Если по правилам класса, то кэн проводится по диаметральной плоскости на щелевой стопор, сам же стопрор к палубе двумя болтами, снизу палубы идет усиливающий подлегарс, поэтому болты должны быть достаточно длинные, а жесткости вполне достаточно для любых усилий, грото-шкот проводится на стопор на гике. У меня лодка своя, поэтому я все переделал, на днях скину фоты, как все это выглядит
Все конечно не по правилам, но зато удобно. У мачты три оковки, слева-направо: для блока отт. Кэн-ма, для блока топенанта шверта, для блока грота шкота. На палубе, у шв. Колодца, слева направо: утка отт. Кэн-ма, стопор топенанта шверта, стопор грота-шкота, утка швартова. ЗЫ. В прошлом году, на соревнованиях, в довольно свежий ветер, попытался набить грото-шкот проведенный по стандартам класса, на гик. Толку никакого, до кучи завис в левентике, выход из которого осложнялся уваливанием до галфвинда, без всякого хода, с креном, во избежании опрокидывания приведением в левентик и тд, короче - жопа
Хотел показать, как проходит грота-шкот по гику , но не получается загрузить граф файлы, а гик в др. гараже, но в принципе проводка, как к примеру у "Голландца"
Я делал эту панель из эпоксидки с красителем и нарубленым стекловолокном. Сначала она напоминала твердую резину, но через 2 дня на солнышке окончательно затвердела. Делал в одноразовой матрице.
У меня лодка своя, поэтому я все переделал, на днях скину фоты, как все это выглядит
ЗЫ. В прошлом году, на соревнованиях, в довольно свежий ветер, попытался набить грото-шкот проведенный по стандартам класса, на гик. Толку никакого, до кучи завис в левентике, выход из которого осложнялся уваливанием до галфвинда, без всякого хода, с креном, во избежании опрокидывания приведением в левентик и тд, короче - жопа
Сначала она напоминала твердую резину, но через 2 дня на солнышке окончательно затвердела.
Делал в одноразовой матрице.