Водные виды спорта → Отчет о парусном походе Авося и Колибри по периметру Онежского озера 2010г.

Вступление.

В середине лета, на очередном фестивале «Весла на воду», Николай Николаевич Поздышев пригласил меня в парусный поход по Онежскому озеру. Старт он запланировал на конец июля или начало августа. Я, естественно, согласился.

Команда подобралась неплохая.

Николай Николаевич – бел как лунь, седой Лодочный Мастер, 1952 года, среднего роста, худощав. Спокоен, уверен в себе. Он строит лодки из фанеры, чем и прославлен. За спиной многие годы работы на авиационном заводе.

«Колибри» - его детище. Два корпуса катамарана из фанеры ФСФ, 4 мм, такая фанера идет на снеговые лопаты. Корпуса легкие, звонкие, как две белые гитары. Парусное вооружение «бермудский кэч», стоящее на катамаране, раньше носил кат из двух байдарок. Мачта тонкая, диаметром 60мм, высокая – 8 м. Из алюминия АМГ. Такие же и балки, разве что усиленные забитым внутрь липовым брусом, залитые для верности эпоксидкой. Паруса из парашюта-крыло, шил сам Ник Ник. Желтые.

Вспомогательный мотор – «Стрела» 1946-го года выпуска. Ульяновский Совнархоз. Верный, надежный. 5 л. с.

Николай Николаевич, как Капитан «Колибри», идейный вдохновитель энд организатор экспедиции – наш Адмирал.

Боцман и Костровой в одном флаконе – Миша, Михаил Сергеич Черненко. Он с 1947 года, среднего роста, пег, матер.

Про себя говорит так:

«Раньше, про генсеке Черненко, когда мне звонили по телефону, я отвечал: «Черненко у аппарата!» Звонивший терялся. Когда пришел Горбачев, я отвечал: «Михаил Сергеевич слушает!» Эффект тот же. Теперь, когда нет обоих генсеков, я отвечаю: «Да говорите уже…»

Кем только в жизни не был, кем только не работал. Большая же часть баек приходится на период его жизни, проведенный в должности снабженца. Единственный из нас, кто реально хаживал по Карелии – старый турист-байдарочник. В поход взял несколько детективов.

Андрей Глушков, самый молодой их человеческих существ, набранных в команду. 1976-й год. Предприниматель, автомеханик, хороший парень. Глаза светлые, как у хаски, коротко стрижен, самоуверен и не походник. Но, как говорится, если у человека золотые руки, то неважно, откуда они растут. А у Андрея они и растут откуда надо. Что он и доказал в походе. Должность на маршруте – Великий Кормчий, Механик.

Я, то есть Капитан Ден. Ден – так как Денис, Капитан – так как уже много лет капитаню. На боте «Корсик», на байдарках, на Парусном Тримаране «Авось». Думаю, заслужил. В данном походе, кроме капитанства на «Авосе», я еще и Кок экспедиции.

1971 год – год моего рождения. Я бородат, брюнет, но борода рыжа. Среднего роста, в талии имею несколько повышенную килеватость, что меня только украшает. Вечный Походник, подвох, немного поэт, имею гитару и даже слегка тренькаю на ней.

Мой «Авось» - заслуженное судно, прошедшее много тысяч миль, бывавшее в не одном десятке походов. Это, как уже говорил, парусный тримаран на основе байдарки Ильмень, ПВХ. Грот штатный, 3,5 кв. м., фирмы «Тритон», но далее – сплошные переделки под мои интересы. Вооружение – «бермудский кэч». Два стакселя, обычный 2,5 кв. м. и штормовой, 1,5, спинакер 6 кв. м. Мотор – газонокосилка «Не спать! Косить!», 2 л.с. Уже опробована на фестивале.

И, наконец, собака Варна. Это западно-сибирская лаечка, беленькая с пятнами, мелковата для своей породы, несмотря на то, что имеет бабушку – волчицу. За счет этого легка, быстра, вынослива. Ей 6 лет, она умна, спокойна, привыкла ходить на байдарках под парусом и без, равно как и перемещаться на многих других видах транспорта, от машины до паровоза. Замечательная охотница, ружье не беру за ненадобностью – всегда и так при дичине, спасибо Варне. Она Начальник Службы Безопасности.

Итак, собственно Борт Журнал…
свернуть ветку

01.08. воскресенье

Только что вернулся из двухнедельного похода на р. Илеть. Марий-Эл. Думал недельку передохнуть, привести в божеский вид «Авось», доделать рулевое. Не тут то было
.
Позвонил Николай, сказал, что 1 августа (то есть завтра) стартуем в Карелию. Ну, что ж…

Весь день в сборах. Сбор назначен у Николая, в Борском районе, д. Петухово. Это за Волгой.

Вечером Таня отвезла меня в Нижний Новгород, на Нижневолжскую набережную, где я выгрузил вещи на паром. Накануне баржа снесла понтонный мост (чертов дым) через Волгу, по дороге на г. Бор, у старого моста, гигантская пробка.

Да и паромы ходят хреново: дым, все леса горят, ничего не видать. Один паром заблудился, рыбаков спрашивали, куда плыть. Но ничего, вроде переправили.

Вещей много – тащу групповое снаряжение и «Авось». Кроме того гитара и Варна. Байку брать не стал – она не очень хорошо чувствует себя в лодке, молодая, не привыкла.

На той стороне Волги встречает Николай на УАЗике.

До д. Петухово добираемся какими-то проселками, объезжая пробку.

Во дворе народ: все старики, завсегдатаи фестиваля «Весла на воду!». Матерые походники и авиа да судостроители. Активно завидуют.

Собираем шмотки, перегружаем продукты в бочки, грузим УАЗ. Андрей на своей Хонде приедет завтра. Поплавки катамарана грузим на крышу УАЗа. 160 кг. Эффектно смотрится!

Колю торжественно подстригли, мы втроем сходили в баньку.

В планах: едем до Петрозаводска, там стапель, через Кижи на Медвежьегорск, далее через Беломорканал в Белое, соответственно, море. Если время останется – идем назад, если нет – идем до Кеми, Коля и Андрей возвращаются на паровозе за машинами и забирают суда.
свернуть ветку

02.08. понедельник

Ночью снилась вода, несколько раз щупал лакированный пол на предмет затопления. Проснулся с твердым намерением разжечь костер и сварить экипажу пельмени. С учетом давешней попытки загасить якобы раздуваемый ветром огонек горящей проводки на стене, оказавшийся огоньком индикатора на фумитоксе, - симптомы, симптомы…

На рассвете кропал стишки, разослал СМС друзьям:

Походная Парусная

Вперед! Вперед! Лови попутный ветер!
Буди друзей и лагерь собирай!
Куда пойдем – и Штурман не ответит.
Эй! Кок! Скорей нам кофе наливай!

Эй, Костровой! Смахни с лица дремоту!
Залей костер, что грел на берегу.
Тебе блатная выпала работа:
Смотреть, как волны режем на бегу.

Эй, Капитан! Достаньте Ваши громы!
Вас судно ждет и верный Экипаж.
Проверь стоянку – мы ж давно готовы.
Все в мире ждет, когда команду дашь.

