Гоночный инженер «Рено» Ален Пермейн остался доволен свободными заездами перед «Гран-при Монако» в исполнении обоих гонщиков своей команды.
— Четверг прошел для нас очень положительно, оба пилота показали хорошие результаты, — приводит слова Пермейна официальный сайт «Формулы-1». Роберт Кубица был самым быстрым на болиде с более жесткими шинами, хотя на супермягких выглядел не столь хорошо, но в этом нет проблемы. Что касается Виталия Петрова, то он впервые ехал в Монако на машине «Ф-1», и проделал очень хорошую работу в обеих сессиях. Россиянин завершил день очень близко к своему партнеру, уступив ему совсем немного. Наши машины работают очень хорошо, но пока не на сто процентов. К счастью, у нас есть свободный пятничный день, чтобы довести все до ума.
Напомним, что в четверг Кубица показал 3-е и 6-е время, а Петров — 14-е и 11-е соответственно.
Пилот «Ред Булла» австралиец Марк Уэббер выиграл квалификацию к «Гран-при Монако» — шестому этапу чемпионата мира. Австралиец опередил пилота «Рено» поляка Роберта Кубицу и своего партнера по команде немца Себастьяна Феттеля.
Пока в этом сезоне пилоты «Ред Булла» выиграли все шесть квалификацией — три Уэббер и три Феттель.
Россиянин Виталий Петров на «Рено» неплохо прошел первый сегмент квалификации, показав восьмое время, однако не слишком удачно выступил во втором, во время одной из попыток задев отбойник в повороте Сен-Дево, и в итоге остался четырнадцатым.
Отметим, что пилот «Феррари» Фернандо Алонсо на последней тренировке перед квалификацией повредил свою машину и не смог выйти на старт. Таким образом, испанец в воскресенье будет стартовать с пит-лейна.
Российский пилот «Рено» Виталий Петров, сошедший с дистанции «Гран-при Монако» за два круга до финиша, сказал, что разочарован результатом и надеется все исправить в следующем году.
— Я разочарован тем, что мне не удалось закончить гонку, — приводит слова Петрова официальный сайт «Формулы-1», — Доволен тем, как все начиналось: мне удалось выиграть несколько позиций и преодолеть большую часть дистанции. Безусловно, это хороший опыт для меня. Надеюсь, вернусь в следующем году в Монако, чтобы доделать начатое.
Напомним, что в активе Петрова пока три финиша и 6 очков в общем зачете.
Алонсо взял Большой шлем в Сингапуре, Петров остался без очков
Испанец Фернандо Алонсо одержал вторую победу подряд, в сложнейшей борьбе взяв верх в гонке 15-го этапа чемпионата мира – «Гран-при Сингапура». Пилот «Феррари» добился уникального достижения – он стартовал с поула, пролидировал от старта до финиша и показал лучший круг. Компанию победителю на пьедестале составили пилоты «Ред Булла» Себастьян Феттель и Марк Уэббер. Россиянин Виталий Петров остановился в шаге от очковой зоны, приехав одиннадцатым.
Старт гонки на удивление прошел без каких-либо проблем и смен позиций среди лидеров, лишь Виталий Петров сумел опередить Камуи Кобаяши и вошел в первую десятку. А вот кругом спустя «Форс Индия» Витантонио Льюцци не выдержала и приказала долго жить прямо на трассе. Появление пейс-кара было неизбежно, поэтому половина пелотона заглянула в боксы, но из первой десятки резину сменили только Марк Уэббер и Петров, вернувшиеся в гонку 11-м и 12-м соответственно.
После рестарта, который произошел на шестом круге, австралиец сразу же выкинул из очковой зоны не поехавшего в боксы Тимо Глока, а затем опередил и Кобаяши. А вот Петров не просто застрял за «Верджином», но и ошибся на выходе из поворота, пропустив вперед трех соперников, попутно столкнувшись с «Уильямсом» Нико Хюлькенберга. Впереди же продолжал штамповать быстрые круги Алонсо, совсем рядом держался Феттель, а вот дуэт «Макларенов» темп «Феррари» и «Ред Булла» поддержать не смог и постепенно отстал. На 29-м круге шедший третьим Льюис Хэмилтон заехал в боксы и вернулся позади Уэббера. Кругом позже на пит-лейн одновременно свернули два лидера, что никак на расстановку сил не повлияло.
