Общие вопросы-3 / Зимние виды спорта / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Зимние виды спортаОбщие вопросы-3

Зимние виды спорта: Общие вопросы 3В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
  • 0
  • admin
  • 24 апреля 2014, 01:01

Комментарии (990)
rss свернуть / развернуть
22 февраля Кубок Fischer по горнолыжному спорту слалом-гигант среди любителей.
22 февраля 2010 года на горнолыжном курорте "Красное озеро" п. Коробицыно пройдет Кубок Fischer по горнолыжному спорту (слалом-гигант) среди любителей.

Место: пос. Коробицино, курорт "Красное озеро".

Условия участия

К участию в соревнованиях допускаются все любители горнолыжного спорта от 18 лет и старше, не имеющие классификационных очков FIS или ФГСС России.
Залог за номер -200р.
Для тех участников, кому нужен ски-пасс – 200р. (10 подъемов)

График проведения

21 февраля

С 10:00 – 21:00 подача предварительных заявок на участие – рецепция в административном здании.

22 февраля

Слалом – гигант, женщины и мужчины
10:00 – 13:30 подача и подтверждение заявок участников, выдача номеров.
14:00 – старт открывающих первой трассы
14:05 – старт участников, I попытка
16:40 – старт открывающих второй трассы
16:45 – старт участников, II попытка
19:00 - праздничное шоу и торжественная церемония награждения,
21:00 – After party

Наряду со спортивной составляющей праздника Вас ждет уникальная музыкальная программа, и грандиозное «after party». На протяжении всего мероприятия гостей и участников ждет видео и фото-сессия.

Судейство

Индивидуальное место среди мужчин и женщин определяется отдельно по итоговому времени, показанному каждым участником по сумме двух попыток: участник, показавший наименьшее время занимает первое место, следующий – второе и т.д. Двое или более участников, показавших одинаковое время, занимают одинаковые места, а следующее место (места) не присуждаются.

Призы

1 место – Лыжи Fischer
Розыгрыш путевки в Австрию на курорт Pitztal среди участников соревнования

Подробнее

http://fgss.spb.ru
www.krasnoeozero.ru

WELCOME!!!!
свернуть ветку
Прекрасно! Еду принимать участие!))
свернуть ветку
буду там с другом...
свернуть ветку
МОГУЛ-КУРСЫ
Только у нна курорте "Красное Озеро"!

Открыта новая возможность для всех - освоение нестандартной техники катания - прохождение трассы могула!
Занятия проводят специальные инструкторы.
Могул-курсы - это отличная возможность развития своей техники и пополнение арсенала навыков катания!

Справки по телефонам (911)003-9922, (921)367-9202

ПОДРОБНЕЕ:
http://www.krasnoeozero.ru
свернуть ветку
9 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА КЕРОСИНОВЫЕ ИГРЫ НА КРАСНОМ ОЗЕРЕ!!!
В НОЧЬ С 9 НА 10 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА ПРОЙДУТ КЕРОСИНОВЫЕ ИГРЫ !!! ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ!!!

Ночью, при свете множества керосиновых горелок, под зажигательную музыку, в атмосфере всеобщего веселья и позитива самые бесстрашные лыжники и сноубордисты определяют сильнейших в скоростном спуске и слаломе.

С 23 часов до 4 часов утра работают кресельный подъемник и бугельный подъемник на крышу гостиницы, а также прокат снаряжения.Open Air и дискотека в кафе до 05 утра!!

Все желающие могут прибрести билеты на трансфер на "Керосиновые игры, в стоимость билета входит: трансфер СПб-Красное озеро - СПб ( от ст.м."Озерки" в 19:00-отправление; с курорта в 5 утра к ст.м. "Озерки"), ски-пасс на 3 часа и бокал глинтвейна. Стоимость билета - 1000 рублей. Билеты в продаже:
*на Concert.ru
* ОФИСЕ КУРОРТА (ул. Фурштатская, д. 33 с 9:00 до 19:00)
*и во всех салонах "Евросеть".

www.krasnoeozero.ru
свернуть ветку
ЭКСТРИМ - КУРСЫ ДЛЯ ВСЕХ!!!! Торопитесь успеть в этом сезоне!!!
С помощью опытных инструкторов вы сможете овладеть основными приемами могула и экстремального катания. Это прекрасная подготовка к склонам крупнейших европейских курортов и для катания по рыхлому снегу.

