RXP 215 БУ

"подводный камни" могут быть возле берега)))
вот тогда ТО будет стоить очень дорого)))
ну, а особое внимание стоить обращать... на состояние... наверное))))))))

моточасов мало... обрати внимание на сальник -может течь. карбон в каком состоянии .... помпа вэринг подшипник помпы ... все дорогое...давление топлива состояние форсунок история в компе на каких оборотах эксплуатировался приборная панэль без следов воды внутри... компресия состояние турбины турба проверяетца так- снимаетца впускной патрубок вставляетца динаметрический ключь и проверяетца момент проскальзывания ... и много еще чего...будут вопросы пиши в личку....
ТО -раз в год или 100 часов фильтр масло свечи около 6 тыс руб
каждые 100 часов замена ремкомплекта суперчарджера около 15-20 тыс руб
замена только шайб сцепления - 5-7т руб приводит к износу подшипников и приводной шестерни -она лопаетца и разбивает шестерню привода ..............
))))))))
кстати у меня на странице фотографии разобранного мотора суперчардж помер...

"обрати внимание на сальник -может течь. карбон в каком состоянии .... помпа вэринг подшипник помпы ... все дорогое"
ахахаха
а RXP 215 сцукО дешевый))))))))))))))))!!!!!

Купить водник любой может....а содержать? ;-)))))

любой????? любой может выложить 15 штук за ядерную игрушку????)))
нихрена себе...
если бы ты мне такое сказал гола три назад - я бы прикололся)))))))))))
ну не знаю, может у Вас в России и так, но в сраной колхозной Украине далеко не каждый...

Андрей Скрябин планирует приобрести RXP 215 б/у 2006 г.в. они относительно не дорогие около 8-10 зел ... ремонт двигателя начинаетца с 3 зел и может дойти до 5-6 то есть пол стоимости .... 215 это уже вчерашний день .....2010 год 260 что будет в 2011?

спасибо за комментарии! Я конечно понимаю что сломаться может все что угодно - и эта игрушка работает на высоких оборотах. и что все стоит очень дорого. однако сейчас, зимнее время мы только завели его, он поработал минут 30 и его заглушили. Также попробавал наклонить импеллер вверх/вниз - не получилось т.к. на данный момент все замерзшее. Вцелом внешнее состояние приличное - моторный отсек чистинький.

также на сколько я понимаю - 4х тактные моторы сами по себе более надежные чем 2-х тактные и сам моторесурс у них около 5000 моточасов (по крайней мере мне так сказали)

пардон конечно 30 секунд!!

ну да, после 30 минут его можно было бы глушить.... навсегда)))))))))))))))))

5000часов это хорошо смотря на каких оборотах...
2 тактник дешевле в ремонте
4х тактник моторесурс 50-1000...часов
все от оборотов зависит....

также как мне пояснили 4-х тактник это фактически автомобильный мотор который не надо на зиму консервировать как 2-х тактный.

ДА Ты прав автомобильный....... разница только что на автомобиле ты используешь обороты 2000-3500 иногда 3500-4000 бензиновый двигатель
а на воднике идут обороты от 5000-до 8500(бомбардир)и еще ТУРБА стоит....моторесурс значительно ниже....
зимняя консервация ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!!!!!

Александр, а как правильно консервировать этот мотик? что нужно делать помимо того что высушить его, слить воду, снять аккумулятор?

Поздно ...Весна.... Выхлопную систему пролить Антифризом нормальным .
Снять форсунки пролить клапана ОРИГИНАЛЬНЫМ АЭРОЗОЛЕМ СИДОЛЮБ-убирает влагу с клапанов дать несколько раз старт так смазка проникнет в цилиндр и выйдет заодно смазав выпускные клапана
Старт давать с отключенными катушками зажигания!!!!!!!ВОЗМОЖНО ВОСПЛАМЕНЕНИЕ!!!!!!!!!
ЗАЛИТЬ СИДОЛЮБ В цилиндр вкрутить свечи и можно забыть до весны...
Это минимум.....
Бензин слить....
Весной лучше всего снять бензонасос и вымыть внутри бензобак
родной фильтр стоит на насосе внизу и второй стоит в регуляторе давления....
Весной масло фильтр свечи... ВС ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ!!!!!!!
(МОТОР ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ..!!!)

А где можно найти инструкцию по эксплуатации в формате pdf на RXP 215??? в сети где нибудь выложена??

Инструкцию поищу где то попадалась
У меня книги......

Буду премного благдарен! нужна в PDF я у себя распечатаю. Говорят что с ними проблемы какие-то... Кстати, они на русском или английском?

На английском .... сделано в канаде....

http://www.sea-doo.net/

Александр, спасибо за ссылочку, дейчтвительно полезная. Однако раздела USER MANUALS я там не нашел... там надо регестрироваться чтобы получить доступ ко всем ресурсам??

продается BRP RXP 215. 2008 года. 43 моточаса. цена 470 тыс.рублей. Торг

я уже купил... поздновато ты появился... а то могли бы обсудить проект.