Продам луч в Питере
В общем, продаю свой луч. Лодка старая, восстановленная до идеального состояния. На первенстве Питера с рулилой, имеющим 2 разряд, взяла третье место.
У лодки два вооружения:
-стандарт k-sails (13) б.у. полтора сезона.
-радиал (пр-во екатеринбург) б.н., б.у. тоже полтора сезона.
Оба вооружения для легкого рулилы.
Карбоновые стопора, хорошие веревки.
Покрашена автомобильным акрилом (так красят лодки опен-800). Собсно, красили у Ткача.
Лодка достаточно жесткая, набор поменян. Корпус весит 57 кг.
Воду практически не сосет - треть стакана за гоночный день с тяжелой погодой.
Корпус, шверт, руль, веревки, блоки и все остальное - 30 тыс.р.
Любое вооружение (без блоков и веревок - только рангоут и парус) - 10 тыс.р.
Лодка продается минимум с одним вооружением, а лучше сразу с двумя.
Продам только при условии что она будет гоняться.
Приоритет отдам тому, кто планирует гоняться в Питере.
Готов помочь с бесплатной стоянкой, переодевалкой и эллингом в Питере.
Причина продажи - есть новая лодка.
+79312277645 Женя.
kevloor@gmail.com
kevloor@mail.ru
шлите письма сразу на оба ящика.
ТЕПЕРЬ ТОЧНО ПРОДАЮ =)
фoтки
http://vkontakte.ru/album-23717_103194422
У лодки два вооружения:
-стандарт k-sails (13) б.у. полтора сезона.
-радиал (пр-во екатеринбург) б.н., б.у. тоже полтора сезона.
Оба вооружения для легкого рулилы.
Карбоновые стопора, хорошие веревки.
Покрашена автомобильным акрилом (так красят лодки опен-800). Собсно, красили у Ткача.
Лодка достаточно жесткая, набор поменян. Корпус весит 57 кг.
Воду практически не сосет - треть стакана за гоночный день с тяжелой погодой.
Корпус, шверт, руль, веревки, блоки и все остальное - 30 тыс.р.
Любое вооружение (без блоков и веревок - только рангоут и парус) - 10 тыс.р.
Лодка продается минимум с одним вооружением, а лучше сразу с двумя.
Продам только при условии что она будет гоняться.
Приоритет отдам тому, кто планирует гоняться в Питере.
Готов помочь с бесплатной стоянкой, переодевалкой и эллингом в Питере.
Причина продажи - есть новая лодка.
+79312277645 Женя.
kevloor@gmail.com
kevloor@mail.ru
шлите письма сразу на оба ящика.
ТЕПЕРЬ ТОЧНО ПРОДАЮ =)
фoтки
http://vkontakte.ru/album-23717_103194422
просто смеяться лишь..кадет и луч.....
на таких лодках и кататься не катит)))
ты на первенстве России выступал на ней?если да то на каком месте?)
Леша, что ты можешь сказать о скорости лодки, если не видишь разницы между СПЭВовоским и бахаревским корпусом?
готов поклясться, что этот корпус не медленнее, к примеру, стандартного СПЭВовского.
Макс, я этого тебе не говорил. Если будет конкретный покупатель, я тебе обязательно звякну и мы разберемся. (продам на крайняк кому-нить из вас дрова из клуба ^^) шутка.
Что бы на ней гоняться, придется подгонять ее к правилам класса и делать нормальные документы на нее...
Красивая конечно, но у тебя вроде там на днище дыра была, которую ты заклеивал наклейкой Винеция Кирамик... а сквозную дыру ремонтировать сложнее...
не случаем ты его делал чтобы стакан ремонтировать?
1. чем плохо?
2. разве есть другие способы сделать луча жестче при меньшей массе?
леша, хватит говорить ерунду. дыры не было никогда, а если бы была, она была бы отремонтирована так, что никто и никогда бы не узнал где она была.
я думаю, не стоит говорить о том, что лодка не новая.
по большинству параметров она не хуже новой, но, бесспорно, она не новая.
И, однозначно, она стоит своих денег.
Интереса у вас нет, а снижать цену я не буду, поэтому разумно было бы закончить балаболить.
я знаю что это не запрещено правилами класса...
а насчет вскрытия...там аспект просто жестокий и абсурдный....
да,нет способов сделать ремонт одного из стрингеров или бимсов без вскрытия корпуса(если один стрингер-можно проделать и ту же фишку с лючком)
но..вскрытая и усиленная лодка уже не всегда гоночная....процесс заклейки половин корпуса очень часто бывает нарушен,как ни пытайся....это сложно сказать почему плохо...лодка должна быть сделана и склеена раз и навсегда на верфи..
опять же после повторной склейки она часто теряет тот максимум что может набрать...
но мое личное мнение-на первенствах не мирового масштаба такие мелочи в корпусе,его ремонты и т.д. ничего конечно не изменят....самое главное-рулевой...потом настройка паруса и сам парус,профиль...а потом уже,естественно,и жесткость и качество сделанного корпуса и наличие блоков на нем и т.д. и т.п.....
человек-центровка-парус....
а как раз при повторной склейке симметричность смоченной части корпуса меняется...симметрия дна,если можно сказать...симметрия также между швертом и пером руля частично может нарушаться...а это,друзья-тормоза...
тот же эффект что сидеть на луче в ветер 5 м\с где то посередине-сзади кокпита....корма же "тащит воду"..
прошу не судить строго.....все....
я просто высказал мнение.....
лодка то нормальная.....ниче)))
продашь...
лишь бы рулевой был хороший..а паруса и рангоут у тебя вроде неплохие...
нет спору,это лишь необоснованные предположения...
и пройти на нем....
мое болобольство закончено)извиняюсь если что то не так и мои мысли глупы...
а лодку действительно надо видеть..
были бы средства,честно,посмотрел,оценил..не спорю....без денег нет смысла и думать..