- есть правда в словах "Россия тут не при чем" - но все же ровно столько же правды в словах "Россия тут при чем" (частное мнение, которое готов отстоять)
Я искренне болел за Жеребцова, и надеялся, что смогут довести дело до конца, т. е. до финиша. Но отрицательный результат - это тоже результат. Опыта набрались... На сколько я знаю, его развели на деньги конкретно. Бюджет был даже больше, чем у некоторых других команд... А Россия? Ну да, был повод по размахивать триколором, что само по себе уже хорошо!
леня, прости, но ты дурак! не суди и не судим будешь. откуда ты знаешь про бюджет? про то что хватит или нет? стой в сторонке как все, держи свечку, и не давай советов)))
Что значит стой в сторонке? А для чего эта тема для обсуждения создана? Судить я и не берусь, это только мое личное мнение, основанное на информации доступной мне. Советов кстати тож не даю, не благодарное это дело! =) И хорошо бы обойтись без оскорблений...
Кнут Фростад: "Мы продолжим работу по возврату синдиката в гонку. Мировой экономический кризис оказывает влияние на все компании, связанные с этой гонкой. Сокращение расходов на рекламу и спонсорство неизбежно, мы видим это в разных видах спорта».
Австрийский шкипер Андреас Ханакамп с командой австрийских яхтсменов начнет перегон лодки из Сингапура в Кейптаун. В это же время будет продолжена работа по поиску финансирования.
«Если мы сумеем заинтересовать некоторых спонсоров, то синдикат Team Russia сможет продолжить гонку из Рио-де-Жанейро или же он направится в Европу для возможного рестарта», - объяснил Фростад.
«В современном финансовом климате, однако, очень трудно предугадать увидим ли мы Team Russia снова в этой гонке, очень уж непросто найти спонсора сегодня. Мы продолжаем работы по поиску средств, у нас есть несколько вариантов».
На запрос редактора российского сайта www.volvooceanrace.ru Кнут Фростад ответил: «Да, кругосветная гонка финиширует в Санкт Петербурге в любом случае, даже если Team Russia не сможет принять участие в заключительном этапе.
Важно понимать, что Team Russia лишь временно прекратила участие в гонке и вынуждено пропустит два этапа. Мы (штаб квартира гонки) работаем с Team Russia, надеемся увидеть их на заключительных этапах гонки и на финише в Санкт Петербурге».
А как же эти слова? Еще же есть надежда! Почему вы ее хороните?:(
Леонид не судите по себе...!!!:-)))(((-:...человек за свое бабло протащил Российский флаг через пол планеты + это был дебют - Наши в VOLVO ... никогда не принимали участие...!!!...я считаю что Жеребцов не заслуживает критики - он же не виноват что спорткомитету или парусной ассоциации насрать,письмо надо было президенту написать...!!!...а то Украине газ дарить мы готовы - а бороться за престиж страны получается нет...!!!...херня какая-то ...!!!...Любая другая страна непременно -бы оказала поддержку своим пионерам:-)))(((-:
Да согласен я на все сто процентов, что Жеребцову надо памятник уже ставить! Ведь мог же человек свои деньги по другому потратить. В Доминиканы там всякие летать, недвижимость на Лазурном берегу и пр. хрень... А его в океан потянуло. И пошел. Молодец! Завидую! И понятно, что мы все переживаем за наших вообще, а за яхтсменов наших особенно, мало их у нас!
Кстати, по поводу коментария Димы Вишталюка о том, что это уже не первая неудача... "Фазиси"- неудача да, Косатка -неудача тоже, а как на счет Odessa-200 (Whitbread 1993-94)? Времена были похлеще чем сейчас в начале 90-х.. ничего прошли 32 000 миль за 158d 04h 34m 40s и заняли почетное 10-ое место! Но прошли же и не сошли с дистанции!!!... Мое мнение.. В России, в Украине есть яхтсмены, не такие именитые как эти легионеры, но зато самоотверженные и талантливые, которые готовы работать за другие, гораздо меньшие деньги и привести яхту от старта к финишу не смотря ни на что! Очень жаль, что ставка была сделана на дорогой-провальный проект - в надежде на российский бизнес, к краху российской-спортивной репутации. Хоть финиш примите достойно в Питере! Покажите,что если не на спорт можете деньги тратить, так хоть на гулянье достойное России...
Просто эта гонка профи, а профи это большие деньги. Спонсоры они не просто так бабки вкладывают. Мое мнение не надо было Жеребцову команду Тим Раша называть, нашел бы спонсоров.
Назвать как-то по-русски ("Добрыня" например) да и цвета не жовто-блакитные дать, а национальные. Вот тогда и потянулись бы (может быть) А что касается профи... так найдется столько на родине профи! с энтузиазмом и запалом, что одной месячной зарплаты Ханекампа хватило бы на всю команду, лишь бы дай себя проявить в такой гонке... так что головой думать надо, а не кошельком!
Лодка - Косатка, команда одноименная, потом при появлении титульного спонсора, по имени спонсора. А так Тим Раша, хорошо конечно, патриотично, но не дальновидно, этим самым ограничили количество спонсоров. А у России в мире не очень хороший имидж.