Предварительная запись по тел. 8-921-367-92-02 обязательна.
Возможны как групповые, так и индивидуальные занятия.

Расписание тренировок:

Суббота 12:00-14:00
17:00-19:00

Воскресенье: 12:00-14:00

При покупке абонемента на 4-8 занятий – скидка до 15% на услуги инструктора
свернуть ветку
-30....ООО......ДА!!!!! -30 на СКИ ПАССЫ для ВСЕХ!!!!
Приезжайте на Красное озеро!!!!

19, 20 ФЕВРАЛЯ 2011 года для ВСЕХ-ВСЕХ скидка на ски пассы 30%!!!!!!
свернуть ветку
Соревнования по Bir Air Winter Fly Contest 18 декабря!!!
Дисциплина – Big Air

•Регистрация участников: с 12-00 до 14-00 (в здании проката).
12:00–14:30 Раскатка
15:00–16:30 Квалификация (Rookie snbd&ns)
16:40–17:40 Квалификация (Pro snbd&ns)
18:15–19:00 Финал по «Big Air» (Pro/Rookie battle snbd)
19:10–20:00 Финал по «Big Air» (Pro/Rookie battle ns)
20:10–20:30 Награждение.

Условия участия:

В соревнованиях принимают участие все желающие (наличии специальной защиты –желательно, шлема - обязательно).

Стартовый взнос - 0 руб. (подарок от генерального партнера – Совета по туризму Норвегии).

Для участия необходимо оформить заявку на участие в соревнованиях с предъявлением паспорта, свидетельства о рождении или водительского удостоверения. Несовершеннолетние участники допускаются к регистрации только с письменного согласия родителей или лиц их замещающих.
Внимание! Личная подпись заявителя ставится в регистрационной форме участника только при наличии документа удостоверяющего личность. Регистрация участника происходит после заполнения регистрационной формы и получения стартового номера.

При отсутствии шлема к старту участника не допускается или попытка аннулируется;

Стартовый номер должен быть одет поверх одежды райдера, в иных случаях участник к старту не допускается стартером или попытка аннулируется.

Регламент:
В квалификации у каждого участника три попытки, зачет по сумме 2х лучших. После окончания квалификационных заездов и обработки результатов судьями оглашается список финалистов.
Финал проходит по системе “battle”: у финалистов есть по 3 попытки, зачет по сумме 2х лучших.

ПРИЗЫ:
Награждение проходит по 3 позициям (1-2-3 место) в группах snbd и ns,
Победители в каждой группе награждаются кубками, помимо этого и победители, и призеры в каждой группе награждаются медалью и ценными призами (от компаний партнеров).
+ Спец. номинации: «Лучший трюк» и «Жесткое падение»

1 место – путевка на Горнолыжный курорт в Норвегию + годовой абонемент от Alex Fitness, ваучер от магазина Кант на 4000 руб.

2 место – абонемент от Alex Fitness на полгода, ваучер от магазина Кант на 2000 руб.

3 место – абонемент от Alex Fitness, ваучер от магазина Кант на 2000 руб.

а также множество приятных сюрпризов от спонсоров!

WELCOME!!!
свернуть ветку
А для девушек зачет будет?
свернуть ветку
Будет зечет для девушек и мужчин
свернуть ветку
18 декабря День рождения курорта !!! Нам 11 лет!!! БУДЕТ ЖАРКО!!!!
Соревнования по Big Air, праздничная музыкальная программа, живая музыка, призы и подарки от спонсоров, специальная программа для детей и их родителей.

Главный приз - ПУТЕВКА НА ГОРНОЛЫЖНЫЙ КУРОРТ В НОРВЕГИЮ!!!
16-00-17-00 Норвежская новогодняя сказка для детей и их родителей!

Приглашаем ВСЕХ!!!!

Подробнее о соревнованиях по BIG AIR тут: http://vkontakte.ru/topic-13867952_24301749
свернуть ветку

Долгожданное открытие курорта. Ура!!!
27ноября 2010 г. в СУББОТУ состоится открытие курорта!!!!

с 11:00 до 22:45 будет работать кресельный подъемник и Основной (Центральный) склон.

Дискотека с 23:00 до 04:00 ))))
свернуть ветку
Скажите, как добраться до вашего курорта!!!???=)))
свернуть ветку
На машине: по Выборгской трассе до поворота на Первомайское около заправки. Далее, через Первомайское, по старой Выборгской трассе до Подгорья. Поворот направо, на Мичуринское, ехать до Коробицыно. После Коробицыно еще около километра по трассе и налево в гору. Дорога от города занимает примерно 1-1,5 часа.

