Про Гимсовские - мне казалось что сильно зависит от страны: в некоторых дают, в некоторых нет. Так что можно и в ГИМСе поучиться... Кроме ГИМСА есть филиал американской парусной школы в яхт-клубе БМП на наб. Мартынова. Там дают как-бы международные права... Хотя подробностей не знаю.. зато дорого там. Вроде все.
а может есть еще какие варианты?! я тоже заинтересован в получении. Знаю в москве ребят, которые этим занимаются. Теоретическую часть преподают в Москве, а практику и экзамены принимают в Турции. Я думаю если набрать группу, то могут провести теоретические занятия и в Питере.
Ну так можно в Англию поехать и там пройти любые курсы за большие деньги и получить английские права - с ними вам дадут яхту в любой точке нашей планеты... Но только дороговастенько как-то... и месяца 2-3 на это уйти может... Так что из доступных - это родной ГИМС. Или БМП для богатеньких :-)).
Ну не так чтоб уж очень большие деньги. Дорого, но я думаю при желании посильно многим. насколько я знаю 30тыс теоретический курс. и 800 евро практические занятия и экзамен в Турции. Практика и экзамен в течении недели. (это не 2-3 месяца)
В БМП теория 40000рэ, практика - 25000. Обучение 2-3месяца с привлечением опытных преподавателей. Выходы на сантерах. Американская лицензия, права дают право прибрежного плавания), есть возможность сдавать экстерном - 15т.р., но некоторые дисциплины я бы прослушал.
В москве если я не ошибаюсь теоретический курс порядка 70 академических часов, практика в течении недели (что конкретно не знаю) Но мне кажется они выдают не американскую лицензию. это все то же для прибрежнего плавания (Coastal day skipper)
Я бы тоже послушал курсы да и лицензию бы получил.
Мы учились в Московской конторе - провели 2 недели в Черногории. См. здесь отчет: http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=3004... Уже с этими корочками брали лодку на Сицилии, сейчас берем лодку в Греции. Если интересно, можем дать контакты.
Конечно интересно!!! давайте. можно в личку, можно сюда. Посмотрел фотографии, я так понял что вы получали корочки ГИМСа. Был ли у вас теоретический курс и если да, то где вы его проходили?
Максим, надеюсь оповестите о результатах вашей поездки, т.к данный вопрос все также интересует. хотя конечно хотелось бы получить не сертификаты ГИМС а какие нибудь международные.
...практика вместе с теорией стоит около 1600 евро билеты до черногории рестораны и т.д. Но там это вполне доступно. Вот страничка нашего инструктора, который в этом году открыл свою школу и дает корочки RYA: /id3036196. Поговорите с ним, скажите, что я дал его координаты, он вам скидку сделает: )
А мы сами учились в этой школе, когда он там работал: http://www.go-og.ru/ru/404/ Они дают международные права ГИМС. Тоже годятся для чартерных контор. У них в прошлом году это стоило 1800 евро все расходы и билеты.
_______________ Жельвис Павел
Для Евгения: вопрос был не ко мне, но я отвечу если интересно. Обучение в ГИМС не подразумевает практики, за исключением нескольких минут на тренажере. Но за те 10.000руб. Вы получаете права на управление маломерным судном. Для управления парусным судном, нужна еще дополнительная сертификация, сколько стоит и как получить, не знаю. Плюс Вам еще потребуется лицензия радиооператора.
Если Вы не умеете управлять судном, тем более парусныи, в ГИМС Вас этому не научат и брать яхту Вы не сможете, просто ввиду отсутствия практики.
Обучение по системе RYA состоит из практической и теоретической части. Если у Вас все хорошо с английским, Вы можете просто купить (достать/одолжить/скопировать) пособия и изучить теорию самостоятельно. Практическое обучение на Day Skipper состоит из недельной практики яхтенного похода. Стоимость порядка 500-800 долларов. Сейчас есть школы, которые преподают на русском (оформление через российские яхт-клубы) но я бы не советовал. Информация о школах и требованиях на сайте RYA.org.uk
_______________ Евгений Новоселок
На самом деле одной недели и категории DAY SKIPPER маловато для собственной уверенности. Те школы, на которые я дал ссылку, проводят двухнедельный курс. За две недели набирается достаточное количество дневных и ночных вахт. Гимсовские корочки, которые дают в школе Гончаренко, дают возможность управлять парусным судном с площадью парусности до 80 м2. Двухнедельный курс в RYA дает категорию Off Shoar Skipper, кажется. И, в отличие от Day Skipper, вы не ограничены в плавании светлым временем суток. С гимсовскими корочками можно также ходить круглосуточно. _______________ Жельвис Павел
1. В Черногории только одна школа сертифицирована RYA: http://www.sailscene.com/ в Герцег-Нови. Если есть сомнения по-поводу квалификации школ - смотрите сайт RYA.org.uk - там все школы перечислены.
