Парус на байдарке. Преимушества прямого паруса на реке.

Водные виды спорта 20 августа 2013, 16:21

Я считаю, что , используя байдарку на реке, в лавировку ходить бессмысленно.

На реке практически не бывает галфинда.

Байдарка ходит при слабых и средних ветрах - больше не позволяет волна.

Против течения и в бейдевинд байдарка относительно берега продвигается очень медленно, теряя все, что выгадала на частых поворотах.

Проше, в этом случае, идти на веслах.

Поэтому - большой (ведь наш ветер - слабый) прямоугольный парус, как на Волжских барках и БАЙДАРАХ.

Универсальный парус - парус Люмстрема. Для работы - в развернутом виде, в сложенном - для КАТАНИЯ на бейдевинде.

13 комментариев

Посмотри ссылку на гик на стене моей страницы (сюда поставить не получилось) - наверняка, там найдется немало полезного.
Правда, речь шла больше не о реках, а об открытых водоемах.

Сам я десять лет отходил на парусной байдарке. По рекам под парусом на ней ходить не приходилось, но по узким шхерам, где "практически не бывает галфинда" - сколько угодно. Согласен, что лавировать в таких местах - удовольствие еще то. Другое дело, что я больше люблю озера, поэтому не было мысли затачивать ПВ под реку.
P.S. Ильмень с ПВ на скорую руку - рулез :), но вот более-менее основательных парусных байдарок я за последние годы не видел (если не считать легкий тритоновский парус, который довольно популярен). Все-таки полноценная парусная байдарка оказалась тупиковой ветвью эволюции. Жаль.

Не знаю, я в этой ветви сейчас и петляю.

Пошил в Питере у Парусного Мастера стаксель 2,5 и спинакер 5,5.
Пробовал их неделю назад - ВЕЩЬ !
Правда, до многого доходить приходится.
Опять же - это примочки для слабых ветров.
Но на других байда не очень-то и ходит!

Хотя, в прошлом году по Азову ходил, при хорошем ветре.

С доп вооружением - не реально на свежем.
Положит али поломает. Все снимаем, идем под гротом.

За то для Волги ( а это самый близкий ко мне водоем) - самое то.

"Полноценная" - а Мева ?

Ну, Мева - это ж вообще динозавр доисторический :) Да и не байдарка это вовсе.
А именно байдарок с капитальным ПВ я видел буквально несколько штук - и все уже довольно давно. В последние годы только с тритоновским парусом встречались.
Собственно, я чего с нее слез? Она за 10 лет подизносилась, надо было менять шкурку, грот, шверты хорошо было бы переделать. Было принято решение не заморачиваться и приобрести кат.

Мудро!
Вот изношу шкуру и сотру нафиг оба шверта...
:)))

У нас в Нижнем на Мевы стали шкуры ПВХ шить и на Салюты.
У ребят работы на год вперед!!!

Народ!
Передняя шкаторина-штаг стакселя не набивается как надо, пузо!
Что делать?!!

Может, попробовать немного перешить парус, сделав отрицательный серп по передней шкаторине?

Сорп есть, мачта вперед гнется!

Ну так тогда проблема вовсе не в стакселе:)

Точно, но что делать?
Пробую стянуть нос тросиком с талрепом к степсу и бакштаги поставить.

Я на своей старой байдарке и не заморачивался - у меня стаксель был скорее вспомогательным парусом. :)
Никакого дополнительного усиления корпуса не делал.

Он неплохо помогает в поворотах, но при усилении ветра дает сильный дрейф. Я поставил второй щверц - упала скорость.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.