На электричке: электричка до Сосново, далее автобусы 645 и 646 не доезжая до Коробицыно (от Сосново примерно 70 минут).

На автобусе: автобус К678 от м. "Парнас".

GPS-координаты курорта:
N 60°32'0.43"
E 29°44'22.48"
свернуть ветку
Прокат лыж и сноубордов.
ПРАВИЛА ПРОКАТА
Для получения снаряжения в прокат необходимо:
1.Предъявить личный паспорт для оформления снаряжения;
2. Оставить в залог документ
- Или деньги, в размере стоимости комплекта по залоговому прайсу.

3. Оплатить прокат снаряжения за весь срок проката;
4. Внести залоговую стоимость возможного ремонта (возвращается при сдаче исправного снаряжения).

-1000 руб. за комплект(только в случае если оставляете у нас документ)

Стоимость:
Сутки - 500р,
2 дня - 1000р,
3 дня - 1200р,
неделя - 2000р,
10 дней - 2800р,
2 недели - 3300р,
3 недели - 3800,
4 недели - 4500р,
6 недель - 5500р.
свернуть ветку
Под "снаряжением" подразумевается: лыжи, крепления, ботинки, палки?
свернуть ветку
Любое горнолыжное и сноубордическое оборудование на заказ!!!
Все желающие могут заказать любое оборудование , любой ценовой категории , все что нужно - это связаться с нами по телефону или лично.
свернуть ветку
с аукциона сколько за доставку брать будете?
свернуть ветку
зависит от колличества, размера, стоимости и скорости доставки груза.
свернуть ветку
если я хочу себе заказать сразу новую доску боты крепление очки, чтоб сразу все пришо разом а не бегать по магазинам сколько времени придется ждать?
свернуть ветку
Велосипеды ORBEA
Orbea начинался с семейного бизнеса в 1840, но в 1930 Orbea сфокусировал все силы в производстве и разработке велосипедов, и в течение десяти, лет стал лидером на национальном рынке, предприятием, на котором работало более тысячи человек.

Сейчас, благодаря использованию новейших технологий и материалов в производстве своих велосипедов, ORBEA стал одним из известнейших производителей высококачественных велосипедов в мире. На каждом этапе разработки и производства велосипедов осуществляется самый жесткий контроль качества сварки, покраски рам. Благодаря непрерывному процессу новшества и модернизации, производство непрерывно развивается. Только постоянный контроль промышленного процесса, который осуществляется на заводах ORBEA, может гарантировать высочайшее качество велосипедов.
Каждый велосипед Orbea рождается в сердце Пиренеев, в северной Испании. Это регион с мягким климатом, который позволяет наслаждаться катанием на велосипедах круглый год. Это земля, где велоспорт является смыслом жизни. Этот регион, известный как Euskadi на языке Баска и Pais Vasco на Испанском, является домом для 1500 велосипедных клубов и тысяч велосипедистов. Это регион где дети учатся ездить на велосипеде в школе и знают историю велоспорта. Даже правительство продвигает велосипед, издавая законы, которые обязывают строить велосипедные дорожки, где автомобили должны двигаться очень медленно и водители автотранспорта обязаны управлять автомобилем с дополнительной осторожностью. Короче говоря, это отличное место, чтобы разрабатывать и делать велосипеды. Все Orbea сделаны со страстью, которая выражена в красивых велосипедах. Каждый велосипед Orbea окрашивается вручную. Более важно, что каждый Orbea зажигает страсть в велосипедисте. Это родословная, начавшаяся в лучшем регионе в мире для велоспорта, в Пиренеях


Благодаря использованию новейших технологий и высококачественных материалов для производства своих рам, постоянному контролю качества, который осуществляется на всех этапах производства, Orbea стала одним из известнейших мировых брендов. Но не только это позволило добиться таких результатов, постоянная работа инженеров, дизайнеров, а главное, постоянный контакт с профессиональными спортсменами, позволяет Orbea создавать велосипеды, которые узнаваемы, в отличии от многих других торговых марок.

