не троит/двоит?у друга была такая фигня.работала на 2,5 цилиндрах. просто свечи засрались.я дал ему новый комплект-все в норму пришло. если не поможет,глянь предохранитель датчика холостого хода. лампа масла горит-выкрути датчик,протри его ,почисти контакты.
ну если типа троит то тада по-любому все беды от этого. во- первых, то, что ты поставил 4 НОВЫЕ свечи, не значит, что все 4 ХОРОШИЕ. как ты узнал что это 1 й цилиндр? проверяют обычно просто:заводят машину,аккуратно плокогубцами поочередно снимают с каждой свечи высоковольтный провод. снимаешь-звук движка меняется-знач работает, а если нет-ты нашел неработающий цилиндр. причин много,но в первую очередь высоковольтные провода смтри, крышку трамблера,контакты зажигания заодно и т д
Карбюратор 2106 с эл.магнитным клапаном? Если да, проверь есть ли ток на клапане и его самого-сними воздухан,выверни клапан,прижми к массе,включи зажигание и коснись проводом клеммы клапана-он должен щелкнуть.Если щелчка нет-клапан не пашет,поменяй его.Заодно продуй жиклер холостого хода на конце клапана. На этом карб-ре холостые обычно пропадают только из-за этого.
если не поможет,глянь предохранитель датчика холостого хода.
лампа масла горит-выкрути датчик,протри его ,почисти контакты.
как ты узнал что это 1 й цилиндр?
проверяют обычно просто:заводят машину,аккуратно плокогубцами поочередно снимают с каждой свечи высоковольтный провод. снимаешь-звук движка меняется-знач работает, а если нет-ты нашел неработающий цилиндр.
причин много,но в первую очередь высоковольтные провода смтри, крышку трамблера,контакты зажигания заодно и т д
На этом карб-ре холостые обычно пропадают только из-за этого.