правильно, в Индонезии находится экологически нечистое производство. Так сейчас так у всех. Если сравнивать конкретные ПОКРЫШКИ, то на Рокете последние олимпийские игры, так, случайно выиграли ;)
Что выиграли на Смалл блок эйт я не в курске... А в общем, ничего и никому не хочу доказывать.
Человек спросил, я ответил ИМХО.

По такой логике всем нужно пересаживаться на хачи пираньи, континенталь рейс кинг, максисы кросмарки - выиграли то они поболее =-))))

Ну про континентал, я уже писал...

"И вообще не корректно сравнивать бренды, нужно сравнивать ПОКРЫШКИ".
Гм... кто писал? Не помню.

Споры, пустое дело. Надо сравнивать вес, протектор, износостойкость, цену (ORC - достаточно бюджетный вариант), посмотреть рейтинги, допустим на Велопитере... Сцылку дать?

Ну не нужное юлить, если уж нечего возразить.....я все пишу в тему, для вас очевидно важный параметр - кто, что и на чем выиграл соревнования. Вот я и ответил....

Вот, надеюсь известный вам, Абсалон выиграл на хачинсон пираньи - олимпиаду в 08, а его товарищ по сборной франции Перо на них же занял второе место =-)). Это не говоря о том, что на них же выиграно четыре чемпионата мира и 17 этапов в общем счете.

А вот на максисе, помимо половины чемпионата мира, катает например семикратная чемпионка мира Гунн Рита Дале, Хосе Эрмида.

Калентьева - катает на континенталях рейс кингах - третье место на олимпиаде и выиграный чемпионат мира.....

"Лица" кенды представлены томаком, тинкером хуаресом - настоящими легендали МТБ, которые выигрывали почти все, что можно....

Но вообще это мало имеет отношения к реально эксплуатации, но вы сами подняли эту тему и не нужно отнекиваться...

перед Marathon Plus MTB
зад Smart Sam
4тыс полет нормлаьный

Вся кенда, которую доводилось юзать - невегал 2,1", с лавашиком были обычные, с марафоном - фолдинговые, те самые Джон Томак сериес. Они отметились своей непомерной тяжестью (800 и 630 г соответственно) и тем, что ни хрена не катили. А первый невегал при этом еще и лысел прямо на глазах.
Тем не менее, я очень сильно подозреваю, что невегалы не так уж и плохи, а банально не для езды по асфальту. Спуск/подъем по каменистой трассе - вот это для них.
Без фанатизма - швабли, прикупленные по дешевке в знакомых местах, в городе, на природе, на бревете и КК-марафоне были зело хороши, они и сейчас такие. Износу не подвержены, катят и держат отлично. При этом супермота 2,35 весит, как фолдинговый невегал 2,1 - 630 г, а ральфы 2,1 - вообще 420 г. Сам взвешивал.
Утверждать, что швабли - плохие покрышки, которые якобы стираются, колются, не катят, изнашиваются - по меньшей мере странно. У меня пара супермот, например, третий год уже живет и что-то как-то замен себе не просит вообще.

Да собственно никто и не утверждает, но про +4км/ч как то тоже...
-Они отметились своей непомерной тяжестью и тем, что ни хрена не катили.
Это точное описание Continental gravity 2,35, зато когда в горы попадаешь, оно преображается :-), цепляется за что угодно до последнего.

Вот мне интересно одно. Все трубят про износостойкость....
По мне пусть лучше резина держит хорошо и лысеет, чем не держит нефига и не лысеет.
При стоимости покрышки в 1500 рублей, а зачастую и в 1000 при условии, что она пройдет 1000км минимум, 2 колеса обойдутся в 2 р/км. Это много?
Если исходить из износоустойчивости, то нафик все эти рокет роны и тому подобные. Нужно брать Кросс марки 70а и катать, или еще что тверже. И будет счастье износоустойчивости.
Насчет швальбы: на них не катал и пока не планирую. Мыльный пузырь это, если куплю швальбу, то только их Ice Speaker Pro. Для себя сделал догмой - Continental:) В условиях степного края их гоночные покрыхи - отличный выбор. Пока катаю на Конти Air King (для дерта, хз зачем их купил, но для моего стиля катания - меня пока все устраивает). Менять по износу буду на Конти Race King или X-King.
Что касается Кенды Невигала, не ней русскими буквами написано: Фрирайд и алмаунтин. Вся прелесть Невигала именно там и достигается. ( сам на нем катал в городе, с компаундом Е-Стик велик прилипал к асфальту, то не разгонишься)

Подскажите накатистую покрышку для асфальта, 26 дюймов..Требования- максимальная легкость хода по асфальту, устойчивость к проколам. Рекомендуют Maxxis overdrive

inova они свистят хорошо)

Ребят покрышки какой фирмы посоветуете взять??? мне для ол маунтин нужна на 2.40-2.50 двухслойная с армированными бортами=)) вот думаю влезет мне такой размер или нет))) расстояние 7 см=)

Я посоветовал бы: Континенталь Х- King, Baron, Rubber Queen

Должно влезть, 7/2.54= 2.7..... с запасом. Катаю на Smart Sam-ах(самых дешевых 2.25). при 45psi как на табуретке, но бегут по асфальту классно. В поворотах-просто песня, износ ну наверно на 4ку. Держат везде. Зимой ice speaker pro- отдельная прекрасная песня..

Александр,
Ну вот, все кто пробовал Швальбе в курсе :)