Виды скимбордов .
Когда Вы планируете покупку или изготовление скимборда , Вы должны выбрать из двух основных видов древесины или пены .
Деревянные скимборды.
Деревянные скимборды бывают разнообразнейших форм и размеров и изготавливаются из различных видов древесины. Они более дешевые чем скиборды из пены с конструктивно сложным основанием . Поскольку скимы сделаны из дерева (фанеры) они тяжелее пенных "братьев".Деревянные скимборды являются более популярными на пяжах с более плоским не глубоким профилем . Но деревянные скимборды требуют большей практики в обучении , чем пенные .
Пенные скимборды.
Пенные скимборды (хорошего качества) имеют тенденцию быть весьма дорогими . В них меньше разнообразия в формах и размерах , главным образоми из-за многозатратности при их изготовлении. Такие скимборды популярны там , где есть большие волны. Скимы из пены получаются легкими и плавучими. Цены на пенные (хорошего качества) колеблются в пределах 170-300 $ . Это потому , что матереалы более дороги и процесс изготовления весьма сложный . Если Вы планируете кататься на волнах рассматривайте покупку пенного скимборда .
Свойства скимборда.
Есть пять главных аспектов конструкции скимборда : форма , толщина , рокер , направляющие , вес .Все они важны и делают скимборд разнообразным только , когда Вы катаетесь на больших волнах . Если Вы катаетесь у берега , то эти аспекты не сильно важны .
Размер и форма .
Очевидно , что большой скимборд будет плавать лучше , чем меньший , но есть и другие соображения . Скимборды , которые являются узкими имеют тенденцию быть более быстрыми , но не скользят далеко . Аналогичноболее широкие в середине скользят дальше , но поворачивают не очень хорошо . Также скимборды , которые короче легкие в управлении. Но на большой волне Вы будете менее устойчивы.
Толщина так же вносит свой вклад в дальность скольжения по воде. Толстые скимборды едут дальше, чем тонкие . Но толстые скимы не поварачивают, так же хорошо как тонкие. Толстые доски менее отзывчивые .
Рокер.
Рокер - величина искревления в носу скимборда . Цель рокера состоит в том , чтобы помочь Вам делать переход от песка до воды настолько гладко , насколько возможно . Очевидно , наибольший рокер был бы желателен , но он делает ским более медлительным . Рокер одна из тех вещей , которая изменяется в зависимости от требований райдера . Рокер должен подбираться исходя из личных предпочтений . При "песочном" катании требуется меньший рокер , нежели при катании на волнах. Так же учитывается крутизна самого пляжа. На обсолютно плоском пляже рокер может и не понадобится .
Вес скинборда .
Вес скинборда должен стремиться к легкости . Но изготавливать слишком легкий , тоже не стоит . Во-первых слишком легкий скимборд наверника мало укомплектован стекловолокном и смолой ( и как следствие не прочен)
Во-вторых , такой скимборд плохо использовать при сильном ветре .( А у нас в Питере это очень актуально , т.к. волны образуются только при сильном ветре. личное замечание )
Форма хвоста.
Скимборды имеют множество различных форм хвоста. Основными являются шилохвостые ( заостренные на корме ), ласточкин хвост ( хвост расходится на два ) и квадратные .
Шилохвостые дают наибольшую устойчивость райдеру . Два других вида повышают управляемость скимборда . А , так же эти виды , особенно "ласточкин хвост " , дает много брызг. ( тож прикольно )
Тоже перепечатка и перевод . И так , обсуждаем и добовляем инфу . Если есть вопросы ? Спрашиваем .
Деревянные скимборды.
Деревянные скимборды бывают разнообразнейших форм и размеров и изготавливаются из различных видов древесины. Они более дешевые чем скиборды из пены с конструктивно сложным основанием . Поскольку скимы сделаны из дерева (фанеры) они тяжелее пенных "братьев".Деревянные скимборды являются более популярными на пяжах с более плоским не глубоким профилем . Но деревянные скимборды требуют большей практики в обучении , чем пенные .
Пенные скимборды.
Пенные скимборды (хорошего качества) имеют тенденцию быть весьма дорогими . В них меньше разнообразия в формах и размерах , главным образоми из-за многозатратности при их изготовлении. Такие скимборды популярны там , где есть большие волны. Скимы из пены получаются легкими и плавучими. Цены на пенные (хорошего качества) колеблются в пределах 170-300 $ . Это потому , что матереалы более дороги и процесс изготовления весьма сложный . Если Вы планируете кататься на волнах рассматривайте покупку пенного скимборда .
Свойства скимборда.
Есть пять главных аспектов конструкции скимборда : форма , толщина , рокер , направляющие , вес .Все они важны и делают скимборд разнообразным только , когда Вы катаетесь на больших волнах . Если Вы катаетесь у берега , то эти аспекты не сильно важны .
Размер и форма .
Очевидно , что большой скимборд будет плавать лучше , чем меньший , но есть и другие соображения . Скимборды , которые являются узкими имеют тенденцию быть более быстрыми , но не скользят далеко . Аналогичноболее широкие в середине скользят дальше , но поворачивают не очень хорошо . Также скимборды , которые короче легкие в управлении. Но на большой волне Вы будете менее устойчивы.
Толщина так же вносит свой вклад в дальность скольжения по воде. Толстые скимборды едут дальше, чем тонкие . Но толстые скимы не поварачивают, так же хорошо как тонкие. Толстые доски менее отзывчивые .
Рокер.
Рокер - величина искревления в носу скимборда . Цель рокера состоит в том , чтобы помочь Вам делать переход от песка до воды настолько гладко , насколько возможно . Очевидно , наибольший рокер был бы желателен , но он делает ским более медлительным . Рокер одна из тех вещей , которая изменяется в зависимости от требований райдера . Рокер должен подбираться исходя из личных предпочтений . При "песочном" катании требуется меньший рокер , нежели при катании на волнах. Так же учитывается крутизна самого пляжа. На обсолютно плоском пляже рокер может и не понадобится .
Вес скинборда .
Вес скинборда должен стремиться к легкости . Но изготавливать слишком легкий , тоже не стоит . Во-первых слишком легкий скимборд наверника мало укомплектован стекловолокном и смолой ( и как следствие не прочен)
Во-вторых , такой скимборд плохо использовать при сильном ветре .( А у нас в Питере это очень актуально , т.к. волны образуются только при сильном ветре. личное замечание )
Форма хвоста.
Скимборды имеют множество различных форм хвоста. Основными являются шилохвостые ( заостренные на корме ), ласточкин хвост ( хвост расходится на два ) и квадратные .
Шилохвостые дают наибольшую устойчивость райдеру . Два других вида повышают управляемость скимборда . А , так же эти виды , особенно "ласточкин хвост " , дает много брызг. ( тож прикольно )
Тоже перепечатка и перевод . И так , обсуждаем и добовляем инфу . Если есть вопросы ? Спрашиваем .
Kstati SAMOE GLAVNOE VSiotaki KAKOY SKIM DLIA 4EGO:
DEREVO - JIBBING, SHOVITI REVERTI na flat water
FIBERGLASS(tolstaya doska) _truki s malenkih i bolshih voln i vsio toge samoe KROME JIBBINGA