Санкт-Петербургскому Речному яхт-клубу в 2010 году будет 150 лет

Продают? Кому? Сомневаюсь что новые хозяева будут заниматься реставрацией. Хотя очень хотелось бы восстановить его! И именно как Клуб!

Не забывали - это точно. Кто камины разбирал, кто стекла бил, кто... =(((

Не знаю. Не знаю. Да, хотелось бы. Не я...

Нужно собрать конкретную информацию о старом здании клуба. Кто может помочь сделать?
Вика, может возьмешься?
Когда будет понятно, что и как, можно будет что-то конкретное предлагать,
например, для начала, выставку (музей?), даже в не вполне отремонтированном здании, как в доме-музее Набокова в Рождественском.

Юлия, а что Вас интересует?

Надо писать в нобелевский комитет. Они очень дорожат своим прошлым и обычно, даже на территории чужих стран, его защищают всевозможными способами.

Леонид, я очень хочу, чтобы парусный спорт в Питере не умер, не превратился в яхтинг - чтобы спортивные сооружения,-слип, гавань. причалы - использовались для обучения детей и взрослых, а не как стоянки океанских катеров и спуски для водных мотоциклов, и считаю, что 150 лет клубу - это повод "разогнать волну" по многим направлениям. Паруса - это не только спорт, но и история города и страны, часть общей культура нации, если хотите.
О том, что есть РЯК знает дай бог один из 10 человек, постоянно живыщих в Питере, это не нормально для города. именующего себя морской столицей. По поводу здания оно брошено с 1983 года, почему не помочь тем, в чьем распоряжении оно находится, не подкинув им идею -другую? Но надо узнать, с кем общаться и как и кому. В вопросе о судьбе здания это меня интересует. Может и власти удасться растормошить?
Посчитайе, сколько яхт можно приобрести за теже деньги, что идут на стадион, и сколько людей сможет на этих яхтах реальным спортом заниматься, а не пиво питьби глотку драть. Это миф. что футбол дешево и доступно. а яхты- дорого.

Вика, хорошая мысль. Как с ними связаться? Можно организовать письмо от совета капитанов клуба.

Можно начать отсюда: http://nobelprize.org/
Только футбол никогда не поменяют на яхтинг. Для последнего нужны мозги, которые не используются при орании: "Зенит - чемпион!".
Для вывода Питера на уровень не то что морской столицы, а даже просто морского города, нужно таковое желание у власти, а ей-то это на хуя? Можно построить стадион и все будут видеть, что власть работает, но если построить душ в марине и новые бона, то никто этого не увидит, соответственно это не скажется на их популярности, ради которой все (кроме разворовывания денег) и затевается.

Сейчас в Ленэкспо проходит конференция по проблемам отечественного яхтинга! Интересно, что там придумали новенького? Слышал, хотят использовать передовой зарубежный опыт!
Я лично двумя руками за яхтинг вообще, и парусный спорт в частности!
Давайте сделаем стоянку для частников 30-50 евро в год, отменим пошлины на ввоз яхт из-за границы, и через год количество яхстменов в нашем городе увеличится на порядок!
А вслед за массовостью придет и спорт...
Может это утопия?
Надо конечно подсократить еще всяческие инспекции, регистры, и пр. бюрократию... Но уж это точно фантастика. =(

А дом керосинового купца Робса..? Только если в нем будет офис "Газпрома", или передадут управлению по делам президента...
Извините за пессимизм! Слишком много у меня с этим зданием связано... =(

Хорошо. Уменьшили стоянку (30-50 в год - это даже в Европе утопия), отменили пошлины и?.. Яхта - это углубление в воде, выложеное деревом, в которое можно до бесконечности бросать деньги. Заходишь в ФР за какой-нибудь хуйнюшкой, а выходишь с мыслями, что дешевле купить в хозяйственном магазине и обработать напильником. Яхта - это как квартира, машина, это то, что постоянно жрет деньги, только успевай зарабатывать. А теперь мы добрались до самого главного вопроса: з/пл в этой стране слишком мала для популизации яхтинга. Можно продать квартиру и купить яхту, НО!!! у нас в стране нельзя быть прописанным на яхте!
Мы были в Швеции, там на бонах стоят почтовые ящики для яхт. Вы представляете себе это у нас?
Начинать надо сверху, а не снизу.
По поводу инспекций. Благослови Бог Васю Алексеева и ГИМС. Лучше, чтобы они драли яхтсменов здесь, на берегу, чем туруруристы будут топнуть пачками. От них можно отказаться только при одном условии: наличии головы на плечах у яхтсменов. В соседней ветке на полном серьезе идет спор: нужны ли на яхте ходовые огни. и вы хотите ЭТО без инспекций выкидывать в море? Хуй с ними, если потонут сами, а если невинных подставят? На ПН2008 сухогруз выкинулся на мель из-за наших горе-моряков. А хождение под парусом галсами по фарватеру? За это отстреливать надо! Не помню, где было, где-то глубоко в Европе (уже даже не Балтика): идет яхта под парусами, идет себе, никого не трогает, доходит до фарватера, убирает тряпки, врубает мотор и просто как по учебнику под углом в 90 градусов пересекает его, ставит тряпки и чешет дальше. В нашей стране это невозможно! Наш менталитет с русским авосем не выбить из головы. а вы говорите упразднить инспекцию...