Вот как все было: 1. когда ты заявляешься на Volvo Ocean Race, то должен дать хоть какое-то рабочее название. У нашей команды было - Russian Challenge. У Телефоник - Alicante 1 и 2. У Ирландцев - Green Team. 2. в спонсорских пакетах указываются среди прочих 2 самые крутые опции, которые носят название naming rights (или по-русски права титульного спонсора): название команды и название лодки. В случае появления таково титульного спонсора, он и диктует оба эти названия. Допустим, команда "Синергия", а лодка "Белуга".
Однако крупный спонсор так никогда и не был подписан. Зато: а. Team Russia договорилась о сотрудничестве с благотворительной организацией по защите китов и дельфинов. После чего лодку назвали "Косатка". Откладывать было едва ли можно, т.к. "крещение" лодки по всем медиа канонам должно быть до начала регаты. б. Russian Challenge остлять не захотели, т.к. слово challenge - дает любительскую характеристику команде. Поэтому (опять же не имея спонсоров) решили название поменять на "более профессиональное". Решение возможно спорное, но имеет под собой аргументы. Причем стоит отдать должное единственному спонсору - Олегу Жеребцову, который включил именно слово Russia, а не Oleg Team или как-то еще.
А что касается имиджа России: ставка была сделана не на зарубежных потенциальных спонсоров, а именно на российских!!!! Решение опять же возможно спорное, но аргументация очень четкая - синдикат российских компаний в команде Team Russia!
Я тут собсно случайно забрел... просто вопрос важный для Нас для Всех. В чужих руках ... всегда толще. И соринка в чужом глазу намного заметнее.
Но мне кажется, что не только ребенка нельзя родить девяти беременным женщинам за 1 месяц, но и в такие вещи как WBWR и кубок "Америки" нельзя взять, заявится и посерьезному поучаствовать. Ну нельзя.. "Это" надо ростить. Это гораздо труднее. На мой взгляд гораздо труднее, чем вложиться всем что есть и еще чуть чуть, порвать анус на мальтийский крест и выиграть кубок "Америки". Почему сильно не бедные и не последние люди нашей маленькой планеты САМИ роются в земле, выращивают и выводят розы, гортензии(не знаю есть ли такие) и прочую хрень? Ведь можно дать бабла и тебе вырастят и принесут....?
Давайте вместе двигаться к цели... начиная с детских парусных школ... с клубов.. с развития парусной и гоночной культуры. Сдесь,КАЖДЫЙ у СЕБЯ... В Москве, в Питере, в Новгороде, в Петрозаводске, Самаре, в Урюпинске и Крыжопле. И если где нибудь У НАС детскую спортивную команду "Оптимистов" или "Кадетов" назовут "Тим раша" или на борту того же "Оптимиста" напишут "КАСАТКА", значит мы уже начали ПОБЕЖДАТЬ.
Да есть они эти детские парусные школы и секции, и тренеры-энтузиасты тоже есть. Детей нет. Только дети родителей из парусной тусовки, и то не все остаются как подрастут. Мое мнение что не нужен России парусный спорт пока, нет морских традиций- сухопутная страна. На нас же большинство людей смотрит как на чокнутых чудиков (у меня так даже родители и жена) Так стоит ли что то кому то доказывать, зазывать, уговаривать. Пусть все идет своим чередом, постепенно. Появится средний класс в России, начнет искать чем бы себя занять-помимо всего прочего появится и массовый парус (не гоночный-круизинг), а уж малая доля тех кто занимается парусом будет гонятся, и уж потом будут востребованы эти самые детские школы(энтузиасты бы остались, а то все с нуля). Конечно несколько примитивно, но как то так.
- это частный проект
- не хватило денег
- есть правда в словах "Россия тут не при чем"
- но все же ровно столько же правды в словах "Россия тут при чем"
(частное мнение, которое готов отстоять)
А Россия? Ну да, был повод по размахивать триколором, что само по себе уже хорошо!
не суди и не судим будешь.
откуда ты знаешь про бюджет? про то что хватит или нет?
стой в сторонке как все, держи свечку, и не давай советов)))
И хорошо бы обойтись без оскорблений...
"Мы продолжим работу по возврату синдиката в гонку. Мировой экономический кризис оказывает влияние на все компании, связанные с этой гонкой. Сокращение расходов на рекламу и спонсорство неизбежно, мы видим это в разных видах спорта».
Австрийский шкипер Андреас Ханакамп с командой австрийских яхтсменов начнет перегон лодки из Сингапура в Кейптаун. В это же время будет продолжена работа по поиску финансирования.
«Если мы сумеем заинтересовать некоторых спонсоров, то синдикат Team Russia сможет продолжить гонку из Рио-де-Жанейро или же он направится в Европу для возможного рестарта», - объяснил Фростад.
«В современном финансовом климате, однако, очень трудно предугадать увидим ли мы Team Russia снова в этой гонке, очень уж непросто найти спонсора сегодня. Мы продолжаем работы по поиску средств, у нас есть несколько вариантов».
