вооружение и проводки на М

Это же коробочный класс, если не ошибаюсь...
Что хочешь - то и делай.

разве там не там же так же как и на стандарте...

Посмотрите альбом, может авторы что подскажут
http://vkontakte.ru/album-23717_103272958

Смутно помню на каих-то М-ках для стаксель-шкотов одну лебедку по центру на бимсе с пиллерсом. А вообще, товарищ прав - вооружались кто во что горазд.

Были лебедки на "М". Лучше , если не одна. Одну ставили от бедности. Брасы там тоже через лебедки удобно добирать, можно через те же, что и стаксель-шкоты.

Дело не в бедности - через одну лебедку установленную в ДП на бимсе работать гораздо удобнее.

Игорь, да неужели? Еще скажите быстрее- один шкот скинул, другой намотал! Попробуйте сами.

Пробую вот уже с 1982 года....Внимательно смотрите "желтенькую". Однако маленькое НО!
Часто происходит перехлест стаксель-шкота на лебедке, если лебедка в ДП на бимсе - устранить эту неприятность можно без проблем. Пробовали работать лебедкой наветренного борта - переставляли и к утке и ближе к бимсу гика-шкота. Тут уже малость другая ситуация возникала - при опрокидывании быстро рулевому на борт выскочить не получалось, мешала лебедка.
В принципе, кому как нравиться.

Спутник с номером 78 с двумя лебедками. http://cs9743.vkontakte.ru/u33534638/103272958/x_da2...
Я на Стриже 2179 ставил их ближе к бимсу погона.