Приветю. Я 5 лет гонялся на 470. Сейчас на 49. Скажу что 470 очень простой класс. Научись для начала водить ее на ровном киле. Для этого хорошенько работай гика шкотами, рулем работай очень плавно, без резких движений. Это для среднего и сильного ветров. Плавные повороты в слабый ветер. Глубина краспиц 12, 12.5 см. Смотри чтобы корма не гребла. А в общем то же кадет, только побыстрей.
420 это корова, скорсть кадета, но в 17 м/с выводил ее на глиссер.На ветре до 7м/с трапеция вообще не нужна. 420 можно рассматриваиь как переходную к семидесятке, у нас в яхт-клубе на них работают в основном девушки;)
На 420 на глиссер при17 метрах???!!! она и при 8 со спнчем на глссер у миня выходила... Скорость мне показалась далеко не кадетская... раза в 1.5-2 больше.. На 420 и 470 самое главное настройки и вооружение а только потом мастерство экипажа... А так суперские лодки, но конешно 420 эт можно сказать детская лодка в сравнении с 470 ))))))
Всем привет, пишеу из северска томской области. Тут спрашивали про спинакер гик, должен быть ( максимум) 190 см. вот и многое другое смотрите в правилах класса . А 470 очень шикарная машина, с кадетом рядом не стояла.вот на ней то и надо учится оттачивать мастрсвтво
2Серега ЯХТСМЕНЧИК Зудов на 420 и 470 вооружение и настройка канеш важны, но если посадить на лодку двух чайников то они будут, простите, в жопе, как бы им лодку не настраивали и какие бы паруса у них не стояли))))))) Поэтому мастерство команды все же на 1м месте)))
потом все кто катил на 420... это не корова))) просто на мой взгляд тачки 420 и 470 имеют 2 требования: 1 - руки должны расти из плеч)) 2 - руки должны быть прямыми))
уважаемые яхтсмены - семедисятчики )) мож кто поделится своей проводкой "барберов" ,! Как на новых семедисятках сделать не получится, но свежие идейки пойдут на пользу )
Про 470 и 420. ;420 гораздо более"мореходная", риск оверкиля несравненно меньше, на морской волне ( например, невполне "развитое" (это термин, означете , что волна еще не достигла равновесного состояния с установившимся ветром, т.е. круче) волнение до 2, 5 метра высотой) на ней на полном курсе еще работаешь, 420 как уточка - по сравнению с 470 просто подарок., я к ней большим уважением прониклась, конструктор явно успешно справился с задачей, ведь 420 именно для открытого моря как массовый класс проектировалась. на 470 уже скорее "выживаешь"в таких условиях. Зато на озерной воде и гладкой 470 гораздо шустрее и интереснее, и ставить не проблема, т.е. можно даже в гонке по максимуму пытаться выжимать все..Совсем разные лодки, как ни странно.. По поводу тренировок и обучения - попробуйте в небольшой и относительно ровный ветер выйти в безопасной акватории без руля! просто оставте его на берегу, повторив предварительно как влияют на курс лодки относительно ветра положение парусов , дифферент и крен , положение шверта..И шкотовому все растолкуйте. Для наблюдателя это конечно будет цирк, но не стесняйтесь, лодку свою поймете очень основательно.. попробуйте разные курсы, в том числе и задний ход, спинакер поставте, повороты поделайте. Мне в свое время это упражнение очень помогло. Желаю удачи в освоении 470!
шкотовый и рулевой должны при откренивании находится строго рядом, если сидят - то бок о бок, и откренивать одновременно, и шкоты тянуть синхронно. Если шкотовый на трапеции, то ноги вплотную к рулевому, дифферент ( очень важно, чтобы носом не рыть и кормой не волочь)регулируют перемещаясь вдвоем. На полном курсе между полным бакштагом и фордаком, если шкотовый на трапеции то крен постоянно корректирует рулевой - сидит на корточках на дне при необходимости и даже пересаживается на подветренный борт, чтобы шкотовый не дергался и спокойно работал со спинчом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
на 420 и 470 вооружение и настройка канеш важны, но если посадить на лодку двух чайников то они будут, простите, в жопе, как бы им лодку не настраивали и какие бы паруса у них не стояли)))))))
Поэтому мастерство команды все же на 1м месте)))
потом все кто катил на 420... это не корова)))
просто на мой взгляд тачки 420 и 470 имеют 2 требования:
1 - руки должны расти из плеч))
2 - руки должны быть прямыми))
Как на новых семедисятках сделать не получится, но свежие идейки пойдут на пользу )
По поводу тренировок и обучения - попробуйте в небольшой и относительно ровный ветер выйти в безопасной акватории без руля! просто оставте его на берегу, повторив предварительно как влияют на курс лодки относительно ветра положение парусов , дифферент и крен , положение шверта..И шкотовому все растолкуйте. Для наблюдателя это конечно будет цирк, но не стесняйтесь, лодку свою поймете очень основательно.. попробуйте разные курсы, в том числе и задний ход, спинакер поставте, повороты поделайте. Мне в свое время это упражнение очень помогло. Желаю удачи в освоении 470!