Хочу заняться парусным спортом!
Яхты изящно скользят по воде, стремительно обгоняют друг друга, четко закладываются галсы, делаются повороты, экипажи сноровисто меняют паруса… Не правда ли, заманчиво? Наверняка многие не прочь заняться этим настоящим мужским делом, ощутить себя частичкой отважного экипажа.
Наиболее любопытные зачастую и до яхт-клуба доходят, а кто понапористей, те даже на яхте оказываются. Но настоящими яхтсменами-гонщиками cтановятся только САМЫЕ выносливые.
Но почему, спросите Вы? Любой "крутой кэп" в ответ протянет что-то
вроде: "Ну-у … как бы это сказать… в общем, яхта любит сильных…" и,
гордо выпятив регалии, удалится, оставив Вас в еще больших непонятках. Так в чем же тут "фишка"? Щас узнаете!
Есть простой способ испытать весь букет чувств и эмоций, ожидающих Вас на борту типичного "гончака". Нет, не торопитесь покупать яхту или напрягать знакомых яхтсменов. Пройдите-ка лучше небольшой тест (из опыта новозеландских яхтсменов) на готовность к гонке в экипаже крейсерской яхты.
Предупреждаем: для получения правильных мироощущений нужно выполнять все пункты последовательно и с усердием.
Итак, приступим:
1) Поставьте ящик пива на несколько часов в очень теплое место. Затем выпейте его.
2) Кремом для загара изобразите на лице "тельняшку" и позагорайте 2 часа под ультрафиолетовой лампой.
3) Сядьте на металлическую скамейку таким образом, чтобы ее прутья
чувствительно врезались в ноги, и 2 часа смотрите на солнце. Чтобы
усилить эффект, пусть четверо Ваших друзей сядут рядом и все это время орут благим матом.
4) Напейтесь вусмерть, затем поспите часика 4, а потом 6 часов подряд
стоя балансируйте в кресле-качалке.
5) Снимите со своего счета $1000 и сожгите их.
6) Сядьте под работающим мощным вентилятором и пусть кто-нибудь
окатывает вас морской водой из больших ведер.
7) Повторите п.6 в джинсах и спортивном свитере, при этом усиленно
вертите головой, чтобы вода непременно попадала в уши.
8) Установите таймер ваших наручных часов, чтобы каждые пять минут
звучал сигнал. И так - целый день.
9) Облейтесь ниже пояса холодной (еще лучше - ледяной) водой, резко
наклонитесь и представьте, что вас заклинило. Не меняя скрюченной позы, то сидите, то бегайте.
10) Между двумя деревьями натяните веревки. С разбегу бросайтесь на них всем телом. И так 6 часов. Даже если будет больно и появятся синяки - не останавливайтесь.
11) Оклейте ступени лестницы наждачной бумагой. Встаньте на колени и марш-марш по лестнице вверхвниз, вверх-вниз… Время упражнения не ограничено.
12) Приготовьте 12 бутербродов с подпорченным мясом. Каждый день
съедайте по бутерброду (и ничего больше!).
13) Возьмите в руки по веревке, которые привязаны к автомобилю. Когда машина тронется, пусть веревки скользят в крепко сжатых ладонях.
Теперь проанализируйте свои ощущения. Вы все еще хотите гоняться под парусом? Если не можете уверенно сказать ни "да", ни "нет", повторите
всю процедуру несколько раз, до появления однозначного решения. И вот если оно все-таки "да", то можете считать, что тест пройден!
Смело звоните знакомым яхтсменам - судя по явным мазохистским
наклонностям, Вы спокойно вольетесь в любой гоночный экипаж.
И напоследок: перед визитом в яхт-клуб наградите себя достойным
количеством любого из барбадосских ромов "Mountain Gay"
("списфисски"-яхтенный напиток!)
Из Новой Зеландии - Сергей ВЕТРОВ.
Перевод Бориса ПОСТНИКОВА.
19.06.2005, Опубликовано в журнале "ФАРВАТЕР", 1/2003.
Наиболее любопытные зачастую и до яхт-клуба доходят, а кто понапористей, те даже на яхте оказываются. Но настоящими яхтсменами-гонщиками cтановятся только САМЫЕ выносливые.
Но почему, спросите Вы? Любой "крутой кэп" в ответ протянет что-то
вроде: "Ну-у … как бы это сказать… в общем, яхта любит сильных…" и,
гордо выпятив регалии, удалится, оставив Вас в еще больших непонятках. Так в чем же тут "фишка"? Щас узнаете!
Есть простой способ испытать весь букет чувств и эмоций, ожидающих Вас на борту типичного "гончака". Нет, не торопитесь покупать яхту или напрягать знакомых яхтсменов. Пройдите-ка лучше небольшой тест (из опыта новозеландских яхтсменов) на готовность к гонке в экипаже крейсерской яхты.
Предупреждаем: для получения правильных мироощущений нужно выполнять все пункты последовательно и с усердием.
