Хотим ли мы заниматься парусным спортом?
У меня такое ощущение, что хотим только каждый сам по себе. А до кучи собираемся только чтобы чморить . Рассмотрим историю яхты «Песня»(известна мне она).Минитонник «Песня» был выдан, как и еще 9! минитонников в центральном яхт-клубе Труд в 1988г. Ну не совсем минитонник, был корпус , мачта, гик. Лодка была выдана под командование Дмитриевой Ирины. Ира закончила корабелку, поэтому проект был составлен и к концу навигации 1989 года нежными женскими руками лодка была спущена на воду. Уже в 1990 г. «Песня» сходила на Онежскую регату (без мотора!, женским экипажем). Песня единственный минитонник из СПб, кот 3 раза участвовал в Онежской регате (один раз не дошли – чуть киль не отвалился), много бывали на Ладоге, ходили на Петербургскую неделю. Минитонник «Песня» выиграл Чемпионат города в 2000, 2001, 2002 годах.
Затем начала происходить постепенная передача легкой подвижной лодки более молодому экипажу. Лена Максимова организовала восстановление и стала капитаном яхты класса Л6 «Фея». Капитаном Песни стала Оля Левицкая. Яхта ходит , участвует в соревнованиях и в конце 2006 года на Чемпионате города ломается мачта. Это третья поломка ЭТОЙ мачты. Было принято решение мачту не восстанавливать. Была найдена мачта, которая имела вполне добропорядочного хозяина, он божился, что мачта не ворованная. Мачту купили, подогнали и к концу навигации нашелся ее хозяин . «Мачта у вас ворованная. –Отдавайте.» Я лично верю, что это мачта их, но если бы мы ее не купили , они бы ее больше никогда не увидели. Оля , молодой капитан «Песни»(лодка не пропустила ни одной навигации!) уже два раза была вызвана на совет капитанов:» Отдавайте мачту. Она ворованная». Мачта предположительно»Бамбра». Бамбр спускается редко , но у него есть 2 постоянных члена экипажа.
- Отбираем мачту у Песни (чем это лучше воровства?),
- тогда уже 2 минитонника не спустяться на воду , …у пирса будет больше места, …можно будет сдать в аренду.
- Да, давно пора давить этих спортсменов, они же ходят на НАШИХ яхтах!
Мне не понятно совет капитанов защищает интересы конкретного(кого) лица или их интересует развитие парусного спорта в Санкт- Петербурге.
совет капитанов может спонсировать "Песню" как активных гонщиков деньгами, если есть где купить другую мачту (сделать ее) и помочь "Бамбру" обратиться в суд по поводу кражи мачты, и привлечь к ответственности вора, и вернить деньги, взыскав их с вора . Это в идеале, что вряд ли реально.
Или - оставить мачту "Песне" и помочь "Бамбру" с добыванием другой мачты. Если последним нужна мачта, а не скандал.
Далее - необходимо принять меры к пресечению воровства - огласка "утрат", их описание, некая общественная экспертиза крупной матчасти (хотябы б/у и специфической), купившие ч.л. без такой экспертной оценки считались если не соучастниками, то "вне закона".
Ольгу и экипаж очень жаль, из них в любом случае сделают прецендентный случай. Им надо помочь, вплоть до сбора денегобщественностью, если совет капитанов не захочет.
Чтобы другие не оказались в таком положении, надо советоваться со знатоками класса, со старожилами при покупке подобных вещей. Об этом нам всем следует позаботиться.
И хотя бы здесь заявлять о пропажах, если случатся. Альбом - у меня пропало-.
Никакой совет никаких капитанов при общественном равнодушии не поможет.
При всем моем уважении к членом СК центрального яхт-клуба - я их не понимаю.... Нас не так уж и много, что бы реально "чморить" своих же. Получается, что реальный человек, который украл - спокойно разгуливает, а страдают люди, которые к этому не причастны... При повторной встрече с СК вроде как они пытались вести разговор о материальной помощи в виде хлыста для яхты "Бамбр", но пока это только слова и никакой реальной помощи нет. Отобрав у яхты Песня мачту - в яхт-клубе прибавится еще один брошенный корпус так, как реально осилить покупку еще одной мачты за свои деньги нет возможности, да и желания уже тоже....
А выйти на вора нет никакой возможности?( ну там если созванивались по телефону можно узнать через милицию у оператора на кого телефон зарегистрирован и тд...)
А впредь давайте заявлять о пропажах если не в милицию, то хотя бы здесь, в группе, или еще- где-то в сети, вернее будет.
А кто был на собрании??? Совершенно безумное решение!!! ну продадут лодки, а дальше что?? еще и за аренду платить? бред какой-то...... не вижу смысла в таких действиях....
И уходить от профсоюзов,
Но это легко сказать.
Вся эта неразбериха еще продержится некоторое время, спасибо кризису, но потом-что?
кстати, обьясните мне кто-нибудь, про профсоюзы. клуб принадлежит какому-то отдельному профсоюзу, или всей организации вцелом, сколько лет название слышу, а сути так и не пойму!
На собрании в субботу директор говорил какие-то загадочные слова о приобретении лодок отраслевыми профсоюзами - газовщиков, металлистлв и т.д, в случае, если команда отказывается приобретать. И что эти отраслевые профсоюзы будут лодки содержать и стоянку оплачивать и зарплату капитану.. и понять уже совершенно невозможно, что они взамен захотят. Или иметь спортивную лодку на баллансе -ужас как выгодно (налоги и все такое), что наш директор решил дать возможность воспользоваться этима привилегиями и своим коллегам (не бесплатно,конечно), а ему и оставшихся лодок для этой цели хватит В таком варианте хоть какя-то логика, хоть и изуверская, но просматривается...
Во всем мире профсоюзы - и их средства - ужас какое темное дело.
Абсолютное большинство лодок по документам должно быть уже давно списано, т.е. не плавсредства вовсе, и как их регистрировать? Вопросов больше, чем ответов..