Отход! Вперед! Метнулись горизонты,
Прогнулась мачта, всхлипнула струя,
Запели ванты первые аккорды,
Запели чайки, волны, мир и я!

Дымно. Область вся в огне. Забыл дома зарядные устройства.
Купить:
1. Аккумуляторы пальчиковые 4 шт
2. Тент 4х4
3. Деньги на телефон
4. Залить GPS
5. Патроны + ракеты
6. Масло 2-х тактное
7. Бензин 76 и 93
8. Рацию Моторола
9. ТБ.

Утром доделали (укоротили и полирнули) винт на газонокосилке. Я творил завтрак: омлет с томатами и колбасой. Д
свернуть ветку

Старт в 10-00. Коля и Миша на УАЗе, мы с Андреем на Хонде. УАЗ сразу же умчался вперед. Мы же были задержаны на Заволжской плотине господами из ГИБДД: страховка и доверенность оказались просроченными.
- 500р штраф. И за 3000 застраховались. Спасибо! Ежели бы вляпались далеко от дома, так легко бы не отделались.

Догнали Колю в д. Пестяки, в 12-00.

В 15-00 пообедали в Иваново копчеными крылышками и корейскими голубцами. Я и Миша выпили 0,25 водочки.

Рация не работает, Коля плутает, едет не туда.

В Ярославле Николай притормозил под знаком:

<- женский монастырь
зоопарк ->

Коля выбрал монастырь. В результате вместо того, чтобы просто повернуть на нужную дорогу, наш кортеж выписал сложную двойную петлю по развязке.

Так вилял Адмирал на каждый Ж.М., пока мы не поняли, что он засыпает.

Орали в рацию, звонили на сотовый, сигналили и мигали фарами. Старики не слышали.

В 19-00 Коля протаранил дорожное ограждение.

На УАЗе поцарапан борт, смят бампер, лопнули рессоры на правых колесах. Ограждение улетело в чей-то огород. Коля проснулся и умчался из злополучной деревеньки.

Отдышавшись, стали искать место для стоянки. Встали у р. Соть, в паре км от дороги, вправо.

Пройдено за день 460 км.

Стоянка ничего, сгодится, речушка чистая, мелкая (по пояс), теплая. Камушки, песочек, кувшинки. Купались, ужинали, пили текилу.

Текила в 5-и литровой пластиковой канистре, Андрей приобретает где-то за 300р. На вкус как текила.

:))
Отбой до заката.

Я и Коля спим снаружи, в спальниках, накинув тент. Андрей и Миша – в палатке. Ночью был дождь, комары почти не донимали. Варна до утра гоняла велосипедистов.
свернуть ветку

03.08. Вторник.

Встали в 6-30. Завтрак из БП и салатов. (БП – Бомж-Пакет).

Старт в 8-00.

Возле Вологды наблюдали последствия смерча: 15 км вдоль дороги, по обе стороны леса нет: расщепленные и переломанные пополам деревья. Впечатление такое, будто прошлась гигантская тупая коса. Вместо деревьев 6-7 метровые столбы с измочаленными, изжеванными изломами. Под столбами – каша из древесины и вывороченной земли.

Фотографировали.

Видели оз. Кубенское. Очень красивые виды, но резные стояночки вдоль дороги неимоверно загажены. Купаться нельзя – тростником густо заросли берега. А купаться хочется – жарко.

13-30. Покушали в кафе. БР-картошка с какими-то мясосодержащими кусками. Бр-р. Другого кафе не будет еще 100 км.

К вечеру приехали в Вытегру. Асфальт закончился в 50-и км от города, начался по въезде. Коля и Андрей дружно отказываются ехать до Петрозаводска. Проехали еще 450 км. Всего 910 км от дома.

Решаем стартовать из Города-где-все-девушки-красивые-и-не-дают – из Вытегры.

За прошедший год Вытегра изменилась – красивых девушек нет. Ваще.

Уехали севернее, в Тудозеро, стапель будет в деревне Паньшино.

Вот она, Онега! Пусть только залив, но уже чувствуется мощь и красота.

Договорились с одноглазым стариком-аборигеном, что посмотрит за машинами. Ставим их у его дома.

К вечеру практически собрали суда, разложили шмотки. Палатки поставили прямо на берегу, в деревне. Народ тактично наблюдает издалека, местный кот нагл – таскает недоеденный хавчик. Варна на цепи – а вдруг куры. Осложнения нам не нужны.
свернуть ветку

4.08. среда

Утром, пока я завершал стапель, Коля и Андрей сгоняли в город за бензином.

Стартовали в 10-00.

Волна, ветер, одна рация не работает – не передает, но принимает. Пытаемся договориться об условных сигналах. Пробуем силы в заливе. Скорости у судов практически одинаковые.

На узком, всего 10-15 м шириной, длинном и извилистом выходе из залива расположилась база МЧС. Учебный центр. Причалили, я пошел разузнать номера телефонов Управления движением судов или обсерватории, чтобы узнавать у них прогнозы погоды. В результате познакомился с начальником, Сашей, побывал на вышке, зарегистрировал нас как тургруппу.

Маршрут: на юг, мимо Свири, потом на север по западному берегу до Петрозаводска, а далее как планировали ранее: Медвежьегорск, Белое море, Кемь.

Теперь нас будут «вести», отзваниваться в 9 утра и в 9 вечера. Хорошие ребята. Обменялись личными телефонами.

Вышли в озеро. Планы немедленно переменились: ветер с юга, сразу повернули на север, чтоб не делать крюк на встречняке в 150 км. Пошли вдоль восточного берега.

Через полчаса на «Авосе» сложился руль. Я попытался завести мотор, но он сорвался с креплений (чертов силумин). Только немного подправил погнутое перо руля – на «Колибри» сломалась мачта. Накрыло Мишу, но ни гиком, ни мачтой не ударило – попал в «вилку». Срочно рванули к берегу. Мелко, торчат мошбные валуны. Вода теплая, 24 гр, я выпрыгнул и повел к берегу «Авось» в проводку. Потом сходил и встретил «Колибри».

Встали на узком, всего 4-5 метров, пляжике. Ограничен пляж стенкой 3-3,5м, по ней дорога на Пяльму. Знали бы, как коварна Онега – ни за что бы в эту ловушку не встали.

Влево и вправо купаются местные. Есть компании с палатками.

Наши умельцы быстро все исправили. Мачта обломилась у основания. Метровый обломок удалили. Что погнулось – разогнули, ликпаз, вырванный с корнем, пришурупили наново. Порванный грот зарифили, дыра ушла в намотанную на гик часть. Большой стаксель убрали, поставили мой, 2,5 кв.м.

Он хоть и меньше, но из дакрона, пошит в Питере у Новицкого. Колин же старый – из парашютной ткани, с пузом, огромный и продуваемый. Мой и валит меньше, и тянет лучше.

Руль на «Авосе» укоротили с помощью топора и камня, поставили растяжки. Гнется меньше. Мотор укрепили саморезами и стальной проволокой. Накрепко. Я катался, испытывал. Скорость 8-9 км/ч. Опасно гнется нога косилки. Химичу с растяжками.

