Перелет до Бали упал в цене
Вчера стартовала первая из двух заявленных на начало сезона чартерных цепочек авиакомпании «Трансаэро» на индонезийский остров Бали. Особенность текущего перехода на зимнее расписание состоит в том, что запланированные рейсы пойдут на Денпасар без имевшей место ранее транзитной остановки в Сингапуре. (см. ленту новостей от 29.09.08). Несмотря на внешнюю привлекательность нового формата рейсов на Бали, особого ажиотажа на туррынке такие программы пока не вызвали. В спецпредложениях туроператоров по этому направлению, публикуемых в «Торговой площадке» бюллетеня «ТУРПРОМ», появилось много объявлений о продаже авиабилетов на ближайшие даты по демпинговым ценам в $500, что даже дешевле, чем стоимость перелета до египетской Хургады.
«К сожалению, сезон по Бали начался не так, как мы все ожидали, - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ирина Николаева, коммерческий директор туркомпании «Трансаэро Тур Центр», - спрос на туры оказался явно ниже прошлогоднего». Видимо, здесь сказался переизбыток предложений по перевозке. По мнению эксперта, активно в этом году на индонезийском маршруте предлагает свои места авиакомпания «Singapore Airlines», которая летает ежедневно. И многие туроператоры сформировали свои туры на базе их перелета. Что касается объемов «Трансаэро», то тут изменений практически никаких нет. Как летали в прошлом году две цепочки, так они же и заявлены в этом сезоне, отметил Александр Скроман, руководитель департамента Юго-Восточной Азии туркомпании «Бюро Южный Крест». Основное расширение по «воздуху» у «Трансаэро» ожидается в конце декабря.
Тогда к уже существующим цепочкам добавятся две новые полетные программы на Денпасар. По мнению эксперта, каникулярные даты, на которые традиционно приходится старт чартерных цепочек по многим направлениям, уже плохо закрывались год назад. «Начало осенних каникул в школах сейчас приходится на разные дни, - отметил Александр Скроман, - поэтому как таковые каникулярные даты просто «растворились» и стали обычными днями низкого сезона». Кроме того, в ситуации неопределенности с последствиями финансового кризиса, потенциальные туристы стали более осторожными в покупке туров: выжидают, то ли сейчас тратить деньги, то ли повременить с отдыхом. Любопытно, что такой настрой не сказался на продаже новогодних туров на Бали. По информации Александра Скромана, на все рейсы в Денпасар, начиная с 23-го декабря, продажи идут лучше, чем в этот же период прошлого года.
Поводов для беспокойства нет и по ближайшим датам, считает Дмитрий Чичканов, исполнительный директор туркомпании «НТК Интурист»: рейсы хотя и тяжело, но закрываются. По мнению эксперта, на продажи негативное влияние оказывает высокая стоимость турпакетов. Цены на авиабилеты и «наземку», по сравнению с прошлым годом, выросли значительно. Если сравнить отдых на Бали, например, с соседним Таиландом, то по стоимости туров последний выглядит предпочтительнее, отметил Дмитрий Чичканов. Например, цена авиабилета до Бангкока на $400-450 ниже, чем до Денпасара.
-------------
Турпром 29.10.2008
«К сожалению, сезон по Бали начался не так, как мы все ожидали, - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ирина Николаева, коммерческий директор туркомпании «Трансаэро Тур Центр», - спрос на туры оказался явно ниже прошлогоднего». Видимо, здесь сказался переизбыток предложений по перевозке. По мнению эксперта, активно в этом году на индонезийском маршруте предлагает свои места авиакомпания «Singapore Airlines», которая летает ежедневно. И многие туроператоры сформировали свои туры на базе их перелета. Что касается объемов «Трансаэро», то тут изменений практически никаких нет. Как летали в прошлом году две цепочки, так они же и заявлены в этом сезоне, отметил Александр Скроман, руководитель департамента Юго-Восточной Азии туркомпании «Бюро Южный Крест». Основное расширение по «воздуху» у «Трансаэро» ожидается в конце декабря.
Тогда к уже существующим цепочкам добавятся две новые полетные программы на Денпасар. По мнению эксперта, каникулярные даты, на которые традиционно приходится старт чартерных цепочек по многим направлениям, уже плохо закрывались год назад. «Начало осенних каникул в школах сейчас приходится на разные дни, - отметил Александр Скроман, - поэтому как таковые каникулярные даты просто «растворились» и стали обычными днями низкого сезона». Кроме того, в ситуации неопределенности с последствиями финансового кризиса, потенциальные туристы стали более осторожными в покупке туров: выжидают, то ли сейчас тратить деньги, то ли повременить с отдыхом. Любопытно, что такой настрой не сказался на продаже новогодних туров на Бали. По информации Александра Скромана, на все рейсы в Денпасар, начиная с 23-го декабря, продажи идут лучше, чем в этот же период прошлого года.