А вот чуть позже середины дистанции перестановки в первой десятке посыпались как из рога изобилия. Кобаяши разбил свой «Заубер» в том самом месте, где в 2008 году «убил себя об стену» Нельсиньо Пике. К японцу тут же решил присоединиться и Бруно Сенна, влетевший в бок белого болида. На трассу вновь выехал пейс-кар, собрав все машины вместе. На рестарте в атаку на Уэббера пошел Хэмилтон и почти опередил австралийца в борьбе за третье место, но Марк не оставил места Льюису и передним колесом вытолкнул британца с трассы. Кругом позже к Хэмилтону присоединился дебютант текущего сезона Ник Хайдфельд, с которым еще более жестко обошелся Михаэль Шумахер. Оба эпизода стюарды оставили без внимания.
За 15 кругов до финиша в боксы во второй раз заглянул Роберт Кубица, у которого возникли проблемы с резиной. Вернулся поляк на трассу 13-м, пустив в десятку своего напарника Петрова. Но свежие шины позволили лидеру «Рено» довольно быстро пройти две «Торо Россо» и оказаться следом за россиянином. Разумеется, французская конюшня тут же провела рокировку, но и без командной тактики Кубица вряд ли затратил бы много времени на возвращение в очковую зону. Поляк играючи прошел и Фелипе Массу с Хюлькенбергом, а затем не оставил шансов шедшему седьмым Адриану Сутилю.
Казалось, на этом вся активность в пелотоне и закончилась, но на последних кругах в отчаянную атаку на лидера пошел Феттель, однако Алонсо сумел удержать первое место. Испанец одержал вторую победу в Сингапуре, взял Большой шлем и вышел на вторую позицию в личном зачете, лидерство в котором упрочил Уэббер.
Льюис Хемильтон
Гоночный инженер «Рено» Ален Пермейн остался доволен свободными заездами перед «Гран-при Монако» в исполнении обоих гонщиков своей команды.
— Четверг прошел для нас очень положительно, оба пилота показали хорошие результаты, — приводит слова Пермейна официальный сайт «Формулы-1». Роберт Кубица был самым быстрым на болиде с более жесткими шинами, хотя на супермягких выглядел не столь хорошо, но в этом нет проблемы. Что касается Виталия Петрова, то он впервые ехал в Монако на машине «Ф-1», и проделал очень хорошую работу в обеих сессиях. Россиянин завершил день очень близко к своему партнеру, уступив ему совсем немного. Наши машины работают очень хорошо, но пока не на сто процентов. К счастью, у нас есть свободный пятничный день, чтобы довести все до ума.
Напомним, что в четверг Кубица показал 3-е и 6-е время, а Петров — 14-е и 11-е соответственно.
Пилот «Ред Булла» австралиец Марк Уэббер выиграл квалификацию к «Гран-при Монако» — шестому этапу чемпионата мира. Австралиец опередил пилота «Рено» поляка Роберта Кубицу и своего партнера по команде немца Себастьяна Феттеля.
Пока в этом сезоне пилоты «Ред Булла» выиграли все шесть квалификацией — три Уэббер и три Феттель.
Россиянин Виталий Петров на «Рено» неплохо прошел первый сегмент квалификации, показав восьмое время, однако не слишком удачно выступил во втором, во время одной из попыток задев отбойник в повороте Сен-Дево, и в итоге остался четырнадцатым.
Отметим, что пилот «Феррари» Фернандо Алонсо на последней тренировке перед квалификацией повредил свою машину и не смог выйти на старт. Таким образом, испанец в воскресенье будет стартовать с пит-лейна.
Чемпионат мира.
6-й этап. Гран-при Монако
Квалификация
1. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») – 1.13,826
2. Роберт Кубица (Польша, «Рено») – 1.14,120
3. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») – 1.14,227
4. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») – 1.14,283
5. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») – 1.14,432
6. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») – 1.14,544
7. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») – 1.14,590
8. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») – 1.14,637
9. Рубенс Баррикелло (Бразилия, «Уильямс») – 1.14,901
10. Витантонио Лиуцци (Италия, «Форс Индия») – 1.15,170
Российский пилот «Рено» Виталий Петров, сошедший с дистанции «Гран-при Монако» за два круга до финиша, сказал, что разочарован результатом и надеется все исправить в следующем году.
— Я разочарован тем, что мне не удалось закончить гонку, — приводит слова Петрова официальный сайт «Формулы-1», — Доволен тем, как все начиналось: мне удалось выиграть несколько позиций и преодолеть большую часть дистанции. Безусловно, это хороший опыт для меня. Надеюсь, вернусь в следующем году в Монако, чтобы доделать начатое.
