Сезон-2011. Обсуждаем и анализируем
На мой взгляд, от команды, которая использует новый подход к проектированию болидов (с помощью компьтеров, а не в аэродинамической трубе), ждать сразу высоких результатов нельзя. За этими технологиями будущее проектирования гоночных болидов, но пока что она несовершенна.Я ставлю Marussia Virgin Racing на 11 место в кубке конструкторов и финиш пилота в очках на одном из этапов.
Хотите поехать на корейский этап Формулы-1, намеченный на 14-16 октября 2011г. и заодно познакомиться со страной Утренней свежести?
Это легко. Мы подготовили уникальный недельный турпакет, включающий уикенд с просмотром гонок Ф-1 на полигоне Йоннам.
http://vkontakte.ru/event27096488
http://vkontakte.ru/club20936997?z=video-20936997_5%...
в этом году организаторы обещали исправить ошибки и сделать все, чтобы зрителям и гонщикам было удобно. что ж, посмотрим:)
в прошлом году помимо основных гонок Ф-1 были концерты, авиа шоу, ночной дрифтинг, вечеринки, демонстрация спорт. авто и т.д подробнее - см. блог: http://www.sports.ru/tribuna/blogs/sportsseoul/
24 апреля в Южной Корее стартовали гонки TVing Superrace 2011. Следующий раунд намечен на 28-29 мая. http://www.youtube.com/watch?v=80zcaUrfeRs&featu...
кстати, давайте дружить группами: http://vkontakte.ru/club20936997
мы вас уже поставили себе в друзья и сделали тему про Марусю - ведь она скоро тоже будет выступать в Корее:).
Virgin completes test with Quaife-Hobbs
© Ubaid Parkar, 15 May 2011
© Virgin Racing
GP3 driver Adrian Quaife-Hobbs took the reins of a Formula 1 car for the first time when he drove the MVR-02 on Sunday to complete Virgin Racing’s first straight-line aero test at the Idiada circuit in Spain.
Quaife-Hobbs, who drives for Manor Racing in GP3, is also a part of Virgin’s driver development programme.
“It has been an incredibly special day for me,” the 20-year-old said. “Driving a Formula 1 car is what you always dream of from the moment you start karting, so it has been fantastic to finally experience that.
“I can’t thank Virgin Racing enough for this amazing opportunity, as it really allows me to gain experience and see how a Formula 1 team works,” the British driver added. “Experiences like this only make you hungry for more and it’s exciting to get a taste of what the future could hold.”
The team conducted detailed evaluation with the updated package, introduced during the Turkish Grand Prix weekend, running 146kms to gather data in preparation for the Spanish Grand Prix.
“Overall it has been a very productive test for us, with the Idiada proving ground providing us with excellent conditions with which to test the updated package that we introduced at the last race,” team principal John Booth said.
“As we might have expected in its debut outing, we experienced a few teething problems in Istanbul and this test has provided us with the opportunity to understand more of the potential of the developments. We’re looking forward to seeing further signs of progress in Spain next week.”
http://www.f1pulse.com/news/virgin-completes-test-wi...
Globe and Mail: В Барселоне «Маруся-Верджин» объявит о подписании Уикенса в качестве тест-пилота
Гонщик «Мировой серии «Рено» Роберт Уикенс уже в Барселоне будет назначен тест-пилотом «Маруся-Верджин», заявляет канадское издание Globe and Mail.
Сообщается, что препятствия, которые помешали подписать контракт раньше, были преодолены. Кроме того, Уикенс, вероятно, будет участвовать в испытаниях болида команды во время пятничных практик.
http://www.sports.ru/automoto/97932919.html
Николай Фоменко: «Не ожидал от Петрова такого прогресса в этом сезоне». - Sports.ru
Руководитель инженерного департамента «Маруся-Верджина» Николай Фоменко подвел итоги Гран-при Испании, рассказал о том, как гоночный уик-энд прошел для его команды, а также заявил, что российский пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров удивил его в этом году своим прогрессом.
«Гонка оставила странное впечатление. Я давно не видел такого, чтобы только четыре машины проделали полную дистанцию. Остальные двадцать остались круговыми – это нонсенс. Это говорит о том, что нужно не просто научиться правильно выстраивать стратегию. К такой резине, как «Пирелли», надо иметь собственные ключи. То есть, условно говоря, надо знать, как настраивать машину не на квалификацию или до первого пит-стопа, а сразу на 66-й круг.
В воскресенье нетрудно было понять, что такие ключи есть в полной мере разве что у «Ред Булл» и «Макларена». Дело не в том, у кого, у Феттеля или Хэмилтона, болид был быстрее, – дело в тактике. Раз на первом месте финишировал Феттель – значит, стратегия «Ред Булл» оказалась более верной, более точной.
Вообще, похоже, с «Ред Булл», с Феттелем в данный конкретный момент тягаться невозможно.
Нелегко и нашей молодой команде «Маруся-Верджин». Но мы учимся на ходу, и, как мне кажется, вполне успешно. Я очень доволен прошедшим Гран-при Испании. Наши пилоты Тимо Глок и Жером д’Амброзио не просто доехали до финиша, но и заняли 19-е и 20-е места – для нашей команды на данном этапе это совсем не плохой результат.
Но главное даже не в этом – нынешняя гонка показала, что мы научились не только точно планировать, но и воплощать эти планы в жизнь. Гонка прошла без случайностей. Это для нас сегодня очень важно – стратегия приобретает в «Формуле-1» все большую и большую роль.
Думаю, что и в не слишком удачном выступлении в Барселоне Виталия Петрова именно стратегия сыграла немалую роль. Хотя, если честно, я не видел подробно, что происходило с Виталием на трассе. Видел старт, очень даже неплохой. Он большой молодец, сконцентрировано провел первую часть гонки. А что случилось дальше... Что ж, бывает. Ничего страшного: отдельная неудача не должна выбивать ни Виталия, ни его поклонников из колеи.
Виталий в этом сезоне, не сомневаюсь, еще порадует нас всех. Честно могу сказать: я не ожидал от него такого серьезного прогресса. Сейчас Виталий очень сконцентрирован, он совершенно по-другому себя чувствует и позиционирует в мире «Формулы-1».
Если в прошлом году он в бурке и с шашкой наголо выскочил, то сейчас он набрал достаточно опыта, у него сейчас достаточно хладнокровия. С ним произошли удивительные – в хорошем смысле – вещи с точки зрения пилотирования. Я этого, признаться, не ждал: в его возрасте прибавить в технике очень нелегко, почти нереально – но он прибавил.
Он уже сейчас близок к тому, чтобы максимально раскрыть свои способности. И если он уже в этом сезоне будет занимать самые высокие места, меня это ничуть не удивит», – цитирует Фоменко Советский Спорт.