Андрей затемпературил. Говорит – акклиматизация, скоро пройдет.
Поставили обе палатки. Коля спит в «Колибри», Андрей и Миша в Андрюхиной синей копеечной, я и Варна в моей, фирмовой. Уговорить ребят переселиться в хорошую палатку не удается. Ну, значит так и дальше будем.

Ночь прошла спокойно.

Пройдено первые 10 км.
свернуть ветку

05.08 четверг.

Завтракали «кашей-дружбой»: рис да пшено, молоко, масло, изюм, курага. Андрей, заявивший, что каши не ест, уплетал за обе щеки. Да с добавкой.

Стартовали рано. Ветер попутный. Сразу попали на хорошую волну, меня заливает. Сначала сильно отстал: пересел в середину, чтоб не принимать кормой воду. «Авось» стал сильно приводиться, «повис» на руле. Повилял и пересел обратно на корму. Ветер стал ровный, я рискнул поставить спинакер. Быстро догнал «Колибри».

Пришвартовались лагом, мои спич и грот тащат оба судна. Чтоб не молотило бортами, вместо кранцев использовали спасжилет. Так шли до вечера. К вечеру ветер пропал совсем, озеро как зеркало. Все закрыто дымом, что притащил от нас юго-восточный ветер. За тысячу км приперся дым отечества… Берегов не видно.

Пересекали бухту перед м.Муромским – не видели ничего, шли по навигатору. Долго.

В штиль завели моторы. Косилка вносит дисбаланс в сошвартованные суда, идем на «Стреле».

Дошли до мыса Муромский. На мысу древний монастырь. Чуть не влетели на рифы, но нашли проход и встали в полутора км севернее монастыря на обширном пляже.

Сходили посмотреть. Перед обителью, на берегу, некий гостевой домик. В нем живут два парня, на джипе надпись «Русский Север». Москвичи, телевизионщики. С ними целый выводок ребятишек от года до 7-8 лет. Женщин мы так и не увидели.

Вокруг монастыря обалденный запах копченой рыбы. В обители 4 монаха и несколько трудников. В лесу деревянная церковь. Все необычно и интересно. Меня ругали за голый торс.

Собирали в лесу чернику, малину. После ужина я сварганил «молоко бешенной коровы» на спирту ( кроме 5 л текилы ребята прихватили 10 л спирту).

Андрей заболел всерьез. Весь горит, теряет сознание. Лечу его ремантодином, обтирается спиртом каждые пол-часа. Спит под грудой спальников. Пьет куриные бульоны. В обеих аптечках ничего жаропонижающего. Надеюсь на спирт.

Мы же надрызгались в дым. Коварная штука, это молочко. Вроде бы и в градусах 18-20, но полторашка убивает троих опытных мужиков наповал. Мы с Колей ходили петь под стены обители, будить телевизоров. Короче, буянили. Обсуждали звезды. Я окуклился на гитаре у костра.

Ночью разбушевалась буря, меня заволокли в Андрюхину палатку. У нее дно – корыто из полиэтиленовой тентовой пленки. С высокими бортами. Когда пришла первая волна миницунами, вода в палатку не попала. Колышки не удержали, мы поплыли. Андрей не спал, был в шоке. За первой волной пришла вторая…

Пройдено 35 км. Итого 45 км.
свернуть ветку

06.08 пятница

… На утро мы удивлялись разрухе, выброшенным на берег судам, растащенным по пляжу вещам. Палатка переместилась на 50 м. Примус выкапывали по памяти. Некоторые вещи пропали. Волны зашли на берег на 50-70 метров.

Жуткое похмелье.

После старта, с час поболтавшись на волне, я причалил к «Колибри». Перебрался нормально, а Варна, когда перепрыгивала, утопила поджопник и сидение с «Авося».

«Авось» на прицепе сильно болтало и заливало. Я маялся, но с палубы не вставал.

Наконец ветер стих, я перебрался обратно. Пошли на моторах. Я отстаю, так как на мои 9,5 км/ч ребята делают 11км/ч.

Дошли до первого Карельского острова. У меня за сто метров до него кончился бензин. Дотянулся на веслах.

Фоткались. Остров – как единый голыш, круглый валун в диаметре метров триста. Берега как бетонированные, гладко под углом 45 гр уходят в глубину. Скользкие, еле выбрались. При помощи населения.

Из населения на острове две группы туристов, человек 10, в основном дети. И пара мрачных рыбаков.

На макушке острова сосны, мох, на берегах наскальные рисунки – петроглифы. Деревья рубить нельзя, за дровами ездят на материк, он в паре км. Очень чисто, дети собирают шишки на костер.

Перекусили БП-шками и чаем.

Ветра нет, цепляем «Авось» за кормой, идем на моторе «Колибри». «Стрела» тянет как молодая.

Островов все больше. Видели другие каты, общались с москвичами. Все идут на моторах – штиль. Жара, вода теплая. Окунаемся.

Зашли в прибрежный поселок Шальский, затарились в магазине. Среди прочего «Карельский бальзам» и бутылка шампанского. Это Андрей выздоравливает. Поставил эхолот, ахает на рыбу. Тролили. Впустую.

На «Стреле» оторвало тягу крепления, на полном ходу чуть не утопили мотор. Вытащили за страховочный тросик. Мотору купание не повредило.

Встали на острове Дед. Мест под палатку нет, весь остров – гранит, диабаз и мох. Ни единой плоской поверхности. Палатку ставили на кривых камнях, навалив побольше мха. Каты уткнули в галечный пляж (каждая галечка с футбольный мяч). Невдалеке – развалины избушки 3х3.

Северный и западный берега острова – угольно черные скалы, монолиты, лбы и утесы. Юг и восток – валуны подо мхом и галька. На верху – буреполом из кривых сосенок и березок, на макушке – болотце с камышами и рогозом.

Варна ловит зайца – обнаружены свежие погадки. Безуспешно, но азартно.

Мы спининговали в надежде на хариуса. Андрей сломал спиннинг, я пару раз купался – извлекал воблер. Не клюет.

Пели, пили шампанское, побаловал ребят жареными котлетками.

Вот сейчас народ спит уже, а я звездами любуюсь, жгу пень. 02-00.

Кассиопея запуталась в вантах.
Падают звездочки прямо в парус.
Берегу твоих волос запах
В них, зажмурившись, окунаюсь.

Ветер треплет флюгарку яркую,
Рыбки смотрят на небо черное
Твоим именем наслаждаюсь я:
Так и этак напеть его пробую.

Волны ласково плещут в камушки,
Запах хвои, странная радостность.
Пальцы помнят ладошки-ладушки,
На губах от поцелуев сладость.

В сердце жгутся воспоминания,
Ощущения сберечь стараюсь.
Я в Карелии, а ты в ***…
Я от нежности таю, таю…

Пройдено 60 км. Итого – 105км.
свернуть ветку

Беда пришла в виде шквала. Мощного, жестокого и, как всегда, неожиданного. Я выскочил из-за острова, увидел стремительно приближающуюся полосу сморщенной, жеванной воды, не успел увернуться от первого порыва, шлепнул мачтой по волне, заплясал как по кочкам. Парус во флюгерном положении трещал трещеткой, мачта гнулась как удилище.