Напомним, что в активе Петрова пока три финиша и 6 очков в общем зачете.
Испанец Фернандо Алонсо одержал вторую победу подряд, в сложнейшей борьбе взяв верх в гонке 15-го этапа чемпионата мира – «Гран-при Сингапура». Пилот «Феррари» добился уникального достижения – он стартовал с поула, пролидировал от старта до финиша и показал лучший круг. Компанию победителю на пьедестале составили пилоты «Ред Булла» Себастьян Феттель и Марк Уэббер. Россиянин Виталий Петров остановился в шаге от очковой зоны, приехав одиннадцатым.
Старт гонки на удивление прошел без каких-либо проблем и смен позиций среди лидеров, лишь Виталий Петров сумел опередить Камуи Кобаяши и вошел в первую десятку. А вот кругом спустя «Форс Индия» Витантонио Льюцци не выдержала и приказала долго жить прямо на трассе. Появление пейс-кара было неизбежно, поэтому половина пелотона заглянула в боксы, но из первой десятки резину сменили только Марк Уэббер и Петров, вернувшиеся в гонку 11-м и 12-м соответственно.
После рестарта, который произошел на шестом круге, австралиец сразу же выкинул из очковой зоны не поехавшего в боксы Тимо Глока, а затем опередил и Кобаяши. А вот Петров не просто застрял за «Верджином», но и ошибся на выходе из поворота, пропустив вперед трех соперников, попутно столкнувшись с «Уильямсом» Нико Хюлькенберга. Впереди же продолжал штамповать быстрые круги Алонсо, совсем рядом держался Феттель, а вот дуэт «Макларенов» темп «Феррари» и «Ред Булла» поддержать не смог и постепенно отстал. На 29-м круге шедший третьим Льюис Хэмилтон заехал в боксы и вернулся позади Уэббера. Кругом позже на пит-лейн одновременно свернули два лидера, что никак на расстановку сил не повлияло.
А вот чуть позже середины дистанции перестановки в первой десятке посыпались как из рога изобилия. Кобаяши разбил свой «Заубер» в том самом месте, где в 2008 году «убил себя об стену» Нельсиньо Пике. К японцу тут же решил присоединиться и Бруно Сенна, влетевший в бок белого болида. На трассу вновь выехал пейс-кар, собрав все машины вместе. На рестарте в атаку на Уэббера пошел Хэмилтон и почти опередил австралийца в борьбе за третье место, но Марк не оставил места Льюису и передним колесом вытолкнул британца с трассы. Кругом позже к Хэмилтону присоединился дебютант текущего сезона Ник Хайдфельд, с которым еще более жестко обошелся Михаэль Шумахер. Оба эпизода стюарды оставили без внимания.
За 15 кругов до финиша в боксы во второй раз заглянул Роберт Кубица, у которого возникли проблемы с резиной. Вернулся поляк на трассу 13-м, пустив в десятку своего напарника Петрова. Но свежие шины позволили лидеру «Рено» довольно быстро пройти две «Торо Россо» и оказаться следом за россиянином. Разумеется, французская конюшня тут же провела рокировку, но и без командной тактики Кубица вряд ли затратил бы много времени на возвращение в очковую зону. Поляк играючи прошел и Фелипе Массу с Хюлькенбергом, а затем не оставил шансов шедшему седьмым Адриану Сутилю.
Казалось, на этом вся активность в пелотоне и закончилась, но на последних кругах в отчаянную атаку на лидера пошел Феттель, однако Алонсо сумел удержать первое место. Испанец одержал вторую победу в Сингапуре, взял Большой шлем и вышел на вторую позицию в личном зачете, лидерство в котором упрочил Уэббер.
Чемпионат мира. 15-й этап
«Гран-при Сингапура». Гонка
1. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») – 1:57.53,579
2. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») + 0,293
3. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») + 29,141
4. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») + 30,384
5. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») + 49,394
6. Рубенс Баррикелло (Бразилия, «Уильямс») + 56,101
7. Роберт Кубица (Польша, «Рено») + 1.26,559
8. Адриан Сутиль (Германия, «Форс Индия») +1.52,416
9. Нико Хюлькенберг (Германия, «Уильямс») + 1.52,791
10. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») + 1.53,297
11. Виталий Петров (Россия, «Рено») + 1 круг