Один из лозунгов Orbea - создавать продукты удовлетворяющие спрос как можно большего количества потребителей. В связи с этим, Orbea производит очень широкую гамму своих велосипедов от детских до профессиональных карбоновых велосипедов для шоссейных гонок и гонок кросскантри. Разработана и производится широкая линейка велосипедов для активного отдыха, интересны разработки двухподвесных велосипедов. Существуют модели МТБ для дерта и модели для фрирайда.

В 2008 году линейка велосипедов ORBEA пополнилась новой карбоновой серией DIEM, разработана принципиально новая карбоновая рама для триатлона и индивидуальной гонки на время, выпущена новая рама двухподвеса для кросскантри и марафона OCCAM, которая будет выпускаться в карбоновом и алюминиевом исполнении. Претерпела небольшое изменение в дизайне рама LANZA, добавились несколько новых моделей для женщин в шоссейной линейке и в линейке горных велосипедов


Технология покраски рам.

В последние годы многие страны стали более серьезно относиться к проблемам негативного влияния производства на экологию и, в частности, использования вредных растворителей. В свою очередь политика Orbea направлена на создание и выпуск продукции, которая стимулирует людей проводить свое свободное время на открытом воздухе и помогает получать максимум удовольствия от общения с природой. Именно поэтому руководство компании приняло решение устранить в своем производстве любые факторы, связанные с загрязнением окружающей среды.



