СКОЛЬКО РАЗ НУЖНО ПАРАФИНИТЬ ЛЫЖИ? / Зимние виды спорта / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Зимние виды спортаСКОЛЬКО РАЗ НУЖНО ПАРАФИНИТЬ ЛЫЖИ?

Зимние виды спорта: СКОЛЬКО РАЗ НУЖНО ПАРАФИНИТЬ ЛЫЖИНемногие тренеры и смазчики имеют достаточно ресурсов, чтобы делать действительно хорошее тестирование. У Магнара есть пять пар испытательных лыж, которые практически идентичны по профилю жесткости. Ларе подготовил эти лыжи на шлифовальной машине, затем лыжи были несколько раз пропитаны парафином, выскоблены и вычищены. Лыжи А прошли такой цикл 10 раз, лыжи В - 20 раз, С - 30 раз, D -40 раз и Е - 60 раз. Каждый цикл включал наплавление высокофтористого мягкого парафина, выскабливание очень острым пластиковым скребком, пока парафин был еще теплым, но не жидким, и ручную чистку. Выскабливание делалось с ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЛГКИМ ДАВЛЕНИЕМ. Затем лыжи тестировались на скольжение. Пара, которая готовилась 60 циклов, была самая быстрая, затем соответственно шли пары, готовившиеся 40, 30, 20 и 10 циклов.

Затем лыжи снова были подвергнуты штайншлифу, а порядок подготовки лыж был изменен на обратный. То есть теперь лыжи А прошли через 60 циклов, В - 40 циклов, и так далее. И снова лыжи, которые были подготовлены 60 раз, были самыми быстрыми, затем 40, и так далее.

Магнар считает, что лыжи становились быстрее за счет дополнительного выскабливания и чистки, а не за счет большей пропитки парафином. Он думает, что с новым материалом для полировки лыж, который мы ему показали, он смог бы достичь тех же результатов за меньшее количество циклов.
Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Саш, у тебя свой опыт есть какой-нить, пусть и небольшой?..
опиши тут) будет полезно!
а я про себя чуть позже черкану
или в отдельную ветку вынести "обмен опытом"
свернуть ветку
Скажем так, мне это интерестно, опыт нарабатываем пока в теории, но скоро по сезону в практике)
свернуть ветку
Все это интересно и даже где-то вполне объяснимо с научной точки зрения, но эксперимент мне кажеться не вполне законченным. Что если бы на этих пяти парах лыж после всех этих обработок пробежать допустим километр и посмотреть и сравнить скольжение опять. Как измениться скольжение, после небольшой эксплуатации? чтой то мне подсказывает что разброс результатов будет меньше....
свернуть ветку
Возник только один вопрос. Кто такой Магнар и Ларе? Это что, отрывок из какой-то умной забугорной рекламной статьи?
свернуть ветку
Не очень понятна фраза "Выскабливание делалось с ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЛГКИМ ДАВЛЕНИЕМ." Один знакомый сервисмен, отучившейся на не одном курсе подготовки лыж, скоблит лыжи бронзой так, что парафин "выбивается из лыж"...
свернуть ветку
Саня кто такой это человек Мангр этот сервисмен какой команды? Или фирмы? Чей представитель?
свернуть ветку
Да и еще! Предлагаю заменить это научное штайншлиф простым и понятным словом структура. А структуры ложат на специальной машине при фабрике лыж. Еще есть немного частых машин Воукати, Антхольце, Москве, Мукачево. Есть еще не знаю где. Ложиться структура разная на разные погоды. Я себе ложил на свои лыжи в разных местах и лыжи всегда добавляли в работе очень сильно. Но фишка тут не в отшлифованной поверхности а в рисунке структуры пластика и от его качества.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.