Вика, не ругайся. некрасиво.
Возвращаясь к истории - при царизме были бесплатные курсы обучения морскому= яхтенному делу, это считалось лбщественно важным.
По поводу крнференции - инициатор ее -Березкин (катает детей на "Былине") среди прочей деятельности), на сайте Ленэкспо все есть. программу я выложила в "Яхтсмены Санкт-Петербурга".
На яхте кроме владельца еще толпа народу нужна, и желательно квалифицированного, И СКОЛЬКО-НИБУДЬ ТОЛКОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ ЭТО ПОНИМАЕТ.
И вовсе не обязательно- владелец-частное лицо.
Прошу всех вернутся к теме- лично я хочу воспользоваться датой и поднять волну, чтобы материалы о клубе, о парусном спорте выползли не свет божий.
Сейчас зазывают на TSR2009, но многие априори считают, что это недоступно, постоянно объясняю приятелям своих детей, что надо просто идти, тем более, что зовут!

Все! Сдаюсь! Полностью согласен, что все идет от общей культуры! Но ведь грустно...
А что такое " TSR2009 "?

Я не ругаюсь, я кипятюсь =)
Дык, при царе-горохе они могли в случае войны идти на флот. Это была продуманая политика партии. А сейчас где государство может применить мои знания дерганья веревок? А потом тогда же Питер был морской столицей. По поводу курсов... в МЯШе они стоят дороже. Накопить на них несложно, тем более возможна оплата по частям (у меня так в ГИМСе было).
http://www.lenexpo.ru/a0/ru/index.thtml не нашла. Дай точную ссылку.
Гы! А зачем капитану квалифицированные кадры? Они ж подсидеть могут! Лично знаю капитанов, которые при достижении определенной черты старпомами, от них избавлялись.
Хорошо, кто у нас может быть нечастным судовладельцем? Тот, у кого есть деньги, на содержание этого бедлама: государство, предприятия. Первым это не надо, а вторые с этого даже налоговых льгот не получат. Круг замкнулся. Яхтинг - это не зенит, в которых газпром сливает деньги.
И где зовут на TSR2009 (ТО Леонид Ланцетов TSR2009-tall ship's races 2009, типа Катти-Сарк)? На сайте заяву оставила. Тишина. К тому же не известно на каких условиях берут. С полным возмещением трат или частичным, например? Там много нюансов.

Кстати, по поводу TSR2009: это разовая акция для не знаю чего. Привлечения туристов? Не тот метод. Получить нашу визу, например, в Эстонии стоит кучу денег и геморроя. Хотят перестать разводить мосты из экономии, хотя именно мосты и белые ночи - главная зазывалочка летом в Питер.
Кто-то перед кем-то зачем-то выпендривается. Угрохают кучу денег, поставят бона, придут барки, уйдут барки, бонав снимут и продадут. У нас ничего после TSR2009 не останется. Даже вшивой стиралки в клубе. Какая марина в Ханко была... Не то дело не в той стране.

TSR2009 -это регата учебных парусников, Тall Ship Race( см. сайт с таким названием) ранее известная по именем "КАТТИ САРК", Питер принимал ее в 1996 году, в Неве стояли яхты и корабли ( Седов, Крузенштерн и им подобные учебные суда ) со всего мира, на все суда можно было зайти всем, кто хотел, был парад команд, и много всяких мероприятий, по-моему, был настоящий праздник. Я с детьми шаталась по набережным все дни , народу было столько, что не протолкнуться, кого только там не встретили! И легендарные капитаны наших учебных парусников, и писатели, и спортсмены.., Моя бабушка, ей было 88 лет тогда, тоже не пропустила это сказочное зрелище - столько яхт Неве. А как уходили - днем под разведенными мостами под парусами! (не самые большие, конечно, но много- много)!

http://www.boatshow.lenexpo.ru/ru/conference/171.html эта ссылка точнее, я нашла по первой, чуть полистав.
Зовут,
во - первых тех кому от 15 до 25 )Учебный парусник- если половина команды моложе 25 и старше 15)
во - вторых - опытных квылифицированных яхтсменов, как всегда
в-третьих - желающих учавствовать в организации береговых мероприятий
Зовет С.В. Тимошков, ищут учасников на "Варяг" , и т.д. Условия. понятное дело, самые разные, как в любом околоспортивном мероприятии.
В свое время очень уважаемые моряки и спортсмены потратили массу сил, чтобы СССР стал участником этих мероприятий , цель которых - дружба молодежи через море и спорт, приобщение к реальным традициям.

