Советы тех, кто уже, тем, кто еще не ...
Я много читал всяких топиков и статей по поводу какие лыжи лучше и чем они вообще отличаются. Однако, как правило, это мнение профи ,и не всегда можно понять как эти лыжи поведут себя у тебя на ногах. Например, если написано, что лыжи управляются на скорости, то новичку не всегда понятно - на какой именно ? Человеку, решившему встать на лыжи не всегда понятна разница между жесткостью на прогиб и жесткостью н кручение, или важность длины лыж... Не лучше обстоит дело и с экипировкой, а на мой взгляд катание на горных лыжах могут быть причиной многих травм, если не позаботится о защите.
Давайте делится мнениями, какие лыжи и аксессуары необходимы начинающему лыжнику, твердо решившему не ограничиваться подмосковными склонами.
Лично я катался (и катаюсь) на лыжах Fisher s200 с родными крепами и платформой. Они весьма послушны и прощают ошибки. (Правда скорость на них не наберешь...). Хороши для тех кто только встал на лыжи. Вообще вся s-серия хороша для обучения. Помните - разница в длине этих лыж 15 см. это разница в скорости раза в полтора, не берите лыжи на вырост, лучше потом купить новые. Стоят лыжи такого класса ок. 200 баков прошлых сезонов и 350 текущего. Правда, вроде выпускать эски перестали ))
Очень рекомендую иметь шлем (для тех кто плохо группируется при падении, или часто падает назад) и защиту бедер. Я вот купил себе шортики ( Ufo ), и катание по лесу стало куда более приятным. Да и просто падать на бок стало безболезненным практически на любой скорости ...
Давайте делится мнениями, какие лыжи и аксессуары необходимы начинающему лыжнику, твердо решившему не ограничиваться подмосковными склонами.
Лично я катался (и катаюсь) на лыжах Fisher s200 с родными крепами и платформой. Они весьма послушны и прощают ошибки. (Правда скорость на них не наберешь...). Хороши для тех кто только встал на лыжи. Вообще вся s-серия хороша для обучения. Помните - разница в длине этих лыж 15 см. это разница в скорости раза в полтора, не берите лыжи на вырост, лучше потом купить новые. Стоят лыжи такого класса ок. 200 баков прошлых сезонов и 350 текущего. Правда, вроде выпускать эски перестали ))
Очень рекомендую иметь шлем (для тех кто плохо группируется при падении, или часто падает назад) и защиту бедер. Я вот купил себе шортики ( Ufo ), и катание по лесу стало куда более приятным. Да и просто падать на бок стало безболезненным практически на любой скорости ...
Хибины, просто лед.
а шлем нужен обязательно, я его купил сразу после падения
А что касается шлема то искренне считаю что вещь необходимая, но неудобная - обзора никакого(лично для меня)
И еще важно очки грамотно выбрать.)
Шлем нужен обязательно!!!! Я с братом только в шлеме и катаю...последний год...опять же скот!!!! =)
Rossignol 9s
The best
Еще и спортцех и на заказ,нина что не променяю))
Мя даже Atomic что sl9,что sl11 гораздо меньше впечатляют
ЗЫ:Хотя sl11 чуточку лучше)
Про защиту. Если вы не летает по девственным склонам среди деревьев и открытых скал или не сигаете на здоровых трамплинах (big air и все такое), то защита вам особо и не нужна. Максимум это шлем, да и то больше ради того, чтобы ушки не замерзли. Основные травмы новичков это травмы нижних и верхних конечностей (повреждение коленных суставов, переломы лучевых костей, берцовых костей, запястья, различные вывихи и т.д.). От этих трав довольно тяжело предостеречься. Можно, конечно, купить фрирайдерные перчатки с пластиковыми вставками, это поможет вам избежать повреждения запястья, но практика показывает, что основная травма это все таки повреждение колен. А от этого механическими средствами не убережешься. От таких травм только одно средство: голова на плечах и контроль ситуации. А самое главное правило: не уверен, не делай.
По своему опыту, я бы посоветовал для новичков Rossignol (простенькие модели), но по большому счету производитель значения не имеет.
И крючки вместо бугелей:))
через примерно лет 6 купил карвы Vlokl,лыжи отличные но из них вырос быстро
Сейчас две пары-K2 SC для слалома и OLIN для фрирайда
для себя выбрал Dynastar SkiCross 9 для местных пупырей и прочих ровных склонов и K2 Apache Chief для Чегета
Начинающим:
- не покупайте expert, pro, sport модели - в начале пути это жесть. сначала че-нить попроще, а через пару сезонов можно думать про upgrade
- учите матчасть самостоятельно, если нет возможности найти толкового тренера. почитать можно, например, тут (уберите лишние пробелы): www . youcanski . com
Ездим в Кировск на микроавтобусе на выходные, в чт. вечером (в 18:00) выезд, в пт. В 9:00-11:00 уже на горе, пт.-сб.-вс. - катуха, в пн. рано утром в Питере
Снега – много (не как в марте-апреле, но оччень прилично), только на городском наверху еще камни...
На 25-м заработала вторая очередь, на городском осветили южный склон, на Вудъявре все как всегда – отлично
В пт. (30 ноября) и вс. было облачно, а вот суббота выдалась сказочная – солнце над горизонтом, розовые склоны, морозец, почти без ветра)))))))))
Очень улучшилась дорога: спрямили кусок у Петрозаводска, ликвидировали 12 км грунтовки у Полярного Круга, убрали почти все ямины между Медвежьегорском и Лоухами
Фотки – на моей странице
Следующая поездка – 13 декабря, в четверг, присоединяйтесь