С этой целью для окраски своих рам Orbea применяет автоматическое оборудование, использующее водорастворимые краски – в настоящее время это уникальная технология доступна лишь немногим крупным интернациональным компаниям.
свернуть ветку
Вода вместо растворителя.
Компания остановила свой выбор на экологически чистой технологии будущего – системе окраски, особенностью которой является применение растворимых в воде красок вместо красок на основе химических растворителей.
Процесс окраски рамы происходит в герметичном помещении размером 25х25 метров и полностью автоматизирован. Рамы последовательно перемещаются на конвейере через несколько камер, где происходит их обработка, нанесение грунта и краски, сушка.
Если при использовании обычных способов примерно 50% составляющих растворителя красок попадало бы в атмосферу, то новая технология процесса окраски сводит практически к нулю процент выброса в атмосферу вредных веществ
Этапы окраски.
На первой стадии рамы подвергается химической очистке, через некоторое время робот наносит слой грунта и рамы сушатся. На следующем этапе во второй камере роботы наносят краску определенного базового цвета, после чего рамы снова сушатся. В третьей камере наносятся более мелкие детали рисунка и надписи – на этот раз работа выполняется людьми вручную. И, наконец, после последующей сушки в специальном термошкафу рамы готовы к покрытию лаком.
С точки зрения защиты окружающей среды этапу лакировки рам компания уделяет не меньшее внимание, чем окраске. Этот процесс выполняется роботами с применением безопасной для атмосферы технологии нанесения порошкового лака в специальной камере, оборудованной фильтрами и системой рециркуляции, дающей возможность повторно использовать собранные фильтрами частицы лака.
Весь процесс занимает примерно три часа для каждой рамы и справедливо может быть сравнен с искусством ручной работы - Orbea гордится, что использует для покраски своих рам новейшие технологии XXI века.
Работа без масок.
Кроме экологической безопасности использование современной технологии обеспечивает также безопасность здоровья самих работников компании – вредные и опасные стадии процесса полностью автоматизированы, а при выполнении остальных работ даже нет необходимости носить защитные маски и респираторы.
Компания ORBEA отводит в своей политике важное место вопросу чистоты нашей планеты и не боится брать на себя обязательства по защите окружающей среды: люди должны отдыхать и заниматься спортом в экологически чистых условиях.
Рамы Orbea из углепластика (карбона)
Жесткие, прочные и легкие – вот основные качества карбоновых рам Orbea, и именно для достижения таких свойств компания использует в изготовлении рам этот материал.
Однако одно дело просто принять решение производить рамы из карбона, и совсем другое – научиться создавать действительно классные современные рамы, обладающие наилучшими характеристиками. Orbea с большим вниманием и заботой подходит к каждому этапу производства рам - подготовке компонентов, формовке, температурным режимам и давлению при обработке деталей, соединению отдельных частей рамы в единое целое.
Углепластиковые рамы Orbea имеют полумонококовую конструкцию, при которой рама состоит из двух частей – основной (передний) треугольник и задние перья – произведенных по одинаковой технологии, но отдельно друг от друга. В последствии, и на одном из этапов производства рамы эти части соединяются. Выбор именно такого способа обусловлен тем, что производство рам по монококовой технологии (в виде одной неделимой части) связано с целым рядом трудностей и недостатков: для создания таких рам нужны более сложные и дорогие формы; создание каждой рамы занимает больше времени; вырастает себестоимость производства и, как следствие, конечная стоимость рам.
Для создания частей рамы используются специальные стальные шаблонные пресс-формы (матрицы) - их изготовление является довольно сложной и трудоемкой задачей, выполняется по заказу на специализированном металлообрабатывающем оборудовании с ЧПУ и занимает обычно 8-10 недель.
свернуть ветку
В такую стальную матрицу, имеющую, к примеру, форму переднего треугольника рамы, выкладывается углеволоконная ткань. При этом с учетом достижения желаемых характеристик рамы подбирается нужное количество слоев ткани. Форма матрицы определяет будущую форму рамы, а материал матрицы обеспечивает гладкость ее внешней поверхности. Внутрь пресс-формы помещается наполняемая воздухом эластичная камера, в которой создается давление 10-12 атм., распирающее будущие стенки рамы изнутри. Это исключает образование неровностей и каверн на поверхности стенок рамы и гарантирует то, что форма получившейся рамы будет полностью соответствовать шаблонной. И самое важное – при этом вытесняется весь воздух, который может остаться в виде пузырьков между слоями углеткани. Чем менее пористым получится материал, тем идеальней будет его структура и, как следствие, рама будет обладать лучшими характеристиками. Выбор правильного давления и температурного режима является ключевым моментом и гарантией качества рам в производстве компании Orbea.
Выбор смолы и температурного режима.
В качестве связующего вещества применяется смола – она пропитывает слои углепластиковой ткани, скрепляет их между собой и полимеризуясь после специальной термической обработки превращает их в единое целое. В зависимости от типа используемой смолы температура обработки может значительно варьироваться. В производстве рам Orbea используется эпоксидная смола, для полимеризации которой необходимо 15 минут при температуре 150° C под давлением примерно 9 атм.
Высокая температура вызывает в эпоксидной смоле серию сложных химических реакций, в результате которых она затвердевает и связывает пропитанную собой углеткань. Наряду с температурой для этого процесса важным также является контроль и поддержание определенного давления. При слишком высоком давлении смола может просто выдавиться, а при недостаточном -
связать разные участки с различной прочностью, что в итоге может привести к поломке рамы.
После термообработки и затвердевания смолы пресс-форма с находящейся внутри деталью рамы охлаждается и получается готовая к сборке часть рамы – передний треугольник. Аналогичным
образом производится другая часть рамы – задние перья. На следующем этапе они соединяются друг с другом при помощи специального эпоксидного клея, очень часто используемого а авиа-космической промышленности.
Почему все-таки одной деталью?
Как было описано выше, за исключением этапа соединения переднего треугольника и задних перьев, можно сказать, что рамы Orbea производятся в виде единой детали – это наиболее приемлемое и оправданное решение, как для покупателей, так и для производителя.
Отказ от изготовления рамы из большого количества деталей и, как следствие, множества ненужных соединений между ними дает одни лишь преимущества. Это обеспечивает как прекрасный эстетический эффект (отсутствие швов и видимых стыков, более качественная покраска, большие возможности для дизайна), так и важные функциональные характеристики (лучшее распределение внутренних напряжений, рамы получаются легче и прочнее).
Почему именно карбон?
Есть несколько причин, по которым компания Orbea сделала ставку на углепластик в производстве своих рам. Самая главная из них – этот материал сочетает в себе высокую прочность и жесткость при малом весе. Что же позволяет ему иметь такие характеристики?
Волокна в используемом материале состоят на 90% из атомов углерода, который гораздо легче металлов, но при этом может не уступать им по твердости. По своим характеристикам волокна, используемые Orbea можно сравнить с алмазами, которые благодаря своей кристаллической решетке из атомов углерода, обладают самой высокой среди природных материалов твердостью.
Кроме меньшего веса, одним из важных свойств этого материала является также его высокая жесткость.
свернуть ветку
Orbea проводит много исследований, направленных на повышение эффективности использования углеволокна в своем производстве, все время тестирует свои новые рамы и сравнивает их с предыдущими моделями, а также с карбоновыми рамами конкурентов. Инженеры компании постоянно работают над совершенствованием конструкции рам, и одним из лучших доказательств их успехов является выход на мировой велорынок знаменитой шоссейной рама Orbea Orca.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.