И все же, вернемся к теме 150 лет клубу-
1 .Пресс-релиз -
цель- сообщить о намерениях отметить сие событие.
Предлагайте, как

Я ничего хорошего о Варяге не слышала. Так, а конкретно, в каком месте ищут яхтсменов? На одноименном сайте? Там тишина, ни ответа ни привета.
Бла-бла-бла-бла.
Все только и умеют, что говорить. Мы очень долго ждали, что нам перестелят бона. В итоге сделали это сами.
Как отметить? Устроить гонку через Балтику с востока на запад по южному побережью, обратно - по северному или наоборот. Но это утопия. Никто никуда не пойдет. Моэно устроить очередную тупую гонку по треугольнику. Можно тупо нажраться. Не знаю.

Не все живут в интернете, многие еще и общаются не разных мероприятиях, например. на откратом собрании ассоциации Л6. Это к вопросу "где зовут". "Варяг" чаще многих ходит в дальние плавания. это о многом говорит. Лично видела его в Стокгольме в 2006, прошлый год они ходили на Соловецкую регату.
Как отметить?
Уже разрабатывают идею международной 100-мильки, мне это представляется вполне реальной затеей, кубок Балтики же возрождается.
Можно собрать, например, сборник стихов яхтсменов - раньше многие знали стихи Каракулина, может кто и спеть сможет, а то в закрытие навигации поют все больше английский морской фольклер, а ведь был свой, яхтенный.
Сделать статьи о яхтсменах, тренерах, конструкторах яхтенных.
А то живем, как будто до нас никого и ничего, вокруг буйков плаваем и выпиваем, как будто больше нам ничего не надо..

Катти Сарк придумана чтобы обеспечивать снабжением пр. учебные суда. Т.е. деньги под рекламу. На их сайте заяву оставлять бесполезно. нужно почтой или факсом. Подробности лично плз.
А домик жалко как и многое другое.

Ну, мне с буфетом там делать нечего =)
Те, кто на Варяге плавал, возвращались и били себя пяткой в грудь, что больше ни ногой.
Вечер бардовской песни про море? Ново.
100-милька? Мы на нее не ходим. Да и маленькие не пойдут, скорее всего.
Статьи-в КК и в Кия есть.
Скукота. Моя идея мне нравится больше.

Из всякой затеи получается как правило не совсем то , что замышлялось. Это закон природы, если угодно.
Я совсем не ожидала, что из обсуждения столь нейтральной, как мне казалось, темы - 150 лет основания некого общества, от которого можно считать жизнь яхт-клуба, произойдет столько ругани в адрес TSR, конкретных яхт и всего вокруг...
Хочется позитива и конструктива,
Если
есть желание вспомнить и - собрать материал - фогографии, воспоминания о людях и мероприятиях, повлиявших на жизнь и развитие клуба и на Вашу жизнь,
песни, анекдоты , (а почему нет?) имеющих отношение к парусному спорту,
есть идеи об организации гонок,
организации выставок (музеев- В Турку есть отдел истории парусного спорта в Форум Маринум)
Все это представить в сети и в СМИ - такая деятельность вполне может способствовать развитию интереса к парусному спорту.
Вполне реально сделать нормальный сайт с материалами о яхт-клубе.

Из всякой затеи получается как правило не совсем то , что замышлялось. Это закон природы, если угодно.
Я совсем не ожидала, что из обсуждения столь нейтральной, как мне казалось, темы - 150 лет основания некого общества, от которого можно считать жизнь яхт-клуба, произойдет столько ругани в адрес TSR, конкретных яхт и всего вокруг...
Хочется позитива и конструктива,
Если
есть желание вспомнить и - собрать материал - фогографии, воспоминания о людях и мероприятиях, повлиявших на жизнь и развитие клуба и на Вашу жизнь,
песни, анекдоты , (а почему нет?) имеющих отношение к парусному спорту,
есть идеи об организации гонок,
организации выставок (музеев- В Турку есть отдел истории парусного спорта в Форум Маринум)
Все это представить в сети и в СМИ - такая деятельность вполне может способствовать развитию интереса к парусному спорту.
Вполне реально сделать нормальный сайт с материалами о яхт-клубе.

Ккакие гадости? Тем более о ТШ?