Итак, приступим:
1) Поставьте ящик пива на несколько часов в очень теплое место. Затем выпейте его.
2) Кремом для загара изобразите на лице "тельняшку" и позагорайте 2 часа под ультрафиолетовой лампой.
3) Сядьте на металлическую скамейку таким образом, чтобы ее прутья
чувствительно врезались в ноги, и 2 часа смотрите на солнце. Чтобы
усилить эффект, пусть четверо Ваших друзей сядут рядом и все это время орут благим матом.
4) Напейтесь вусмерть, затем поспите часика 4, а потом 6 часов подряд
стоя балансируйте в кресле-качалке.
5) Снимите со своего счета $1000 и сожгите их.
6) Сядьте под работающим мощным вентилятором и пусть кто-нибудь
окатывает вас морской водой из больших ведер.
7) Повторите п.6 в джинсах и спортивном свитере, при этом усиленно
вертите головой, чтобы вода непременно попадала в уши.
8) Установите таймер ваших наручных часов, чтобы каждые пять минут
звучал сигнал. И так - целый день.
9) Облейтесь ниже пояса холодной (еще лучше - ледяной) водой, резко
наклонитесь и представьте, что вас заклинило. Не меняя скрюченной позы, то сидите, то бегайте.
10) Между двумя деревьями натяните веревки. С разбегу бросайтесь на них всем телом. И так 6 часов. Даже если будет больно и появятся синяки - не останавливайтесь.
11) Оклейте ступени лестницы наждачной бумагой. Встаньте на колени и марш-марш по лестнице вверхвниз, вверх-вниз… Время упражнения не ограничено.
12) Приготовьте 12 бутербродов с подпорченным мясом. Каждый день
съедайте по бутерброду (и ничего больше!).
13) Возьмите в руки по веревке, которые привязаны к автомобилю. Когда машина тронется, пусть веревки скользят в крепко сжатых ладонях.
Теперь проанализируйте свои ощущения. Вы все еще хотите гоняться под парусом? Если не можете уверенно сказать ни "да", ни "нет", повторите
всю процедуру несколько раз, до появления однозначного решения. И вот если оно все-таки "да", то можете считать, что тест пройден!
Смело звоните знакомым яхтсменам - судя по явным мазохистским
наклонностям, Вы спокойно вольетесь в любой гоночный экипаж.
И напоследок: перед визитом в яхт-клуб наградите себя достойным
количеством любого из барбадосских ромов "Mountain Gay"
("списфисски"-яхтенный напиток!)
Из Новой Зеландии - Сергей ВЕТРОВ.
Перевод Бориса ПОСТНИКОВА.
19.06.2005, Опубликовано в журнале "ФАРВАТЕР", 1/2003.
А мы того, этого...
Должны взять себя в руки и,
В поставленные сроки окончить ремонтные работы.
Никита, а вот ты мог-бы быть и причем! Это нам с Вадиком аккуратней быть надо. А тебе порабы и развернуться на полную! Некоторые вон, к нам на лодку женихаться приходять, девченок увадят, да и еще мой коньяк при этом выпивают!
Коля а что ты хотел сказать: "А мы того, этого...." ? Где бойцовские качества, неужели стареть начали?
"Партия - ум, честь и совесть нашей эпохи!"
Так вот, одно дело то, что на заборах пишут, другое - шо есть на самом деле. Я думал это достаточно прозрачно...
"Должны взять себя в руки" (R) фраза из к.ф. "Поднять перископ"
Какие у меня бойцовские качества? Я старый, больной, безнадежно женатый человек в самом разгаре 30ти летнего кризиса.
Вот, наши бойцы после 30ти матчасть ломают, а я себе жизнь.
Это почему "Вам с Вадиком" надо быть поаккуратнее? Ахтунг!!!
Вот и напрасно что не причем. Работать надо в направлении "причем"! Я то свое отработал. Дорогу молодым и длинноногим! :)
И что у тебя с длинной ног произошло?
А девушки приходят на Онегу. Приходят, приходят... Ну и ... уходят.
Вадик, неудовлетворенная не ушла ни одна
Давай улучшай генофонд и поймешь как это здорово и заботливо оооооо.
Ато только веревки и заставляешь девченок дергать.
Вадик дал Вале веревки подергать, а затем запретил, так она за него раз и скакой радостью!!!
А Люсю до сих пор заставляешь дергать веревки.
Надежды Светика не оправдал и тоже перестала приходить!!!!
1. Капитан всегда прав!
2. Если Капитан не прав, смотри п.1
И у нагайки, впринсипе, действие ударно-дробящее. Для хорошей морской плетки нужна т.н. плеть-кошка. Тогда и крови будет много.
А самой страшной участи мы уже избежали - думаешь, зачем он командует ,после выхода, футштоки с палубы убрать? Вооот! он нас жалеет, боится - попадутся ему под горячую руку и хана экипажу. Такота.