Вдали, за хмарью, угадал стоящий в дрейфе «Колибри». Рангоут вначале показался мне странноватым. И только проносясь мимо, я с удивлением обнаружил согнутую в странную геометрическую фигуру мачту. Андрей пытался удержать ее руками и она обмоталась вокруг Великого Кормчего.

Спустили паруса, ушли на моторах к берегу.

Прошли мимо нежилой деревни, зашли в залив севернее ее. Место хорошее, песчаный пляж, есть места для палаток. Правда, немного сыровато. Почти сразу обнаружили на самом берегу две древние могилки. Встали в сторонке.

Андрей предлагал выставить сеть, Адмирал взял с собой одну, 3 м. на 90 м., но, выйдя на «Авосе» на свал, обнаружили в пределах видимости некий катер. Побоявшись рыбнадзора, сеть ставить не стали. Я достал экранчики. Великие Рыбаки высмеяли 20-ю и 25-ю ячейку, а когда узнали, что есть еще и 15-я, чуть не умерли со смеху. А зря. Через час, проверяя экраны, Андрей не хихикал, а лихорадочно снимал рыбу. Густера, окунь. Сразу целый пакет.

Ждем утром хариуса или сига.

Адмирал ремонтировал мачту. Способ оригинален – он гнул ее об дерево. Получилось. Вот что значить АМГ. :)))

Андрей совершенно выздоровел. У него начался жрачь. Я приготовил ВЧЕТВЕРО больше обыкновенного – съели все!!! Андрей бьет рекорды. Куда в него только все убирается???

Отбой в 02.00.

Пройдено 25 км. Всего 130 км.
свернуть ветку

07.08 суббота.

Встали рано. Сильный ветер, волна. «Колибри» колотит о камни, «Авось» легкий, выволок его еще вчера на плиту. Когда двигали кат, вырвали переднюю балку. С мясом. Ремонт.

Я брожу по острову со спиннингом. Блесню безуспешно. Опять нырял за воблером. Вода теплая. Зарядил дождь. Гремит гром. Молнии колотят вокруг, довольно близко. Я в непромоканце обхожу остров, скачу по угольно черным скалам. Отплытие отложено.

Нашел место, где когда-то недавно в каменный лоб влепило молнией: на склоне в 45 го, у воды, метровая выбоина в камне, видно воздействие высоких температур – в центре выбоины камень поседел, искрошился.

Наконец стартуем – ветер сильный, но надоело ждать. Андрей и Коля, стаскивая кат, ободрали его о камни. Я стаскивал «Авося» в одиночку, прорезал дно. Целый день откачивал воду. Набирается по ведру за час.

Пошли хорошо, быстро, на ходу пили «Карельский бальзам», добавленный в спирт, разведенный онежской водичкой. Я мастерски подруливал за стопочкой.

В какой-то момент ветер подул особенно невовремя, я поставил стопочку на палубу, ее немедленно подхватило шкотом и зашвырнуло высоко в воздух.

Стопочка стальная, с широко развальцованной кромкой. На половину наполненная текилой. Она просвистела над волнами, кувыркаясь, и звонко шлепнулась между гребней....

...И закачалась на воде!!! Не утонула!!!

Не веря, я заложил "Авось" в самый крутой вираж из возможных и вышел к беглянке. Пропустил под аутригером у борта, боясь вздохнуть, ежесекундно ожидая утонутия, не веря в спасение.

Подобрал. Изумился. Отхлебнул. Допил.

Невероятно!!! Текила осталась в стопке!!!

Экипаж наблюдал цирк затаив дыхание. Решили обсудить на берегу.

Скакали по волнам, скорость одинаковая. У ката стоит лишь грот.

Через пару часов вернулась гроза. Сматывались на моторах за какой-то остров. Там нашлась милая стоянка, основанная турьем в 1990 году.

Стоянка обустроена с любовью. Все сосны обложены голышами аки клумбы, столики, навесы, мемориальная доска с именами и даже номерами телефонов основателей. Парк.

Мы вносим свою лепту: вырезаю на коротком, в 40 см обрезке бревна наши данные. Вешаем его за торцы на железных кольцах. Вышло что-то вроде буддистского молельного барабана, только горизонтально расположенного. Теперь каждый желающий может повращать его и почитать о нас. Надеюсь, не сожгут.

На берегу большое упавшее в воду дерево, практически без ветвей. В момент высадки Коля и Андрей гордо прошагали по нему, встали у вершинки и стали обозревать окрестности.

В этот момент в соседний остров, лежащий в полукилометре от нас, шарахнуло молнией. Грохнуло так, что шишки с сосен посыпались. Надо было видеть, как шустро улепетывали на берег Механик и Адмирал!

Дождь до конца не переждали, рванули на моторах – ветера нет, большая зыбь. Я немедленно попал в сильную короткую волну, скакал как на мустанге. Меляки, блин. Рванул к безопасному, такому далекому берегу.

Под берегом волна уменьшилась и появился ветер. Сразу довольно свежий, попутный. Поставил грот, «Авось» полетел 10-11 км/ч. Но тут опять поднялась крупная волна и пришлось срочно прятаться за встречные острова. Там попал в ветровую тень, заштилил.

«Колибри» в это время носился вдали от берега как серо-желтая стрела. Очень эффектно выглядел.
свернуть ветку

08.08 воскресенье

Утром сняли с экранов еще с десяток рыбин, мелочь. Хариуса нет. Как и сига.

Очень долго собирались в дорогу.

Я приготовил «ташо» (рыбные чипсы). Нажарил целый котелок. Вкусно, народ оценил.

Стартовали в 14-00.

На озере штиль, шли под моторами. Я сильно отстал, «Колибри» скрылся в дыму. Да, сильно горят наши места, за тысячу км дым принесло. Не пахнет, а видимость – 1-2 км.

«Колибри» ушел, догнать не могу. Тут Варна запросилась на берег, бензин в поллитровых бутылочках закончился, косилка перегрелась и зазвенела, штиль…

Пошел к берегу на веслах.

Пока Варна делала свои дела, пока вырезал удлинитель на байдарочное весло (грести приходится как на каноэ, с одной стороны – мотор мешает), пока переливал бензин из канистры по бутылочкам – все ждал, что Адмирал вернется за отставшим узнать, что случилось.

Нифига.

Хреново.

Пошел на веслах дальше. Рано или поздно спохватятся.

Не спохватились. Увидев, что я отстал, «Колибри» зашел в селение Песчаное, ребята сходили в магазин, купались, ныряли с маской, пили. Мысли вернуться ни у кого не возникло. Что может в штиль случиться?

Пока догонял, поставил спиннинг на троллинг. Поймал скалу, но сумел остановиться и отцепить воблер.

Через час догнал «Колибри». Ругался.

Дальше пошли в сцепке, под мотором.

Нашли на карте место для стоянки. Устье реки Тубы, указаны пороги. Интересно.

На запланированной стоянке большое скопление народу, машины, лодки. Вологда и Москва, Архангельск и Питер. Мы из Нижнего Новгорода.

Нас просветили: место называется «Дом Духа». Скалы типа дольменов, сейды, толпы экстрасенсов. Место притягивает к себе, многие из стоящих тут лагерем оказались тут случайно, как и мы, поддавшись внезапному желанию.

