Юлия, все дело в расстановке приоритетов на яхте. Как Вы думаете, почему до сих пор жива примета,что женщина на корабле к несчастью??? - ежеминутная потребность женщин в знаках внимания, а это самое вниманее должно быть сконцентрированно на управлении яхтой и прогнозировании сложных и аварийных ситуаций. Основная заповедь штурмана - Всегда считать себя ближе к опасности!!!! Самой покозательной историей, я считаю гибель яхты "Марионь", на о.Валаам. В двух словах:- жена капитана яхты, вынудила своего мужа (фрвзой: Есть здесь настоящие мужчины???) вывести парусную яхту, из Монастырской бухты, в штормовую Ладогу. Яхту понесло, выбросило на камни, дитей на берег вытаскивали в зубах.... Милые неши девушки, если ваш статус на яхте не член команды, а гость, то прежде чем высказывать вслух свое мнение, как Вам кажеться по делу, посоветуйтесь хотябы с матросом (если девушка в экипаже,то она обязанна быть знакома с субординацией- обращаться к капитану,через голову своего вахтенного начальника неприемлимо).
В двух словах:- жена капитана яхты, вынудила своего мужа (фрвзой: Есть здесь настоящие мужчины???) вывести парусную яхту, из Монастырской бухты, в штормовую Ладогу. Яхту понесло, выбросило на камни, дитей на берег вытаскивали в зубах.... Милые неши девушки, если ваш статус на яхте не член команды, а гость, то прежде чем высказывать вслух свое мнение, как Вам кажеться по делу, посоветуйтесь хотябы с матросом (если девушка в экипаже,то она обязанна быть знакома с субординацией- обращаться к капитану,через голову своего вахтенного начальника неприемлимо).
Вот что значит опыт!