Пересадка на Лучах як МГУ 3-4 октября!
Всем приветПо предварительным договоренностям 3-4 ого октября будем проводить гонки с пересадкой рулевых на лучах! Положение и гоночную инструкцию подготовлю в блибайшие дни. Форму заявки тоже.
Пока что планируется провести первый круг отбора для студентов секции в СУББОТУ а полу-финалы и финалы в воскресенье. Надеюсь это не помешает вашим занятиям в универе.
Предварительные заявки о том что хотите участвовать можно писать здесь и дублировать мне на почту rus22@mail.ru
Просьба передать эту информацию всем участникам студенческой секции!!!
За прошедшие выходные и по почте пришло достаточно много заявок
1 студенческая группа 14 чел
2 старшая группа 14 чел
В связи с этим думаю что время приема желающих будет ограничено до 30.09.09 15:00!
Я ожидал немного другого распределения между группами так что скорей всего дополнительно будет проведен 1/4 финал старшей группы. После окнчания приема заявок будет опубликована схема отбора 1/4-1/2-основные финалы
Леша-молодец! Надо продолжать развивать эти гонки!;)
А со второго дня будут фотки? Я что-то фотографов не видел.
надо делать их чаще - так очень здорово!
Илья выложи на сайт заодно!
Паруса яхт-клуба МГУ
В яхт-клубе МГУ 3-4 октября впервые после длительного перерыва состоялась внутриклубная регата с пересадкой в классе «Луч». В соревнованиях приняли участие студенты, аспиранты, преподаватели и сотрудники университета. В субботу прошли четверть-финалы студенческой и старшей (опытные яхтсмены) групп и полуфиналы. Гонки финалов были запланированы на воскресенье.
Каждому – по лучу!
Суббота, 3 октября, восемь утра. Собачий холод на улице. За семь километров от Москвы, в яхт-клубе МГУ, жизнь кипела вовсю. Организатор-вдохновитель регаты Алексей Привалов проверял списки заявившихся, распечатывал необходимые таблицы пересадок и бланки финишных протоколов, выходил в «открытое море» поставить знаки, обозначить дистанцию гонки. Яхтсмены приводили себя в надлежащий вид: гидрокостюмы, шапки, спасательные жилеты.
- Ну, все, - говорит организатор. – Пошли вооружать лодки – и вперед! Не утоните, не утоните, не переживайте! А вам еще переодеться надо, да? – обращается он к трем девушкам.
- Нет, мы уже готовы, уже переоделись.
Два мастера спорта, два Алексея - Привалов и Деревянкин лишь удивленно переглянулись. В их представлении, конечно, костюм яхтсмена выглядит иначе.
На пирсе стоят невыспавшиеся студенты. Рядом - еще не вооруженные лодки. Уже через час они будут летать над водой, не отрывая взгляд от паруса, откренивать, забывая про упавшую в воду шапку, задевать друг друга бортами, возвращаться, меняться лодками, смеяться друг над другом, смотреть вперед, замечая только небо, воду и крылья парусов. На причале за ними с шутками и улыбками, с волнением и интересом будут следить яхтсмены, которые провели в стенах клуба уже пять, десять, пятнадцать и тридцать лет – профессора мехмата, преподаватели, которых их студенты в такой обстановке и представить себе не могут. Они будут наблюдать за успехами молодой смены. А студенты, возвращаясь на берег, будут обсуждать пройденную дистанцию: внутриклубная регата – пожалуй, единственное соревнование, где все твои соперники бросятся тебе на помощь, если что-то не так, и будут радоваться твоим успехам с широкой улыбкой.
Но это все будет потом, а сейчас они мнутся у лодок. Кто-то активно боится, в чьей-то кудрявой голове мельтешат прочитанные накануне секреты лавировки, поворотов и гоночной стратегии. Все вроде бы заняты делом – держат мачту, натягивают парус – которое при этом продвигается не очень хорошо.
- Таак, что вы это там делаете? Впятером лодку вооружаете? – широко улыбаясь, к нам подходит Алексей Привалов. У него за плечами ВМК МГУ и столько лет яхтенного спорта, сколько некоторые из незадачливых нас еще и не прожили. – Ну-ка, ну-ка…
Через пару минут лодка в полной боевой готовности. Остается спустить на воду.