На запрос редактора российского сайта www.volvooceanrace.ru Кнут Фростад ответил: «Да, кругосветная гонка финиширует в Санкт Петербурге в любом случае, даже если Team Russia не сможет принять участие в заключительном этапе.
Важно понимать, что Team Russia лишь временно прекратила участие в гонке и вынуждено пропустит два этапа. Мы (штаб квартира гонки) работаем с Team Russia, надеемся увидеть их на заключительных этапах гонки и на финише в Санкт Петербурге».
А как же эти слова? Еще же есть надежда! Почему вы ее хороните?:(
никогда не принимали участие...!!!...я считаю что Жеребцов не заслуживает критики - он же не виноват что спорткомитету или парусной ассоциации насрать,письмо надо было президенту написать...!!!...а то Украине газ дарить мы готовы - а бороться за престиж страны получается нет...!!!...херня какая-то ...!!!...Любая другая страна непременно -бы оказала поддержку своим пионерам:-)))(((-:
И понятно, что мы все переживаем за наших вообще, а за яхтсменов наших особенно, мало их у нас!
Мое мнение.. В России, в Украине есть яхтсмены, не такие именитые как эти легионеры, но зато самоотверженные и талантливые, которые готовы работать за другие, гораздо меньшие деньги и привести яхту от старта к финишу не смотря ни на что! Очень жаль, что ставка была сделана на дорогой-провальный проект - в надежде на российский бизнес, к краху российской-спортивной репутации.
Хоть финиш примите достойно в Питере! Покажите,что если не на спорт можете деньги тратить, так хоть на гулянье достойное России...
надо растить русских яхтсменов и потом за них и болеть и шапку пускать.....
ну тогда просто деньги русских проигрывают деньгам других стран (спонсоры спонсорам).....
http://extreme.sport-express.ru/sport_18/news/6621/c
Вот как все было:
1. когда ты заявляешься на Volvo Ocean Race, то должен дать хоть какое-то рабочее название. У нашей команды было - Russian Challenge. У Телефоник - Alicante 1 и 2. У Ирландцев - Green Team.
2. в спонсорских пакетах указываются среди прочих 2 самые крутые опции, которые носят название naming rights (или по-русски права титульного спонсора): название команды и название лодки. В случае появления таково титульного спонсора, он и диктует оба эти названия. Допустим, команда "Синергия", а лодка "Белуга".
Однако крупный спонсор так никогда и не был подписан. Зато:
а. Team Russia договорилась о сотрудничестве с благотворительной организацией по защите китов и дельфинов. После чего лодку назвали "Косатка". Откладывать было едва ли можно, т.к. "крещение" лодки по всем медиа канонам должно быть до начала регаты.
б. Russian Challenge остлять не захотели, т.к. слово challenge - дает любительскую характеристику команде. Поэтому (опять же не имея спонсоров) решили название поменять на "более профессиональное". Решение возможно спорное, но имеет под собой аргументы. Причем стоит отдать должное единственному спонсору - Олегу Жеребцову, который включил именно слово Russia, а не Oleg Team или как-то еще.
А что касается имиджа России: ставка была сделана не на зарубежных потенциальных спонсоров, а именно на российских!!!! Решение опять же возможно спорное, но аргументация очень четкая - синдикат российских компаний в команде Team Russia!
вот как-то так..
В чужих руках ... всегда толще. И соринка в чужом глазу намного заметнее.
Но мне кажется, что не только ребенка нельзя родить девяти беременным женщинам за 1 месяц, но и в такие вещи как WBWR и кубок "Америки" нельзя взять, заявится и посерьезному поучаствовать. Ну нельзя.. "Это" надо ростить. Это гораздо труднее.
На мой взгляд гораздо труднее, чем вложиться всем что есть и еще чуть чуть, порвать анус на мальтийский крест и выиграть кубок "Америки". Почему сильно не бедные и не последние люди нашей маленькой планеты САМИ роются в земле, выращивают и выводят розы, гортензии(не знаю есть ли такие) и прочую хрень? Ведь можно дать бабла и тебе вырастят и принесут....?
Давайте вместе двигаться к цели... начиная с детских парусных школ... с клубов.. с развития парусной и гоночной культуры. Сдесь,КАЖДЫЙ у СЕБЯ... В Москве, в Питере, в Новгороде, в Петрозаводске, Самаре, в Урюпинске и Крыжопле. И если где нибудь У НАС детскую спортивную команду "Оптимистов" или "Кадетов" назовут "Тим раша" или на борту того же "Оптимиста" напишут "КАСАТКА", значит мы уже начали ПОБЕЖДАТЬ.
Так стоит ли что то кому то доказывать, зазывать, уговаривать. Пусть все идет своим чередом, постепенно. Появится средний класс в России, начнет искать чем бы себя занять-помимо всего прочего появится и массовый парус (не гоночный-круизинг), а уж малая доля тех кто занимается парусом будет гонятся, и уж потом будут востребованы эти самые детские школы(энтузиасты бы остались, а то все с нуля).
Конечно несколько примитивно, но как то так.