Вопросы к тем, кто сидел на камаране

Наибошльший экстрим - это был самосплав. Катание - интересно, но больше как тренировка, отработка навыков. Наверное, в бочке интереснее, чем в валах, но это от воды зависит.

Учебный переворот в сляйдах - это очень полезно, я считаю.
Перемещения не пробовал, не знаю.
Может быть спасработы? С переворотом катамарана туда-сюда, плюс взять ворота, плюс поймать скинутого человека.

1.Прохождение порога самосплавом, сжесть, запомнилось раз и навсегда :D
2.Создать максимально сложные условия, такие как сплав порога с перевернутым судном выполняя там всякие задания, и вообще мне кажется надо побольше киляться на бурной воде.

Ага, понял вас. Но тогда уточняющий вопрос.
Как вы думаете , реально ли успевать все спасы проворачивать выходя из суводи на левом (орографически) берегу под автомостом и заходя обратно в эту же суводь?
Или может какой-то другой способ все это устроить, чтобы и вода была достаточно бурная и носить катамаран было не нужно?

не, мне самосплав не понравился, плывешь как бревно-ниче интересного...
надо будет без спасика попробовать)))
(в ноль то меня не кидали ыы)
лучше уж с моста, там хоть летишь

в бочку заходить - да(мне это как-то мало удаваллось.. )
переворот 360 - это типа перевернулись в катамаране а потом так же не вылезая из него обратно?..

без спасжилета - это без нас... хотя нам будет очень тебя не хватать.
а про 360 - именно так. один вылезает и ставит судно на ровный киль, а второй сидит в это время вниз головой,

Ребята, держите Костика! Хотя, не удивлюсь, если у нее и без спасика получится выплыть :)

А про суводи, Вовчик, ты имел в виду "уши" ниже автомобильного моста? Почему тогда только левая суводь? Правая вроде бы не хуже. У меня возникала подобная идея, когда катал народ на четверке в воскресенье. Но это надо четко отработать на спокойной воде, особенно на четверке, чтобы все успеть, ну или попробовать успеть. Или все же ты имел в виду "лифты", раз речь шла про переноску катов?

Переворот 360 - это да, это интересно. Интересно можно ли это сделать на четверке, чтобы двое оставались в сляйдах, а двое их переворачивали обратно? Беготня по катамарану - тоже интересно. А прыжки с моста, для меня, особенно сейчас, пожалуй самая волнительная вещь :)

При выходе из правой, а тем паче из лифтов все "действо" будет на практически гладкой воде. И только выходя из левой суводи переворот будет в косых валах.
Если тренировать переворот на условно гладкой воде, то для это годится и основная струя ниже жандарма - тут нет вопросов.

А переноска тут вот причем. Если положить кат, выйдя в косые, и затянуть спасработы, то команда уйдет под ж/д мост, а значит чтобы повторить фокус надо снова нести кат наверх.Вопрос мой заключается в том, что если секунд за 10-15 поставить кат на ровный киль, то можно ли успеть обратно в ту же суводь и продолжать катание?

П.С. А что у тебя там с прыжками?)

Ага, понятно. Это надо проверить опытным путем. Но вот кстати интересно можно ли из правой суводи догрести до валов, овероверкильнуться и успеть сделать траверс в левую?

А прыжки? Я так волнуюсь, когда прыгаю :)

нет, не реально. Это я тебе точно скажу)