ГАЛЬЮН
Есть мысль инсталлировать в Онегу гальюн. Но не ясно в каком месте его расположить. Обсудим.
---
гальюн прокачной или био?
---
прокачной - только вот проблема - непонятно пока куда его ставить....
---
куда ставить гальюн - как вариант на место штурмана.
Масса преимуществ:
- не нужно искать специальное место
- рядом с выходом, - легко заскочить снаружи :) и выскочить наружу, если кроме всего прочего захочется еще и блевать :)
- штурман может спокойно совмещать оба занятия :)
Но есть один минус - напротив камбуза. Запахи будут смешиваться.
---
ВКУСНЫЕ БУДУТ ЗАПАХИ
На штурманке еще надо будет выгородку городить. Не все согласятся гадить у всех на виду :)
---
выгородку - ишь, чего захотел! Занавесочкой прикроешься :)
---
вообще-то гальюн лучше ставить в форпике или в районе мачты - давайте изучим вопрос...
А что молчат дамы? Нужен им вообще гальюн или нет?
---
Да мы с Андрюхой уже убедились что у мачты не получится. Не лезет. Вернее, сам толчек влезет, но на него не сесть будет. А если в форпике.... В этом треугольничке между коек... Возможно.
---
в форпике?
Спать головой над унитазом - готично.
Кроме того, там рядышком "шкаф" с продуктами.
Опять же, пользование гальюном будет возможно только при снятой средней части "дивана". А в походе это маловероятно - там обычно всегда кто-то отдыхает и лежат спинакеры.
На Кареджи для гальюна отрезали часть форпика. Но все равно недобно.
---
гальюн прокачной или био?
---
прокачной - только вот проблема - непонятно пока куда его ставить....
---
куда ставить гальюн - как вариант на место штурмана.
Масса преимуществ:
- не нужно искать специальное место
- рядом с выходом, - легко заскочить снаружи :) и выскочить наружу, если кроме всего прочего захочется еще и блевать :)
- штурман может спокойно совмещать оба занятия :)
Но есть один минус - напротив камбуза. Запахи будут смешиваться.
---
ВКУСНЫЕ БУДУТ ЗАПАХИ
На штурманке еще надо будет выгородку городить. Не все согласятся гадить у всех на виду :)
---
выгородку - ишь, чего захотел! Занавесочкой прикроешься :)
---
вообще-то гальюн лучше ставить в форпике или в районе мачты - давайте изучим вопрос...
А что молчат дамы? Нужен им вообще гальюн или нет?
---
Да мы с Андрюхой уже убедились что у мачты не получится. Не лезет. Вернее, сам толчек влезет, но на него не сесть будет. А если в форпике.... В этом треугольничке между коек... Возможно.
---
в форпике?
Спать головой над унитазом - готично.
Кроме того, там рядышком "шкаф" с продуктами.
Опять же, пользование гальюном будет возможно только при снятой средней части "дивана". А в походе это маловероятно - там обычно всегда кто-то отдыхает и лежат спинакеры.
На Кареджи для гальюна отрезали часть форпика. Но все равно недобно.
для откренки
один гальюн - миллион заморочек....
может ну его..нафиг...??? тем более дело такое в попыхах не стоит решать, а времени-то тю-тю уже
Во время своей вахты потребовал от экипажа ссать в кокпит. Вылезший наружу капитан возмутился ,но посмотрев на море вокруг Гогланда подтвердил мое решение. Если бы смыло кого,то шансов спасти не было.
Сортир на Вашей лодке просто необходим. Вес его на ходовых качествах никак не скажется.
Во всяком случае, в настолько замкнутом объеме меня начнет тошнить раньше, чем я расстегну ширинку.
Кстати, при крене 45 градусов из открытого резервуара не будет выплескиваться содержимое?
Так что гальюн нужен для того, чтобы девочка могла спокойно пописать в каком-нибудь Выборге или покакать перед стартом.
теперь видимо пришел черед изобретать велосипед и нашему морскому брату.
прототип тут:
http://www.climbing.com/print/techtips/ttalpine222/
http://www.risk.ru/users/mirise/8802/
так что шланги за борт! и вперед =)))
>можно только на стоянке или в очень спокойных условиях. На болтанке
>это малореально, как мне кажется.
Нормально можно пользоваться и на крену и на болтанке. И не мутит - дело привычки.
Проблема только в том. что гальюном _удобно_ пользоваться на противоположном от борта установки галсе. По этой причине, кстати, на круизных яхтах с двумя разнесенными по разным бортам туалетами очень комфортно ходить.
ИМХО такая тема как гальюн на Онеге- это не самый важный атрибут гоночной лодки. Если только не стоит задача превратить ее в круизную.
С моей точки зрения гораздо приоритетнее купить виндекс и приборы для отображения вымпельного-истинного ветра.
без виндекса можно испачкаться.