2. RYA подразумевает следующие квалификации: Day Skipper Coastal Skipper Yachtmaster Yachtmaster Ocean
Coastal Skipper в отличие от Day Skipper позволяет управлять яхтой ночью и в большем отдалении от берега. Однако, получение сертификации Day Skipper и Coastal Skipper подразумевает различное количество миль. Разница по-моему около 400nm при прохождении Day Skipper practical и 800nm без. Поэтому человек, получивший Day Skipper никак не сможет через неделю получить Coastal Skipper. Если у яхтсмена достаточно опыта, он может сразу сдавать на Coastal Skipper. Но здесь есть существенное НО: получение сертификации Coastal Skipper требует экзамена специально квалифицированным RYA инструктором из Англии. А он (инструктор) бывает в иностранных школах всего лишь несколько раз в году. В любом случае, прохождение практики Day Skipper дибо Coastal Skipper требует всего неделю. Две недели обычно подразумевают одну неделю теории и одну неделю практики. Но теории, как я уже сказал, можно изучить самостоятельно.
На самом деле, экзамен на Coastal Skipper мало кто cдает, так как это не имеет большого смысла. Экзамен практически эквивалентен экзамену на Yachtmaster, за исключением circumnavigation. Поэтому все получают Day Skipper и ходят на яхте, пока не наберут достаточно миль, чтобы сдавать на Yachtmaster.
Система квалификации RYA отличается жесткими стандартами и требования/система занятий одинакова во всех школах.
Что касается цен - я уже писал. 500-800 долларов за неделю практического курса. Заходите на с
Насколько я понял, не сертифицирована RYA, а просто аффилирована с греческой школой Corfu Sea School, и использует ее сертификацию. Они представляют сертификат Day Skipper, а вовсе не Coastal Skipper, первоначально обучают на Competent Crew, отсюда и две недели обучения. (Если есть желание, вы можете в любой RYA школе выучится на Competent Crew, а затем на Day Skipper, это тоже займет две недели, просто это не обязательно, можно сразу на Day Skipper, тк. Competent Crew вообще ничего не дает в смысле прав управления)
Ну и стоимость вне всяких комментариев, что нормально для всего адаптированного под русскоговорящую публику. Однако проучившись на русском вы получаете серьезную проблему - в море то на английском разговаривают. Да и если на Yachtmaster соберетесь сдавать - экззамены на русском не принимают)))
Кто и где в Питере преподает, имеет лицензию и право их выдавать?
я тоже заинтересован в получении.
Знаю в москве ребят, которые этим занимаются. Теоретическую часть преподают в Москве, а практику и экзамены принимают в Турции.
Я думаю если набрать группу, то могут провести теоретические занятия и в Питере.
Я бы тоже послушал курсы да и лицензию бы получил.
(школа International Yachtmaster Training)
См. здесь отчет: http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=3004...
Уже с этими корочками брали лодку на Сицилии, сейчас берем лодку в Греции.
Если интересно, можем дать контакты.
Был ли у вас теоретический курс и если да, то где вы его проходили?
хотя конечно хотелось бы получить не сертификаты ГИМС а какие нибудь международные.
http://vkontakte.ru/board.php?act=topic&tid=1970131
Про наши курсы писал мой друг (Евгений Новоселок).
_______________
Евгений Новоселок:
...практика вместе с теорией стоит около 1600 евро билеты до черногории рестораны и т.д. Но там это вполне доступно. Вот страничка нашего инструктора, который в этом году открыл свою школу и дает корочки RYA: /id3036196. Поговорите с ним, скажите, что я дал его координаты, он вам скидку сделает: )
А мы сами учились в этой школе, когда он там работал: http://www.go-og.ru/ru/404/ Они дают международные права ГИМС. Тоже годятся для чартерных контор. У них в прошлом году это стоило 1800 евро все расходы и билеты.