- Кто на ней пойдет? Ты? – Привалов смотрит на девушку в тоненькой курточке с явным сомнением. – Иди на «Пенелопу» (большая крейсерская яхта – авт.), возьми в кокпите большую красную куртку, она не продувается.
Здесь сложно замерзнуть, утонуть и остаться голодным. Яхт-клуб – это что-то, взявшее от дома, братства и восточного кочевого племени: здесь, около парусов, все живут одним духом, рожденным между водой и ветром. Суета и мышиная возня большого мира остаются за оградой яхт-клуба МГУ.
До старта осталось… или впечатления участника (Даша Боровая)
«Две минуты до начала соревнований», - объявляет наш тренер Илья в громкоговоритель. На пирсе уже человек пятнадцать. Пятеро – на воде. Еще четверо из первого четверть-финала ждут своего часа. Поехали. Старт. «Чисто»! Студенческая квалификация – так называется эта часть соревнований. Она состоит как минимум из четырех гонок, четыре раза студентам первого-второго года обучения в яхт-клубе нужно пройти дистанцию. В полуфинал выходят шестеро морских волков, а те кто не прошел в следующий круг соревнований вооружаются фотоаппаратами и диктофонами, остаются на пирсе – кричать, наблюдать, фотографировать, выражать свое восхищение происходящим и записывать мнения о регате.
- Регата - самое лучшее времяпровождение в яхт-клубе! Мы участвовали в каком-то невероятно огромном количестве гонок! Мы постоянно носились как черти, едва успевая в перерывах немного остыть и разобраться в своих и чужих ошибках! Мы соревновались как отчаянные капитаны, кричали устрашающие фразы другим лодкам вспоминая все тонкости правил парусных соревнований. Мы врезались друг в друга и в знаки на дистанции, а потом крутили штрафные повороты, мы сидели в обнимку со швертами (выдвижной киль – авт.) на фордаке (курс, совпадающий с направлением ветра – авт.) и держали руками гик, чтобы идти быстрее. Мы откренивали лодку, чтобы не терять скорости, кто-то держал шкоты (толстые веревки – авт.) в зубах, чтобы освободить руки. Кто-то килялся (вылетал за борт – авт.) - пострадали 4 шапки, кто-то бежал переодеваться, пока гоняются другие, а кто-то пил в это время чай, заботливо привезенный на тележке.
Мы болели друг за друга, а спустя несколько минут уже схватывались в отчаянной борьбе за какие-то несколько сантиметров пути, мы болели за нашего тренера Илью так искренне, как никогда не болели за него, мы придумывали стратегию на берегу вместе, чтобы потом же использовать ее в гонке друг с другом, мы считали баллы, скакали от радости или, наоборот, жалели о недостигнутом!
Во время гонок появилась примета: если ты встретил Васю Сысоева на гонке – значит, две-три лодки тебя обгонят. Если Вася на тебя кильнулся - значит, эта гонка для тебя окончена.
В итоге я стала абсолютным лидером по количеству медалей (у меня их две: третье место - в серебряном финале, и первое - в женском).
Воспитанники студенческой группы прошли четверть-финал и сражались в полу-финале с корифеями из старшей группы. Но все таки мастерство, приобретенное старшими за много лет не так легко победить. В основной – золотой финал студентам пробиться не удалось. На этом гонки субботы закончились, а в воскресенье предстояли гонки серебряного и золотого финалов.
На берегу
Воскресенье. 4 октября. Было холодно. Дул сильный ветер. Участникам соревнований не хватало времени, чтобы замерзнуть. А вот болельщикам хватало. Судьям тоже. Все мечтали о горячем чае. Раздался странный звук. Звон железа. Вдалеке показалась странная процессия: телега, уже многое повидавшая и претерпевшая, на ней – кружки, сахар и чайник. Везли ее два яхтсмена(!) Илья Зыков и Михаил Александрович. Трепетно везли всем чай. Ребята в самом настоящем яхтсменном обмундировании и в спасательных жилетах. Встретили процессию веселым смехом и одобрительными возгласами. Вместо чайных ложечек у нас были «чайные» вилочки, но никто на это не обращал внимания. Гонщики выпрыгивали из лодок, мчались к телеге, выпивали спасительный напиток и вновь – на воду. На регате с пересадкой в классе «Луч» особо не отдохнешь. Но это всех устраивало.
