Обслуживание катушки. Отдать мастеру или обслужить самому?
Очень хочется узнать мнение уважаемых коллег о обслуживании катушек, преимущественно спиннинговых!!! Я несколько лет отдавал свои Твины мастерам, пока один из них не напортачил со сборкой, а второй вообще поцарапал нитрид титановый бортик шпули((( Теперь вот думаю, что пришло время бряться за это дело самому!!! Поэтому хотелось бы узнать, а как этот вопрос решают коллеги по увлечению?
риски требуются только при снятии главной шестерни, и то если катуха работала сезон и более... дело в том, что механизм со временем как бы притирается, и поэтому важно при сборке поставить шестерню именно так, как она стояла раньше... и если этого не сделать, то плавность хода может пострадать. Для дещевых моделей это более актуально.
По поводу рисок,ДА НАДО.Когда снимаешь "Голову"где бронзовая гайка винтиком зафиксирована надо поставить в то же положение,что и до разборки.
Где взять,даже не представляю.
Может кто-то сталкивался с данной проблемой.
Если у кого есть знакомые мастера или инфа по запчастям для Дайвы,поделитесь информацией.
Буду очень признателен!!!