Водные виды спорта → Парусный Катамаран из двух Щук
Кстати, тут интересуются: а ежели две Щуки скатамаранить?
В узостях и порогах железо каркаса и мачты усилит разделенные Щуки на предмет поперечной жесткости, а на БМ - ставятся паруса и получается нормальный надувной кат 2,5х5м ! Да еще и 4-х камерный!
А, в принцыпе, и пороги можно катом проходить!
Это к тому, что у ребят Щуки уже есть и нет желания покупаль общее плавсредство: 4 Щуки и разные варианты команды.
В узостях и порогах железо каркаса и мачты усилит разделенные Щуки на предмет поперечной жесткости, а на БМ - ставятся паруса и получается нормальный надувной кат 2,5х5м ! Да еще и 4-х камерный!
А, в принцыпе, и пороги можно катом проходить!
Это к тому, что у ребят Щуки уже есть и нет желания покупаль общее плавсредство: 4 Щуки и разные варианты команды.
- 0
- Ivanesko_Morev
- 09 декабря 2014, 11:22
свернуть ветку
Те же баллоны, то же давление, тот же силовой набор.
Прочность что, зависит от названия?
Может, я неправильно понят?
Имелись в виду Щуки, скатамараненые РАМОЙ, возможно трехбалочной.
свернуть ветку
Ваш скепсис мне напомнил как яхтсмены отзываются о катамаранщиках, а рыбаки о всех нас.
Толерантней надо быть!
свернуть ветку
Можно дурацкий вопрос,в ы хоть раз ходили на парусном кате и видели как его конструкция отличается от сплавного? Это день и ночь.
свернуть ветку
Еще раз отправлю к альбому "на ветлугу!" на моей страничке.
Не хотите ли вы сказать, что на парусных катах на используются классические схемы рам?
Перечитайте Перегудова.
свернуть ветку
свернуть ветку
Для ПАРУСНОГО ката-то?!
К тому же ПАРУСНЫЕ каты бывают как с жестким каркасом, так и с не жестким.
И там и там свои плюсы и минусы. (тот же Перегудов)
свернуть ветку
Ясно, что бред, но есть же!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Если ч правильно помню, там говорится что такие каты не переворачиваются вообще, не ломаются и т.п.
Но медленнее жестких из-за несовершенства ПВ.
Это не только однобалковые!
Просто каты бывают с нежесткой рамой (гуд), с жесткой рамой (не гуд) и новые трехмерные рамы-каркасы (типа Кулика - супер гуд)
свернуть ветку
1) примерная спецификация на конструкцию;
2) реакция Гимс на появление сего агрегата на судоходной речке
свернуть ветку
свернуть ветку
Если хочется просто поэкономить силы при попутном ветре, то сойдет конструкция из весел и тента или других подручных средств.
Если цель - ходить по озерам, в том числе крутыми курсами, то потребуется серьезный комплект дополнительного снаряжения.
При всей моей нелюбви к многокорпусникам, на одиночную щуку я бы парус ставить не стал - отсутствие жесткости на скручивание позволяет более-менее эффективно откренивать только одному члену экипажа.
Комплект парусного вооружения для байдарки можно уложить в 4 кг.
Шверц и шверцбалка еще 2-3 кг.
А вот рама для 2-х щук, это вопрос. И установка мачты на плоской раме - тоже вопрос.
свернуть ветку
Для этого необходимы :
2 балки ду35 L 3 м,
2 балки ду 35 L 2,2м
Это основание пирамиды 2,2х2м. Трехметровые балки - поперечные, выпуск на сторону от основания пирамиды 0,5 м. (Для опоры на оба борта Щуки).
Сама пирамида собирается из 2-х балок ду 25 L 1,3м и двух балок ду25 L 1,9м.
Длинные балки - впереди.
Высота пирамиды около 0,8м.
Мачта устанавливается на вершину пирамиды на петлю и раскрепляется Y-образным штагом и двумя вантами из оцинкованного троса 3 мм. Т.е. за все четыре угла.
Пирамида вяжется к Щукам за поперечные балки в 4-х местах.
Шверты на задней балке.
Посередине основания пирамиды, вдоль, крепится последняя балка ду 35 L 4м.
она на 2 метра выпускается назад .
С кормы на нее вешается рулевое.
Основание пирамиды крест-на-крест перетягивается двумя тросиками 3 мм с талрепами.
Итого:
10,4 м трубы 35,
6,4 м трубы 25,
Мачта+гик, шверцы и рулевая,
23 м тросика 3 мм.
Дельные вещи, концы и паруса.
Усе.
:)))
свернуть ветку
свернуть ветку
Поточнее позже - только чно сделал, еще не взвешивал.
Но я наделал кучу ошибок: творил из подручных материалов. как результат - использование труб либо толстостенных от носилок, либо большего диаметра или профильной трубы 40х80, что конструкцию и не упростило, и не облегчило.
Пробный вариант обкатаю - переделаю.
На сегодня то, что получилось, весит порядка 55 кг.
свернуть ветку
У опытного экипажа, когда собирают втроем - пол-часа реально.
свернуть ветку
:)))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
На Щуках просто иначе мачту не закрепить, а Ильмень прекрасно идет под парусом сам по себе. Соединение в катамаран лишает возможности гребли и ухудшает ход под парусом.
Насколько я понимаю, тримараны и катамараны из байдарок - следствие страха перед опрокидыванием. Ну, не опрокидываются байдарки!
Естественно, при правильном пользовании :)
свернуть ветку