новая ЭМКА
приехал вчера с Московского бот шоу где был в качестве участника (об этом позже)ну так вот пришол в ужас от гениев конструкторской мысли которые ИЗОБРЕЛИ подчеркиваю НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОНОЧНЫЙ КЛАСС
который по идее даже в названии гоночный несет в себе смысл того что на нем будут люди гонятся соревноватся и из этого по моему мнению должно вытекать что лодка должна настраиватся тоесть управление настройками парусов и мачты должно происходить легко и непринужденно в любую погоду и при любых условиях .Ну так вот этих самых настроек оттяжек и таму подобных вещей я и не увидел на лодке до что там оттяжки на лодке нет ремней откренивания при экипаже в 3 человека есть всего одна трапеция и больше ничего по меньшей мере это странно
итог мое субьективное мнение с этим так сказать национальным классом мы вернулись в 80е года пршлого века когда оттяжка шкотовогоугла на ЛУЧЕ была разрешена всего в один лопарь с галсовой тоже самое ну и.т.д.
который по идее даже в названии гоночный несет в себе смысл того что на нем будут люди гонятся соревноватся и из этого по моему мнению должно вытекать что лодка должна настраиватся тоесть управление настройками парусов и мачты должно происходить легко и непринужденно в любую погоду и при любых условиях .Ну так вот этих самых настроек оттяжек и таму подобных вещей я и не увидел на лодке до что там оттяжки на лодке нет ремней откренивания при экипаже в 3 человека есть всего одна трапеция и больше ничего по меньшей мере это странно
итог мое субьективное мнение с этим так сказать национальным классом мы вернулись в 80е года пршлого века когда оттяжка шкотовогоугла на ЛУЧЕ была разрешена всего в один лопарь с галсовой тоже самое ну и.т.д.
но это, конечно, не европейский уровень, а, опять же, 80 е годы прошлого века...