Нас уговаривали остаться. Но Адмирал воспротивился. Толпа и шумная компания ему не интересны. Повел нас дальше, на острова. Жаль, в толпе были милые дамы!

Впотьмах, в дыму, нашли первый остров. Высадились с целью поискать место для стоянки. Заросший густым лесом большой остров оказался обманкой: лес действительно густо рос, но на узкой, шириной от метра до десяти, поднятой над водой на 3-4 метра полоске камня. Длинной с ктлометр.

Ни клочка ровной поверхности.

Рванули дальше. Эхолот верещит на рыбу, показывает несметные косяки на глубине 21-22 м. Над косяками стоят резиновые лодки рыбаков. Ни у кого не клюет. Жара. Вода +24 гр. Такого на Онеге не бывало.

Вышли на большой остров. Сосновец.

Тут стоит деревянный дом и несколько военных палаток. Рыболовецкая база. Костик, хозяин дома, неприветлив, но не гонит – остров большой. Встали на дневку, в полукилометре от базы, на восточной оконечности пляжа.

Место удивительно красивое, стоянка оборудована: столик и стулья сварганили из коротко напиленных широких чурок, в окаймлявшем стоянку мелком густом соснячке устроены полочки. Это кухня. Есть ровные места для палаток. Ставим обе.

На острове кроме нас Костик, его помошник, пятеро гостей. Двоих мы видели, трое появились лишь на утро.

Коля спит в лодке.

Ночью штормило. Волны сильно молотили камнями о «Колибри». Коля спал как в маракасе. Или в шейкере… в общем, шумно ему спалось. Когда волна стала больше метра, кат стало заливать и нам пришлось выбираться из теплых спальников, лезть в воду и вытаскивать «Колибри» на берег.

Пройдено 40 км. Итого – 170 км.
свернуть ветку

09.08 понедельник.

С утра сильный ветер, прибой. Волна метр и более.

Мимо прошли двое из «гостей». Познакомились. Витя из Москвы, Коля из Владимира.

Я осматривал остров. О. Сосновец в плане – как картофелина. Немного вытянут с запада на восток. Северный берег – нагромождение валунов, южный – пляж. С запада он пониже, там и располагается база. Воскочный край плавно переходит в сопку, которая обрывом встает над озером. Всюду чисто, мох, сосны, кое-где заросли шиповника. Одиночные валуны очень живописны.

Вернулся, проверили мотокосу «Не спать! Косить!». В стартере срезало и размолотило шпонку, но заводить можно – вторая цела. Стерлось на нет феродо в сцеплении. В общем, может и доходит поход, но сказать сложно.

Вечером ходили на базу к москвичам. Пили наш спирт с «Карельским бальзамом», закусывали нашей колбасой. Москвичи с неохотой проставились батоном, с удовольствием пили. Коля классно поет под гитару, Адмирал писал его на сотовый.

Купались. Как на югах: высокие ласковые волны, теплущщая вода, чистая как хрусталь, солнце, песчаный пляж. Лафа!!! Кайф!!!

Мы с Адмиралом ходили на «Авосе» вдоль острова. На огромнейшей волне идем уверенно. Учился отходить в прибой. Вроде, получается.

Вечером нахрюкались. В дупель. В зюзю. До положения риз. Адмирал долго сидел на пеньке в лагере и улыбался какой-то своей мысли. С закрытыми глазами. Не падал.

Отбились еще засветло.

Пройдено 0 км. Итого все еще 170 км.
свернуть ветку

10.08 вторник

Сейчас ночь, гроза, дождь. Молнии молотят вокруг. Сначала било в тот остров на горизонте, где мы пытались высадиться. Било громко и с остервенением.

Потом стало молотить как по линейке, по воде, все ближе и ближе к нам. Мы – точно по движению этого небесного дырокола.

Во вспышках видно, как под полиэтиленовым «парничком» в «Колибри» Николай то садится, то ложится, то опять вскакивает. Наконец он улегся на спину и сложил на груди руки. Все, не боится.

Миша и Андрей вылезли из палатки, смотрят на приближающуюся цепочку молний. Кормчий лихорадочно вяжет палатку к дереву, Боцман заворожено застыл на пеньке с сигареткой в руке. Сигарета на ветру сгорает как бикфордов шнур. Про курить он и забыл.

Врезало. В 50-и метрах от нас. Грохнуло так, что все подскочило. Миша и Андрей уже в палатке, причем Миша с пеньком, а Андрей прыгал в воздух. У меня в голове выключили звук, тишина шипит белым шумом.

Жесть. Жуть. Жив.

Сейчас продолжает молотить, где-то вокруг, кажется и по острову. Никто не спит, Варна спряталась ко мне в палатку – боится.

Не забыть отданный москвичам на зарядку аккумулятор к фотоаппарату!

Утром нашли в 50-и метрах от нас сбитую молнией березу.

На небе хмарь. Адмирал: «Остаемся».

Завтрак прервал ливень, едва успели поставить тент. Держали тент руками – сильные шквалы. Мокли, мерзли.

Но скоро распогодилось, греметь перестало. Солнце, ровный ветер, тепло. И так до вечера. Миша громко жалеет пропущенный ходовой день.

На берегу много выброшенных штормом сетей. Срезаем с них веревки. Много. Теперь на «Колибри» есть нормальный швартовочный конец. Сети жгли. Я устроил ПХД: сотворил флюгарку, колдунчики, постирался.

Приходил москвич Витя, выпил понравившейся ему бальзамо-онежско-спиртовой жидкости, пообедал с нами. Поохал на сбитую березу. Они видели, что, вроде бы в нас попало, но решили сходить посмотреть утром. Странное решение… А если бы нужна была срочная помощь?

Москвичи съездили на рыбалку. Витя изловил 5 щук и пару крупных окуней. Хвалится, что вечером сварганит нечто.

Из забавного. Молния попала в Костину сеть. В сети оказалась одна единственная форелина. И та сварилась.
:)))

Ближе к вечеру я нанес ответный визит, разведать что да как, заодно забрать зарядник. Помешал. «Ден, привет, мы тут ужинаем, давай ты попозже заглянешь?»… И эти люди удивляются, почему москвичей недолюбливают…

Хорошо хоть Нью-Йорк не Америка, Москва не Россия.

Поужинали сами, силами экипажа. Миша, видимо переволновавшись за ночь, раз за разом пытался выдавить в кофе вместо сгущенки майонез, благо и то и другое в пластике с дозатором. Веселил.

Позже сходил за зарядником, скачал у москвичей фотки.

Завтра поспешим на север.

Отбились рано. Озеро бушует. Вино не пили.

Пройдено 0 км. Все еще 170 км.
свернуть ветку

11.08 среда

Утром встали рано. Быстро собрались. Озеро как поднялось ночью на дыбы, так все никак и не успокоится. Ветер прижимной.

Тяжело сходили на воду. Я забыл поддуть аутригеры, возвращался, додувал по пояс в воде, в прибое. «Колибри» тоже помолотило от души.

Солнце яркое, ветер сдул гарь, воздух идеально прозрачен.

