Горнолыжный комплекс общее обсуждение
Общее обсуждение ("стену" в скором времени прикроем), привыкаем, все пишем сюда, а не на стену, предварительно просмотрев заглавную страницу и другие ветки обсуждения. Если искомой информации нет и вопрос не касается одной из профильных веток — Добро пожаловать!
По возвратам от Уязы-Тау ситуация такая:
днем, если никого нет, автобус возвращается к европласту кратчайшим путем (т.к. посадки в городе по обратному маршруту не предусмотрено, только высадка). В будни бывает один человек едет или парочка, не составит труда заранее сообщить на какой остановке (из маршрутных) вам нужно выходить. Водитель заранее спланирует маршрут, для вас может получиться и быстрее (может не быть крюка к Дворцу Спорта, напрямик к 8 магазину).
возврат в 23:00: автобус забирает оставшихся сотрудников и захватывает последних катающихся, а т.к., как чаще бывает, катающихся уже нет (или уезжают на своих машинах), то обычно едет уже на базу, а сотрудников водитель знает где высаживать. Если вдруг катающиеся нашлись, следует сообщить об этом, см. выше.
Ну а ваша ошибка: вы с самого начала заметили, что едет не по тому маршруту, но сочли "то меня не касается", т.к. видели что дорожка ведет пока все равно к 8 магазину, а вот еще раз свернул, уже вас коснулось со всеми вытекающими. Отсюда вывод: коснулось сразу, уже тогда время пришло подойти к водителю и сказать-поинтересоваться. Таким образом я как-то на взлетное поле в закрытую зону международного аэропорта попал, все друг друга знали в автобусе (а я думаю "чего это он бесплатный и все друг с другом здороваются?") и сильно испугались моего вопроса, т.к. через КПП мы уже проехали. Несколько стран назвали куда я прямиком попаду и это проще чем вернуться, а мне то туда не надо :( Обошлось, теперь спрашиваю. Так что у вас еще цветочки, но даже в такие больше не попадайте :)
Итого, всем откатавшимся: во избежание подобных ситуаций, заходя в автобус, сообщайте где вы планируете выходить, особенно в случаях с малым кол-вом людей, тем более это касается последнего рейса.
Лия, извиняюсь, пропустил ваши сообщения. Если администратор так сказал, значит так. Факт, что двадцатитрехчасовой автобус обычно вывозил последних катающихся, раньше прецедентов не было, видимо выходили в нужном им месте по ходу автобуса.
если нет, то вам нужно в расписании указать что этот автобус вахтовый и будет отвозить только по маршруту следования вахты!
если вдруг летом зайдете сюда, не верьте, что склон отратрачен — там трава расти будет!
Какие-то у вас обиды есть... здесь выплескиваете, давайте эмоции отбросим и говорим по существу. Заведомо ложные и провокационные утверждения, типа: "не верьте предыдущему сообщению" и др., будут удаляться. А в остальном, ваше мнение, какое оно есть, здесь остается и по тому же праву другие участники могут высказывать свое мнение в том числе и по вашим сообщениям.
Информация о состоянии трассы актуальна в тот день, а порой лишь в течении нескольких часов после. Датированная прошедшим днем — устарела. Таким образом опровержение ее через несколько дней со ссылкой на текущее состояние получается провокационной.
17 марта было написано что ратрак снова в действии и "Трасса оттрачена"
21 марта вы призвали не верить этому, т.е. спустя несколько дней и с началом снегопадов, о чем вам Айгуль сказала. Оформляйте правильно: в такой-то день было так-то и так-то.
Вот вам пример, свои впечатления:
катался 17 марта, сразу после ратрака. Трасса была тяжелая, склон не был как следует проработан, камни, борозды (ратрак уехал чтобы людей обратно быстрее на склон вернуть — их снимали для ратрачивания, Альберт пешком спускаясь выравнивал). Удовольствие доставляла только хорошая погода с ярким солнышком, катание — нет. 18 марта уже лучше, но все равно не шик, опять же больше погода радует. 19 марта подморозило — скоростная получилась; правый спуск, особенно верхний лоб, был отшлифован до блеска — закопаться просто негде.
20 снег, ветер, х.з. что там было (ваша очередь)
P.S. по опыту в метель сверху перед опорой, где самый крутой подъем, обычно наметает здоровенный сугроб, да так быстро, что поднимаясь наверх, срежешь его, а в следующий подъем (5-6 минут спустя) он на месте и вообще следов своих от предыдущего подъема нет никаких (на спуске тоже самое). А когда поземка, так порою не то что склон — лыжи свои не видать при съезде. Что делать? кого звать?
А что получится при такой погоде к середине дня?
Ратрак в течении дня каждые полчаса? Так ему, чтобы сделать склон, около часа нужно, при этом всех катающихся на паузу, бугель на стоп. А помню вам это тоже не нравится.
Еще момент: при идеальнейше подготовленной с утра трассе один(!) сноубордист за пару часиков может убить весь склон. Вот такая статистика.
Поэтому, как вы правильно заметили, надо адекватно воспринимать действительность.