21 комментарий
avatar
Конечно есть! Токма иносранные с сердечником из кевлара (дайнима), для фалов. За м.п. около 80рэ. диаметр 6мм
avatar
Говорят, кевларовые быстро портятся. ??????????
avatar
Смотря при каких нагрузках, какая оплетка, через какие диаметры шкивов блоков проходят и что за стопора?
avatar
Стопора карбоновые,клиновые,нагрузки - как рука тянет и как парус рвет,шкивы 20мм.
???
avatar
Есть стопора: щелевые, эксцентриковые, фаловые.
Тебе на что веревочка: шкот или фал, предварительно вытянутые веревочки (не тянущиеся) ставят обычно на фал, шкоты - по барабану, лишь бы мяконькие были (12мм) и руки не резали. Еще сейчас стоячий такелаж (штаг, ванты) делают кевларовым вместо нерж. троса.
avatar
На фал стакселя и шкоты его же. И на бакштаги. Тянется все, блин, стаксель форму теряет и в сторону валит, вместо чтоб вперед тянуть.
:(((
avatar
Ну и в чем проблем? Все со стакселем боришься! :)
Выход один, на следующий сезон выкатить трим (кат) с жесткими поплавками! И все проблеммы с веревками и прочими тонкостями многокорпусных лодочек позабыть, только беззаботно гонять по водным просторам!
avatar
Тоже вариант, активно рассматривается. Только кат нужно с возможностью перевозки на автоприцепе.
avatar
Все будет, для начала - кат, в поплавках по одноместной койке на стоянке, потом, в середину можно вставить центральный корпус со всеми комфортами - получиться трим! Габариты на прицепе 2.4 на 6.8м. Категория Е не нужна, проект запущен, уже есть дизайн-проект и рабочие чертежи, производство готово, планирую обкатку первого катамарана - ноябрь! Цена не более 350т.рэ.
avatar
Рисунок пришли?
tomat.71@mail.ru
avatar
Рисунков нет, есть проект в профессиональных яхтостроительных программах.
avatar
Блин, а может схемка в джипеге?
avatar
Такие веревки стоят от 200р за метр
avatar
Устроит, мне немного и надо.
А поподробнее?
avatar
а стальной трос 3 мм на разрыв 1200 кг вес 40 гр метр чем не катит я его хочу сделать на шверт для ката точно самое то
или вот http://www.bashnya.com/index.php?articleID=68&pr... для сравнения
avatar
сложен в транспортировке.
avatar
Ссылка хороша.
avatar
а че сложного костровоий тросик же таскаем а тут их 4
avatar
В Башню лучше живьем ходить, а то сайт у них обнавляется не очень... Придешь, а того нет, другое подорожало...
avatar
согласен да у всех у них так
я позвонил в век про трекинги узновал мне сказала девушка цену 6тр
как на сайте я спросил а она ответила да
на следующий день специально из серова приехал
а цены у них год не менялись
и они стоят 9 тр
бардак
avatar
Кевлар - штука хорошая, но он при намокании теряет почти 50% прочности. После высыхания прочность полностью возвращается.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.