Ржавчина. Коньки.

1. Ржавчина на боковых поверхностях лезвий никак на качество скольжения не влияет.

2. Она легко удаляется шкуркой нулевкой или чем нить подобным. А вообще-то, по хорошему, ее должны счищать при заточке.

Прежнее качество лезвию вы никогда не вернете. Если ее не много, то она может счиститься. Просто что бы она не появлялась, после катания, хотя бы, протерайте тряпочкой коньки, а не мокрые кладите в сумку.

Если появилась ржавчина на боковой стороне,то постарайся покататься на этом месте(где ржавчина)это немного снимет ее.А лучше воспользуйся шкуркой(самой мелкой) и слегка пройдись по местам с ржавчиной.А птом смаж машинном маслом и в чехлы.

> Если появилась ржавчина на боковой стороне,то постарайся покататься на этом месте

Это как??? Я что-то пропустил? Агрессив Коньки??? ^.^

> А птом смаж машинном маслом

Для скольжения по перилам лучше использовать воск... =DDD

Мдя, товарищи! Из всех ответов нормальный только дал
Василий Князев!!! А остальные видить плохо разбираются в металах, да плюс к этому видать никогда не сталквались с ражавчиной на лезвии...

Вообще-то жта ржавчина ничего страшного не сделает, если уж вам так она не нравится- то снимите аккуратно нарждачкой... А в общем- не заморачивайтесь особо сильно... Просто после катания смахните лед и снег с коньков, а дома еще раз протрите тряпочкой лезвие до сухого состояния...

Если появилась ржавчина на боковой стороне,то постарайся покататься на этом месте
============
Ыыыыы, спасибо, поржал)) Разбегаешься и так, ррррааааз, и на борт подпрыгиваешь и слайдишь на боковых поверхностях коньков)))))

По теме. Автор, юзай WD-40 (смазка, в любом магазине автозапчастей есть), она неплохо ржавчину отъедает. А вообще ортофосфорная кислота - кульное решение в таких случаях.

Если появилась ржавчина АВТОМОБИЛЬНЫМ маслом ее протереть и можно кататься, а вобще то надо после того как покатался взять сухую тряпочку и протереть лезвия на сухо и тогда никакой ржавчины не будет!!!!!

Во-первых, кто одевает чехлы на коньки, обязательно их снимайте и не храните коньки в них...а во-вторых протирайте после катания...

у мя воще не ржавеют уже второй год как после котка сниму их в сумку и забыл)))

От стали много зависит….но уход тоже не последнее дело.//

Михаил
Достань стельку и посмотри на клепки %)

Да стельки желательно после продолжительного катания вынимать и сушить, а то клепки заржавеют)))медные не в счет....

Ржавчина рано или поздно появиться надо тщательно выбирать коньки с хорошей сталью это раз, тщаться вытирать после катания это два, после заточки и между заточками проходить шкуркой наждачной и удалять пятнышки это три. Если ничего не помогает выкинь их!!! Или подари!!!

Не обязательно выкидывать и дарить. Не обязательно наждачной бумагой убирать пятнышки. С боковых сторон лезвий они убираются заусенцем,а так при точке лезвий.

Люд помогите плиз у меня желоб заржавел за ночь(((( хз как

Скажите плиз можно как то ржавчину убрать???

Коньки profi 3000
заранее спасибо

#17 Без паники, просто отнеси их к заточнику ,-)

Не стоит я почитал что зубной пастой можно убрать и убрал)))

Так что Люди если у вас есть ржавчина на желобе почитстите его пастой

Но за совет спасибо)

Ну и смысл? Вам важно, чтобы на лезвии ржавчины не было или чтобы оно скользило нормально? Теперь у вас на лезвии вместо гидроксида железа фторид железа, ну или остатки абразивных веществ, содержащихся в зубной пасте. Так или иначе всю эту хрень следует с лезвия удалить, так что точите коньки, и дело в шляпе ,-))

КОНЬКИ ДЛЯ МЕНЯ НЕЗАМЕНИМАЯ ВЕЩЬ

а как есл попробовать силит-антиржжавчина?)

я незнаю, по идее на лезвиях из нержавейки ее вобще не должно быть......счищаеться шкуркой нулевкой прекрасно, больше ничем не советовал бы,на качество скольжения не влияет:))у меня такой проблемы не возникало:))))

Я постоянно с этим сталкиваюсь! Коньки периодически нужно протерать средством WD оно не только защитит лезвие от ржавления, но и поможет устранить его! Если ты пришел со льда, а чехлы не снял, то понятное дело, что они поржавеют! Ведь после влаги в тепло! Поэтому, когда приходишь со льда обязательно снимай чехлы.

попробуй поделать резкие повороты с минимальным углом наклона, на ту сторону где ржавчина...
вообще коньки протирать надо...

Ярослав : 100% на счет протирать, желательно носить с собой тряпочку или салфетки сухие и сразу после проката это делать