Волна большая, 0,8 - 1 м. Идем в фордак, жутко, но красиво. За островами прячемся от волн, но теряем ветер. А после выходим из-под защиты и попадаем в зону интерференции волн – жуткий сулой. Хреново. Постоянно отчерпываю воду. Варна едет на «Колибри», их не так заливает.

На такой волне и при таком ветре преимущество на стороне «Авося», придерживаюсь, чтобы сильно не убегать вперед.

В ритме волн сложилась мелодия, пел ее во все горло. Постепенно обросла словами, получилась песня. Записал ее на видео – карандаш на такой волне не помощник.

ОНЕЖСКАЯ ПЕСНЯ

Дружище, натягивай шкоты!
Ветрам подставляй паруса!
Сегодня нам будет работа, работа
Флюгаркой чертить небеса.
Сегодня нам будет мужская работа
Флюгаркой чертить небеса!

Онега – просторное море.
Вода голубее небес.
Барашки стальные и волны большие,
Зеленой каемкою лес.
Барашки стальные и волны большие.
Далекой каемкою лес.

Утесов угрюмых громады,
Коврами персидскими мох,
Что будешь бродить здесь когда-то, когда-то,
Ну, разве подумать ты мог!
Что будешь бродить здесь когда-то, когда-то
Ну, разве подумать ты мог!

Натягивай шкоты, дружище!
Смелее рули, рулевой!
Чудес здесь несметные тыщи отыщем
И в сердце притащим домой.
Шунгиту отыщем, притащим в жилище,
В жилище притащим, домой!

Ну, про шунгит – это мы уже потом добавили, дней через десять, но теперь он уже в песне, чего уж. :)))

На подходе к поселку Пяльма островной архипелаг. Рванули по кратчайшему пути – уперлись в забор. В воде, от острова до острова – частокол из бревен, старый, длинный, засиженный чайками. Пришлось заводить мотор и возвращаться против ветра и волн. Поскакал знатно! Со второй попытки, за островом, вход нашли. Этакие ворота.

Заходили очень осторожно. В воде полно топляков, бревна висят в воде вертикально, их черные торцы то поднимаются над поверхностью на полметра, то надолго исчезают. Идем как по минному полю.

Лесосплав. У дальнего пирса стоит под погрузкой лесовоз.

Дошли до поселка. По берегу бегает малец 7-8 лет, белобрысый, голубоглазый пацан. Кричит, активно командует причаливанием, показывает, где камни и куда лучше подойти. Носится босиком по камням и стеклам.

Назвался Юркой. Молодчина!

Бензоколонки в поселке нет. Магазинов в поселке 13!!!

Сходили в ближайший, затарились продуктами. Познакомились с продавщицей Наташей. Миленькая. Хохмил, смешил. Забыл на прилавке бортжурнал. Пришлось возвращаться. Юрка сопровождает. Подарил ей и Юрке по киндерсюрпризу. Улыбалась.

На берегу Миша расчувствовался и подарил Юрке удочку. Паренек в восторге.

У лодочного ангара выпивают местные мужики. Пригласили, я присоединился. Через десять минут выяснил, кто продает левый бензин, нам помогли привезти, подарили онежскую снасть «катюшу». Старенькую, но ремонтопригодную.

Перезнакомились. Верховодит компанией некто Андрей, мужчина 50-и лет, весь в оригинальных наколках, на голове белоснежная капитанка. Пригласил нас остаться в гостях, предложил баньку и шашлычек. Мы согласились.

Лодки оставили на берегу под присмотром Юрки и его команды, еше троих таких же сорванцов. Юрке, как главному, я напялил на голову свою (вернее друга Шанта) капитанку. На время дежурства.

Домик у Андрея небольшой, уютный. Молодая жена, сынишка.
свернуть ветку

Накрыли полянку перед крылечком, шашлык заменили супом да салатами. Андрей, проведав об моем утреннем знакомстве, позвал продавщицу Наташу. Женщины с нами не сели, пили пиво на крылечке, поодаль. Видимо, тут так принято. Наташа, узнав от Миши, что я женат, (спалил, друг! :))) ) поскучнела.

Через час все были сильно подшафе. По двору носились дети, Миша, Коля, щенок и мячик.

Вскоре нас пригласили в баню. Тут все и произошло.

Я шел последним. Забрался в парилку, когда экипаж уже сидел на пологах как куры на нашесте. Подсел на нижний полог, к Мише.

Полог с треском обвалился.

От неожиданности я подскочил и перепрыгнул на высокий полог, к Адмиралу.

И тут упало все. Треск, ругань, щепки и труха…

Я заметался по тесному помещению, рванулся к двери и… и ручка осталась у меня в руках. От двери отдельно.

Затравленно оглянулся на копошащихся на полу друзей.

«Только стены не трогай!!!» - заорал экипаж на меня в три глотки. Я шарахнулся наружу, выбил дверь, замер на пороге. Сверху почуял какое-то шевеление. Осторожно поднял глаза…

На коньке был приколочен скворечник. Теперь он висел кверху ногами.
…
На травке сидели хозяин дома и его друзья. Со стаканами водки, налитыми, но так до ртов и недонесенными.

«Что у вас там?»
«Извини, Андрей, но я, кажется, сломал твою баню…»
Тяжелый вздох…
«Да ладно, давно ее нужно было переделать…»

…..

Кое-как все ж таки помылись.

Постелили нам на диванах, Колю и Мишу увели к соседям.

Кормчий свалился спать, а я сидел до поздней ночи с хозяином и обеими девушками, пил водку и охмурял. Безрезультатно.

Пройдено 16 км. Итого186 км.
свернуть ветку

12.08 четверг

Утром решили – на север больше не идем. Поворачиваем, пересекаем озеро и по западному берегу, через Кижи и Петрозаводск, движемся обратно к Вытегре.

После завтрака пешком побрели на берег. Уже возле лодок оказалось, что Варна исчезла. Кричали, звали. Нет ее.

Приехал друг Андрея. Он видел Варну в доме. Пришлось возвращаться. Дезертирка! Спокойно вернулась, легла во дворе. Дескать, ну вас, с вашими парусами!

На берегу врезали по пиву. Потом по спирту. Потом мужики сгоняли за водкой. Врезали и по ней. Естественно, за отплытие.

Наконец-то старт.

В Пяльме забыты спиннинг и моя капитанка (прости, Шант!)

Волна великолепна. Встречная, полметра – метр, лечу на моторе. Блажу новую песню.

Задача – пересечь озеро. Оно в этом месте 18-19 км. Это 3 часа на открытой воде. Но посередине есть остров Хэд. Так что все не так страшно, особенно под сильным градусом.

Через час разболтался мотор. Перешел на парус. Иду в бейдевинд. Сильно болтает. Волна усилилась, время от времени встаю чуть ли не на свечу. Варна сбежала с носа, спряталась у меня в ногах. Я перебрался с кормы к мачте – так меньше заливает. Но все равно черпаю.

Впереди острова. Ребята ушли за правый, встали там. Я не смог вытянуться к ним, мотор не завожу, лавировать долго. Встал на левом острове. Рация на «Колибри» работает только на прием, она включена. Но я долго не могу докричаться до Адмирала. Наконец, через полчаса, сообразив, что я к ним не собираюсь, «Колибри» перешел ко мне.