_______________
Жельвис Павел
Для Евгения: вопрос был не ко мне, но я отвечу если интересно. Обучение в ГИМС не подразумевает практики, за исключением нескольких минут на тренажере. Но за те 10.000руб. Вы получаете права на управление маломерным судном. Для управления парусным судном, нужна еще дополнительная сертификация, сколько стоит и как получить, не знаю. Плюс Вам еще потребуется лицензия радиооператора.
Если Вы не умеете управлять судном, тем более парусныи, в ГИМС Вас этому не научат и брать яхту Вы не сможете, просто ввиду отсутствия практики.
Обучение по системе RYA состоит из практической и теоретической части. Если у Вас все хорошо с английским, Вы можете просто купить (достать/одолжить/скопировать) пособия и изучить теорию самостоятельно. Практическое обучение на Day Skipper состоит из недельной практики яхтенного похода. Стоимость порядка 500-800 долларов. Сейчас есть школы, которые преподают на русском (оформление через российские яхт-клубы) но я бы не советовал. Информация о школах и требованиях на сайте RYA.org.uk
_______________
Евгений Новоселок
На самом деле одной недели и категории DAY SKIPPER маловато для собственной уверенности. Те школы, на которые я дал ссылку, проводят двухнедельный курс. За две недели набирается достаточное количество дневных и ночных вахт. Гимсовские корочки, которые дают в школе Гончаренко, дают возможность управлять парусным судном с площадью парусности до 80 м2. Двухнедельный курс в RYA дает категорию Off Shoar Skipper, кажется. И, в отличие от Day Skipper, вы не ограничены в плавании светлым временем суток. С гимсовскими корочками можно также ходить круглосуточно.
_______________
Жельвис Павел
1. В Черногории только одна школа сертифицирована RYA: http://www.sailscene.com/ в Герцег-Нови. Если есть сомнения по-поводу квалификации школ - смотрите сайт RYA.org.uk - там все школы перечислены.
2. RYA подразумевает следующие квалификации:
Day Skipper
Coastal Skipper
Yachtmaster
Yachtmaster Ocean
Coastal Skipper в отличие от Day Skipper позволяет управлять яхтой ночью и в большем отдалении от берега. Однако, получение сертификации Day Skipper и Coastal Skipper подразумевает различное количество миль. Разница по-моему около 400nm при прохождении Day Skipper practical и 800nm без. Поэтому человек, получивший Day Skipper никак не сможет через неделю получить Coastal Skipper. Если у яхтсмена достаточно опыта, он может сразу сдавать на Coastal Skipper. Но здесь есть существенное НО: получение сертификации Coastal Skipper требует экзамена специально квалифицированным RYA инструктором из Англии. А он (инструктор) бывает в иностранных школах всего лишь несколько раз в году. В любом случае, прохождение практики Day Skipper дибо Coastal Skipper требует всего неделю. Две недели обычно подразумевают одну неделю теории и одну неделю практики. Но теории, как я уже сказал, можно изучить самостоятельно.
На самом деле, экзамен на Coastal Skipper мало кто cдает, так как это не имеет большого смысла. Экзамен практически эквивалентен экзамену на Yachtmaster, за исключением circumnavigation. Поэтому все получают Day Skipper и ходят на яхте, пока не наберут достаточно миль, чтобы сдавать на Yachtmaster.
Система квалификации RYA отличается жесткими стандартами и требования/система занятий одинакова во всех школах.
Что касается цен - я уже писал. 500-800 долларов за неделю практического курса. Заходите на с
http://www.yachttime.ru/shema-obuchenia/Сообщение
Действительно, они дают только Day Skipper за две недели...Сообщение
_______________
Жельвис Павел
Насколько я понял, не сертифицирована RYA, а просто аффилирована с греческой школой Corfu Sea School, и использует ее сертификацию.
Они представляют сертификат Day Skipper, а вовсе не Coastal Skipper, первоначально обучают на Competent Crew, отсюда и две недели обучения. (Если есть желание, вы можете в любой RYA школе выучится на Competent Crew, а затем на Day Skipper, это тоже займет две недели, просто это не обязательно, можно сразу на Day Skipper, тк. Competent Crew вообще ничего не дает в смысле прав управления)
Ну и стоимость вне всяких комментариев, что нормально для всего адаптированного под русскоговорящую публику. Однако проучившись на русском вы получаете серьезную проблему - в море то на английском разговаривают. Да и если на Yachtmaster соберетесь сдавать - экззамены на русском не принимают)))