Поводов для беспокойства нет и по ближайшим датам, считает Дмитрий Чичканов, исполнительный директор туркомпании «НТК Интурист»: рейсы хотя и тяжело, но закрываются. По мнению эксперта, на продажи негативное влияние оказывает высокая стоимость турпакетов. Цены на авиабилеты и «наземку», по сравнению с прошлым годом, выросли значительно. Если сравнить отдых на Бали, например, с соседним Таиландом, то по стоимости туров последний выглядит предпочтительнее, отметил Дмитрий Чичканов. Например, цена авиабилета до Бангкока на $400-450 ниже, чем до Денпасара.
-------------
Турпром 29.10.2008
я с компанией друзей собираюсь прилететь в марте-апрреле недели на 2-3 отдохнуть и учитсья кататься на доске. Как можно урвать эти чиповые билеты за 500$ или про это уже можно забыть???
а не подскажите IDR ----- это что за валюта и какой у нее курс к долару?
На Новый год летали за 1150$. Это все с перелетом, трансфером и жильем к Куте.
1. стыковочный рейс Катарских авиалиний http://www.qatarairways.com/ru/ru/homepage.html
а. МСК-ДОХА-ДЖАКАРТА-ДОХА-МСК, а из Джакарты лететь местными авиалиниями http://www.airasia.com/site/id/en/home.jsp
б. МСК-ДОХА-ДЕНПАСАР-ДОХА-МСК
2. Ждать ближе к дате и покупать горящие билеты на прямой рейс трансаэро МСК-ДЕНПАСАР-МСК. Билеты есть - спрашивайте в личку
3. Лететь Etihad http://www.etihadairways.com/sites/Etihad/ru/ru/home... из МСК через АбуДаби до Джакарты и так же обратно, а от туда опять же airasia
4. Лететь Emirates http://www.emirates.com/ru/russian/ из МСК через Дубай, до Джакарты и так же обратно, ну а там опять airasia
5. Лететь Сингапурами http://www.singaporeair.com/saa/ через Сингапур да Денпасара. Около 40 тр, но с хорошим комфортом и возможностью провести несколько дней в Сингапуре без визы. (до 96и часов при условии транзита)
6. Бронировать сейчас место на прямой перелет МСК-Денпасар-МСК трансаэро - это около 1250$ (это цена при раннем бронировании), но зато лететь 12 часом и все, а не сутки в воздухе и пересадках
7. Лететь Египтянами http://www.egyptair.com/English/Pages/splashpage.aspx
через Каир в Куала-Лумпур (там тоже можно задержаться) и дальше до Денпасара все теми же азиатами
раза 4 летал!
на регулярной основе - лучшие цены :)
но долго - почти сутки со стыковками....
Лететь CathayPacific МСК-Гонконг-Денпасар-Гонконг-МСК. Это около 35тр
http://www.cathaypacific.com/cpa/en_INTL/homepage
так круто и подробно все расписал,что вопросов не возникает)))!!!
Это предистория:
Избыток авиарейсов transaero
23 ноября 2009, 14:44
В эти дни туроператоры предлагают отдых на Бали по цене существенно ниже себестоимости. Так, 12 дней в 3-звездочном отеле обойдутся в $700-800 вместе с авиаперелетом. Если покупать авиабилеты до Денпасара отдельно - их стоимость составляет $450. Жесткий демпинг на индонезийском направлении наблюдается весь последний месяц и, по мнению экспертов, продлится еще как минимум несколько недель.
Не очень хорошо продаются и новогодние туры на Бали, сообщает Турпром. Такая ситуация находится в резком контрасте с удачным летним сезоном, по итогам которого туроператоры рассчитывали на предстоящую зиму. Однако сейчас, как отмечают они, спрос ниже прошлогодних показателей. В результате, по подсчетам экспертов, потери туроператоров достигают $500 с каждого места.
Основной причиной проблем нынешнего сезона называют избыток перевозки, возникший после появления третьего рейса "Трансаэро" в Денпасар. И хотя авиакомпания согласилась отменить его - это произойдет не ранее 20 января.
Далее: трансаэро отменила субботний вылет, но по прежнему оставались свободные места и им приходилось распродавать их по 15-18 тр за прямой перелет в обе стороны.
Далее: в марте прошла выставка MITT 2010 где видать и решили что это перебор и на летний сезон подписали расписание с одним вылетом в неделю - по вторникам туда и по средам обратно. С мая по сентябрь будет так, а дальше посмотрим.