Тысяча чертей или в бой идут одни ветераны
Мастера спорта, бывалые яхтсмены, бывшие и настоящие тренера более спокойно реагировали на происходящее. «Да что нам тут делить?!», - говорили выражения их лиц.
Для них прошедшие в субботу четверть-финалы и полу-финалы были лишь разминкой. Сегодня те из них кто отобрался в золотой финал были настроены серьезно. На самом деле каждый знал, что с кем делить. Не знал, пожалуй, лишь Юрий Болотин. Потому как задачей максимум дл
Тысяча чертей или в бой идут одни ветераны
Мастера спорта, бывалые яхтсмены, бывшие и настоящие тренера более спокойно реагировали на происходящее. «Да что нам тут делить?!», - говорили выражения их лиц.
Для них прошедшие в субботу четверть-финалы и полу-финалы были лишь разминкой. Сегодня те из них кто отобрался в золотой финал были настроены серьезно. На самом деле каждый знал, что с кем делить. Не знал, пожалуй, лишь Юрий Болотин. Потому как задачей максимум для остальных было – обогнать Юрия. «Вы думаете, почему Болотин так много по лодке бегает? Потому что у него спина больная, он сидеть на одном месте не может», - подшучивали, любя, над своим коллегой яхтсмены. В итоге кубок регаты и звание лучшего в золотом финале достались именно ему. Второе место у Алексея Привалова, третье – Андрея Якимова.
Первое место в серебряном финале досталось Иосифу Тимковскому, второе – Владимиру Петрухину, третье – Дарье Боровой. По результатам финалов дополнительно были награждены девушки: первая Дарья Боровая, вторая Анна Балашова.
Я был на самых разных соревнованиях … (Алексей Деревянкин)
Судя по огромному интересу, который вызвали гонки как у молодых (для многих они стали первым соревнованием в жизни), так и у достаточно опытных яхтсменов, регата явно получилась. Весьма удачно был выбран формат гонок, очень коротеньких и динамичных, где все как на ладони: и болельщики и судьи могли оценить каждый маневр участников на дистанции. На высоте была и организация соревнований. Регата собрала достаточно много участников, несмотря на холодную осеннюю погоду. Хочу отметить, что в бухте яхт-клуба МГУ всегда очень непростые ветровые условия, и это добавляло драйва: мы не раз видели, как ситуация на дистанции кардинально менялась буквально на глазах, когда лидеры откатывались на последние места, а отстающие выходили вперед. А борьба была очень упорной, и на финише участников порой разделяли какие-то доли секунды.
Я много где гонялся. И хочу сказать, что эти гонки – едва ли не самые приятные из всех, где мне доводилось бывать. Может быть, причиной тому теплая, как будто домашняя атмосфера в яхт-клубе, где все знакомые и все свои. Может быть – какая-то особая энергетика соревнований. Может, еще что-то. Как бы то ни было, это отличные соревнования. Они дали новый импульс жизни клуба, показав молодым гонщикам, что им есть куда стремиться, а ветеранам – что у них подрастает хорошая смена. Надеюсь, что в следующий раз регата соберет еще больше участников и зрителей.
Регата-2009 закончилась. Будем ждать следующей. Кто-то помнит, что должен обогнать своего соперника, кто-то хочет еще раз подышать регатной атмосферой, исключительной, особой. Хотя она и так почти всегда особая в яхт-клубе, но в дни регаты самая-самая.
- Никогда не думал, что можно не приезжать в яхт-клуб или уйти отсюда. Да, что-то во всем этом есть. Даже на работе не в каждом коллективе тебе удается оставаться по 10-15 лет к ряду. И очень редко этого хочется. А в яхт-клубе многие уже десять, двадцать лет а то и дольше. Сами ходят, детей приводят. И если кого поначалу затянуло, то это уже надолго, а может и навсегда, - добавил немного лиричных ноток во все происходящее организатор регаты Алексей Привалов.
Ольга Юдина,
Александра Кисель.
http://massmedia.msu.ru/newspaper/newspaper/4307/all...
36 (4307)
декабрь 2009
кто может найдите в бумажном варианте - принесите в субботу на встречу - я отвез на базу