Отремонтировали мотор. Стартовали дальше. На берег. Ветер стал стихать. Но меня развезло с бутылки пива, навалилось похмелье. Все стало плохо. Ребята умотали далеко, я отошел подальше от островов, лег в дрейф, привязался к мачте и вытянулся на досках палубы. Уснул на полчаса.

В результате чуть не угодил под лесовоз.

«Колибри» виднеется на горизонте белой точкой. Идут под парусами. Завел мотор, рванул догонять. Сжег о выхлопную трубу нижнюю шкаторину грота. Злился. Настроение ни к черту. Догнал «Колибри».

Повернули на юг. Пошли вдоль берега.

Берега голые, унылые, все хреново и болит башка.

Так как я сжег парус, иду на моторе. Постоянно обгоняю, ложусь в дрейф, сплю. Плевать на волну.

К вечеру выискал стоянку на острове. Нормальную. Только с сильным уклоном. Андрей перед самым островом спининговал, поймал щуку и большого окуня. Он же и сварганил уху по своему рецепту.

Андрей и Коля поставили-таки сеть. На закате проверили – пусто.

Отбой в 23-00.

Завтра шить парус, передвигать стронутые волной балки, доводить мотор до ума.

Пройдено 26 км. Итого 212 км.
свернуть ветку

13.08 пятница

Оказывается, сегодня пятница 13-е. А мы и не знали и спали спокойно.

Утром Андрей и Коля проверили сеть. Результаты впечатляют.

1 лещ 1,5 кг., еще 6 шт. по 400-800 гр., килограммовая щука и огромный окунь. 500 гр., не меньше.

Был еще один, такой же, но спасся, сделав «свечку».

Из пойманного я сотворил суперблюдо. Рыбу, тушеную в луке и майонезе по семейному рецепту. Сумели умять только полкотла. Остальное взяли с собой.

Андрей пожарил окуня на чешуе: разрезал по хребту, намазал нутро специями и солью, жарил на решетке. Чешуя дубовая, броня, пожарилось в ней как в сковородке. Очень вкусно.

Отошли в благодушном настроении, ветер слабый,2-3 м/с, южный, встречный. Тренируемся идти галсами. В 4 часа вышли наконец из-за островов, потянули длинный контргалс от берега.

Пользуясь троллинговой скоростью, я опробовал «катюшу». Мух для хариуса сделали из надерганной из Варны шерсти. Кроме того на снасть навешали все имеющиеся маленькие блесенки и воблеры.

Эхолот показывает рыбу на глубине 20-22м. Не клюет.

ОТЧАЛЬНАЯ

Мотор довольно заурчал:
Ему бензин долили.
За горизонт уплыл причал,
Где час назад гостили.

Где между досками трава,
Белье полощут бабы.
Где девки рады были нам,
А мужики не рады.

У мачты сложен мокрый трос,
Две бухты и собака.
Мохнатой бухтой верный пес,
Во сне бежит куда-то.

За румпель дергает волна,
В форштевень плещет звонко.
Нам курс проложен во-он туда,
За горизонтик тонкий.

Устали от слабенького встречначка, завели мотор. «Авось» на буксире – экономим бензин. До 17-50 шли на моторе.
свернуть ветку

В 17-50 налетели на риф.

Проходили мыс Черный Наволок. На карте указан остров Воронский. Зорко осматривались, пытаясь его увидеть: береговая линия изрезана, острова теряются на ее фоне.

Внезапно «Колибри» потряс удар: шверт влетел в камень. Варна, спавшая на палубе как раз над швертом, взлетела на метр, не менее. Скрежет, хруст, скрип – катамаран по инерции летел по рифу, врезаясь в валуны. Остров оказался затоплен на четверть метра. Размером с футбольное поле, он состоял из разноцветных огромных валунов.

Мотор заглушили, продвигались крайне осторожно, обводя особо выступающие камни. Хорошо, что волна была небольшая.

Сойдя с рифа, осмотрелись. Повреждений, вроде, нет, только оборвало трос, опускающий шверт. И сам шверт получил солидную зазубрину.

Стали вдвойне осторожней, пошли на самом малом.

Вечерело, пришло время искать стоянку. Но берега казались неуютными. На карте обнаружили нежилую деревню, Вороний Остров, пошли к ней, надеясь на наличие песчаного пляжика.

Перед деревней засмотрелись на выходящую из далекого залива эскадру парусников. И промахали явную стоянку.

Нежилая деревня оказалась вполне живой: ветряк, джип, детские голоса, музыка. Встречная эскадра приблизилась, наши курсы пересеклись.

Оказавшись в пределах слышимости, представились.

Ребята из г. Жуковский, турклуб. Два надувных катамарана, надувной же тримаран. Сообщили нам, что впереди достойных стоянок нет, они все осмотрели. А замечательную стоянку мы только что прошли. Решили встать вместе.

Андрей нервничает, ругается, всем недоволен – не хочет вставать с туристами. За ним заводятся все, экипаж на взводе. Но я веду «Авось» к людям, выбрасываю вещи, ставлю палатку. Постепенно Андрея и Колю отпускает, встаем лагерем вперемешку с турклубом.

Знакомимся. Ребята из Жуковского, Алексей и Миша, с ними женщина и четверо подростков.

Тримаран «Тримарина», кат Альбатрос «Язычник-М» с поплавками от Долгова (ОКГ «Сплав») и еще один кат.

Ужинаем, угощаем жуковцев (жуковчан?) тушеной рыбой, спиртом. Те в долгу не остаются, приносят лимонную настойку. На спирту же. Квасим.

По ходу ужина из леса появляется странное трио: парень и две девушки. Приехали на берег на машине, собирались тут встать. Радушно приглашаем к ужину. Угощаем спиртом. Особенно девушек.

Парень – владелец туристического агентства из Петрозаводска, девушки – его сотрудницы, инструкторы. Агентство только что открыли, объезжают будущие маршруты.

Через пару часов и несколько литров турагенты вспоминают, что не поставили палатку. Я вызвался помогать.

Мама-дорогая! Парень выволок из багажника нечто, из ПВХ, безформенное и о 6-и дугах. Без инструкции! Палатку ставили и так и эдак в свете фар. Она неизменно падала. Через час мучений девушки готовы были расплакаться: палатки нет, в машине втроем не поместиться!

Тут я, как истинный джентльмен, предложил девушкам свою палатку. Она трехместная, а я сплю один. (…давно-о один!..). Парень, естественно, оставался ночевать в машине, сидя.

На радостях пошли к костру, пели песни, пили спирт. В результате меня заклинило, обиделся на всех, выплеснул спирт в костер, ушел спать. Девушки ушли со мной.

Всю ночь девушки никак не могли улечься. Не выспался.

Пройдено 38 км. Итого: 250 км.
свернуть ветку

14.08 суббота

Утром турагенты слиняли, не оставив телефонов. Девушки ссорились – видимо, одной из них спалось не так хорошо, как другой. Кажется, той, что симпатичнее.

До обеда фоткались, бездельничали: жара, солнце.

Алексей презентовал мне немецкое мотовесло, послевоенное, 2 л.с.
Королевский подарок! Немного не работает и они совсем с мотором намучились, но Андрей дал понять, что отремонтирует. Дома.

