Вопросы и ответы.

Правильное всплытие
Правильное всплытие. В тех местах, где над вашей головой хотя бы теоретически может пройти «Зодиак» или дайв-бот, никогда не всплывайте к поверхности в голубой воде. Если вы думаете, что вас в волнах хорошо видно, вы глубоко ошибаетесь, и капитан катера может переехать вас, даже и не заметив. Поэтому всплывать можно только там, где вы можете быть абсолютно уверены: лодка близко к этому месту подойти просто не сможет – например, около рифа. А что делать, если рифа нет? Все очень просто – обязательно берите с собой такое приспособление, как буй, и веревочку длиной 5 м. С этой глубины вы выпустите буй, или, как его часто называют, «сосиску» – она яркого цвета, длиной не менее метра, и ее хорошо видно с любого корабля. Любой капитан бота это место обязательно обойдет.
Никогда не всплывайте под кормой у дайв-бота или прямо под его корпусом: если лодка имеет винт большого диаметра и она внезапно включит мотор (к примеру, капитан бота захочет перешвартоваться), потоком воды вас может затянуть под винты.
При всплытии обязательно держите палец левой руки на кнопке «выпуск» вашего инфлятора (чтобы быть готовым выпустить лишний воздух), а правую руку держите вытянутой вверх над головой – это необходимо для того, чтобы принять удар рукой, а не головой, если кто-нибудь в этом месте вдруг прыгнет в воду. Обращаю ваше внимание: чем более медленным будет ваше всплытие, тем оно будет более безопасным. Но возникает естественный вопрос: а как же 18 м в минуту? Во многих источниках действительно приводится эта цифра, но обращаю ваше внимание на то, что это лишь максимально возможная скорость. Я лично считаю, что всплывать следует не быстрее 10 м в минуту, а лучше – с еще меньшей скоростью.


Унесенные течением
Быть унесенным течением – очень серьезная проблема. Поэтому при погружении в тех местах, где хотя бы теоретически можно предположить наличие течения, превышающего скорость в 1 узел, обязательно берите с собой комплект для дрейфа:
- Буй максимальной длины, который видно за сотни метров (желательно иметь герметичный буй с поддувом, чтобы он не мог самопроизвольно сдуваться). В случае дрейфа его надо надувать на поверхности - Специальное зеркальце (оно имеет особое отверстие в середине, и с его помощью вы можете пустить зайчик прямо в глаз капитану, чтобы он обратил на вас внимание). - Очень рекомендуется иметь также пневмосирену. Свисток, привязанный к BCD, это, конечно, хорошо, но как вы думаете, слышно ли будет ваш свист, когда есть ветер и волна, к тому же работает мотор на катере. Пневмосирену, которая подсоединяется как «проставка» между инфлятором и шлангом инфлятора и дает звуковую мощность 120 децибел, слышно за несколько километров. Сирена очень помогает в тех случаях, когда вас уносит все дальше и дальше, а команда бота спит. - Рекомендуется также иметь с собой стробоскоп. - Очень хорошее средство – сигнальные ракеты или сигнальный факел (фальш-веер). У данных средства привлечения внимания есть только один недостаток: если вы попытаетесь ввезти его в другую страну, вас легко могут принять за террористов, потому что с помощью этих средств легко устроить пожар.