Я переделал «Авось»: разобрал ПВ, передвинул поиному балки, раздвинул доски палубы и привязал их покрепче.

После обеда мы рванули, а жуки остались на дневку.

Совершили экскурсию на остров Вороний, закрывающий от волн и выетра вход в бухту, где мы стояли.

На острове маленькая очень старая часовенка. В ней каменный крест. Древний. По бытующей в тех краях легенде, этот крест некогда был или украден с острова, или продан его жителями. Но не успели его далеко увезти, как приключилась буря, все виновные погибли, а крест приплыл обратно по воде.

В часовенке много интересных надписей на стенах. В основном это росписи некультурных туристов и матросов 40-70 годов. Но есть и надписи старые, аж 1862 года!!! Это 150 лет назад!

Рядом с часовенкой новый памятный камень. Черного гранита. Здесь в 2009 году во время лыжного похода погибли, спасая друг друга, пятеро туристов. 1954-1984 года рождения… Постояли, помолчали.

Когда вышли за остров, Онега встретила нас крупной встречной волной и сильным ветром. «Колибри» стало сильно заливать, «Авось» потерял управление – погнуло руль. Пришлось срочно убегать в следующую бухту.

В бухте встретили бородатого туриста Валеру. Писатель, философ, идет соло, 1000 км. От Финской границы через Онегу и Белое море, хитрым маршрутом с массой волоков. Его судно – байдарка «Маринка».

Сготовили оперативненько обед. За трапезой беседовали о философии, искусстве, мироздании.

Озеро стихло, вышли в 18-00.

Ветер южный, встречный. Шли под мотором, «Авось» на буксире, Андрей рулит. И пьет. И пьет. И пьет…

Чуть не увел нас мимо Кижей. Чуть доказали, что пора поворачивать. Заглушили мотор, пошли под парусами.

Я вновь снарядил «катюшу». Андрей достал спиннинг. Скорость 3-3,5 км/ч. Я поймал окуня, Андрей промахал блесну.

Вошли в Кижский архипелаг «с черного хода» - в щель между островами. Стоянок нет: все острова – груды камней, обросшие лесом. Изрядно намотавшись меж мелкими островками, Адмирал повел нас к острову Кижи.

На первом же понравившемся берегу нас встретил разъяренный бык. Копал копытом почву, ковырял рогом валежник, не пускал на берег.

Андрей, расстроенный отсутствием стоянок, так же рассверипел.
Схватил весло, спрыгнул на берег и атаковал огромного быка. Бык сдался.

Но место мы все же сменили – вдруг бык передумает и ночью сломает палатки?

Встали на другом островке, среди высоченной травы. Миша приминал, Андрей бегал по острову в поисках лучшей доли, Коля принял от меня чалку «Авося». Встали таки.

Отбой в 24-00.

Наблюдаем звездопад.

Прошли 25 км. Итого 275 км.
свернуть ветку

15.08 воскресенье

Утро ознаменовалось потерей «Авося». Он толи вчера не был привязан Адмиралом, толи отвязался за ночь.

Ветер ночью усилился, подул с берега, бедолагу унесло на другой конец протоки, где он въехал в камыши, постепенно проталкиваясь через них на свободу, на просторы Большой Онеги.

Адмирал и Кормчий, матерясь, рванули на «Колибри» в спасательную экспедицию. Вышли из ветровой тени и немедленно порвали парус. С полчаса промучившись на камнях и в камышах, поймали «Авось» в последний миг.

Адмирал в гневе. Парус порван, авторитет швартовщика под угрозой. В целях отмазки несправедливо ругает Кока.

А Кок сотворил свекольник и вишневый кисель!!!

Конечно, моя вина есть. Должен был не расслабляться и проверить швартовку. Все-таки, хоть в Экипаже я Кок, на «Авосе» я Капитан.

Сбор палаток превратился в сбор улиток. И слизней. Их несметное количество. Все в слизи. Бр-р!

Ветер более чем свеж. Собираемся идти в Кижи. Коля ставит новый грот.

Блин, где же он раньше был??? Нормальный дакроновый грот, куплен Николаем с какой-то яхты.

«Он узковат» :)))

Тот грот, что стоял до сего дня Адмирал пошил сам из распоротого парашюта-крыла. Огромный, широченный, с мощным пузом. Нынешний пропорционален и очень хорош. Из-за укороченной мачты сразу рифим, подшиваем к гику, выбирая складки и максимально уплощая.

Я стартовал первым. Ветер встречняк, южный, сильный. 8-10 м/с. Но в архипелаге крупной волны нет. Пока ждал «Колибри», попытался догнать какую-то шхуну, но те проигнорировали и слиняли. Галсами пошел к Кижам.

Вскоре вышел «Колибри». С новым гротом смотрится очень хорошо, летит как стрела. «Авось» проигрывает ему каждый 7-й галс. Но легко догоняет на весло-шкотах (пока не виден за островом :))).

Так что идем наравне.

Форватер узкий, путаемся в незнакомых знаках: бакенов нет, есть разноцветные вешки.

На восточном берегу Кижей высадиться не удалось – прогнали: заповедник. Пошли в обход острова в порт.

Порт солидный, стоят «Кометы» и всякая мелочь. В дальнем закутке пришвартован катамаран. Подходим к нему, в глаза бросается надпись: «Нижний Новгород». Земляки!!! Радостно и шумно швартуюсь.

Катамаран «Матрин». У ребят авария: пробито оба корпуса ниже ватерлинии о рифы. Ведут борьбу за живучесть. Сколотили в районах пробоин переборки, накрыли досками, теперь набивают полторашками, вытесняя воду. Отдаем все, что есть из емкостей.

Пришел начальник порта. Слава, хороший парень. Перевел нас на бесплатный причал, поделился разной полезной информацией.

Осмотр Кижей начали с пивного ларька. Тут же сувениры. Андрей прикупил тарелку, я чайную ложку и стопки из нержавейки и бересты.

Поход к музеям прервал сильный ливень.

Варна гоняется за практически ручными утками или сидит на стальном тросике (поводок потерян).

Наконец кончился дождь и пиво, мы бодро потопали по деревянному тротуару к памятникам деревянного зодчества. У многокупольной церкви встретили милую девушку-художницу из Питера. Любовались акварелями и пялились на титьки. Да, акварели хороши.

На горизонте опять громыхает и хмурится. Обошли вокруг крепости, заходили в дом крестьянина. Да, жили богато.


Прошли 10 км. Итого 285 км.
свернуть ветку

Продолжение следует!!!
:)))
Неперенес еще с карандаша на кнопки :)))
свернуть ветку

"В бухте встретили бородатого туриста Валеру. Писатель, философ, идет соло, 1000 км. От Финской границы через Онегу и Белое море, хитрым маршрутом с массой волоков. Его судно – байдарка «Маринка»."
Здорово! Мы были в Карелии в июле. С Валерой (по описанию вроде он) стояли вместе дневку на Суне.
свернуть ветку

Фоток! :) ;)
свернуть ветку

Он на Суне был.
Фотки будут, снимали на три фотоаппаратаю никак не могу заставить себя разобрать по порядку.
свернуть ветку

Тесен мир:)
свернуть ветку