Муки выбора: тлк-105 или патрол дизель

Автоспорт
Автоспорт: Муки выбора  тлк 105 или патрол дизельПатрол слабоват 3литра но год свежее...крузер шире и больше,и мкпп для меня неочень положительный аргумент...помогите разобраться. Хотел сафаря тд-42 по рублям невыходит, расчитываю на 1300т.р.
щас на паджеро-2 4м40 2.8л дизель но он ж меньше,вот думаю патрол брать нет.
61 комментарий
avatar
Как насчет Fj Cruisera??
avatar
стас, ты тоже планируешь покупку авто?
avatar
>Как насчет Fj Cruisera??
будут лишние деньги - жене такой куплю :)
avatar
Павел, при таком же излишке денег - жене я бы взял вот такую игрушку

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4795.html
avatar
Я не согласен что патрол дешевле в обслуживании.Друг работает в магазине запчастей как раз таки ниссан и тайота,говорит что расходники на ниссан в 1,5 раза дороже и к ним приравниваются свечи накаливания зимой и т.д.На крузак таких з/ч у него даже в наличи нет.Считаю что Крузак 4,2 можно сравнивать с только с патролом 4,2,но никак не 2,8 и 3,и год тут роли несиграет!Понятно что сколько людей столько и мнений,но мне по душе тайота!Сам езжу на LC90 1KZ!
А стеб в теме-гавно полное!Если у кого есть желание с быдлой пообщаться-выйди на улицу и пошли какогонибудь братка в спортивном кастюме и кепкой на глаза нахуй,и будет вам щастье!
avatar
Владимир! Для тебя с твоим ТАЗом 2108 и Тойота (это слово, кстати, так пишется) - пока что несбыточная мечта! Поэтому - откуда тебе знать, сколько стоит в обслуживании Патруль, а сколько - Тойота? Особенно сильным был аргумент, что у твоего знакомого нет в наличии каких-то запчастей. Предлагаю вам двоим письмо написать в Японию на завод Тойоты, чтобы они снимали с производства те детали, которых нет в наличии в магазине у твоего знакомого. Чего они будут зря на складах пылиться, раз твой приятель их вообще не продает?)))) Старина - я понимаю. Ты молодой, крутой и дерзкий, как ты про себя думаешь. Все уже видел в этой жизни. И хочешь, чтобы все остальные про тебя также думали. Но когда ты лезешь высказывать свое мнение по вопросу, в котором ты ничего не понимаешь, то уважения к себе не дождешься. Поэтому - для начала научись грамотно писать. А то безграмотной речью добьешься к себе лишь еще менее уважительного отношения. А потом - когда у тебя будет своя Тойота и СВОЙ Патруль, сможешь авторитетно высказаться. А пока что твое мнение - лишь дешевый самопиар (как и фото на аватарке), а потому грош ему цена. Не обижайся.
avatar
Или еще можь чем другим можно обосновать твою агрессию?Скодько стоит обслуживание патрулья и тайоты знаю непонаслышке,и на тайоте езжу 4 года .Самопиаром ваще незанимаюсь,вотличии от тебя(судя по твоим высказываниям и твоей аватарке),и не считаю себя крутым и тем более дерзким,но за свои слова ответить могу.И ни тебе судить понимаю я че или нет.
avatar
Владимир, прочитал твой обзор и Прадо с хваленым двигателем 1KZ просто умер в моих глазах :)
Или он реально такое Г, или самая главная прокладка хреновая :)
avatar
Владимир - конечно, ездишь на таете))) Как известно, чаще всего человек в других видит и ненавидит свои собственные проблемы и недостатки. Касательно Прадо - я и раньше-то ее за машину не считал и на дороге обгонял и жарил их, как жучек. А теперь только убедился в свей правоте. В общем - короткая Тойота Прадо - нормальная машина для ххх на позитиве. Ведь, посылая незнакомого человека на ххх, ты:
1. Выдаешь свое тайное желание ххх (которое, кстати, при подобной развязности в общении, может осуществиться весьма скоро), ибо этими словами ты, добрый человек, искренне и от чистого сердца желаешь мне той же сладкой участи, что однажды постигла тебя;
2. Демонстрируешь чисто ххх сущность ибо почти уверен, что за эти слова тебя искать никто не будет и перо в бок не воткнет - тем более в твоем Кустанае (где у меня, кстати, есть хорошие знакомые);
3. Насчет ххх с женщиной у тебя все плохо, как и у большинства задротов-компьютерщиков. Насчет ххх вообще с кем-нибудь - тоже несрастухи, как и у большинства ххх-компьютерщиков.
4. За слова свои можень не отвечать, ибо ххх это не обязательно!

P.S. Ты все-таки обиделся?
avatar
Я смотрю у тебя дефицит общения,раз ты мне целую повесть написал.Не лень было время свое тратить?Отсюда вывод напрашиается кто компьтерный ххх! Жаль что таких людей как ты жизнь нечему не учит!Удачи тебе...
avatar
У меня хороший заработок и время мое принадлежит мне полностью - так что не завидуй! А гнилой съезд тебе засчитан!
avatar
Владимир Демин
Дмитрий Бабич
Предупреждение за мат и оскорбления!
В следующий раз подобные сообщения буду удалять в ххх!!!
avatar
фигасе кусалово устроили
avatar
На мою думку краще взяти Patrol y61 3.0 це найпотужнший дизель як ставлять на патрол, при цьому в нього не великий росхд палива дуже добра динамка. Я взагал не розумю тих людей як кажуть шо 3.0 це слабий двигун, кажуть шо 4.2 потужнший ,яка рзниця який обм, основним показником потужност двигуна кльксть кнських сил а не його обм!
ще одне патрол вигднше брати нж крузер.Патрола можна взяти новшого нж крузер дешевше. одна фгня у крузера, яка мен не подобаться- це постйний повний привд навщо вн включений цлий час коли деш по трас переднй привд зношуться, це при довгй експлуатац створю вбрац в кузов.У Патрола ви включате його коли хочите.Патрол по трас з 3.0 двигуном де по лекше швидше нж крузер з 4.2д . навть Патрол 2.8 ТД ма крашчий розгн динамку нж крузер 80 4.2 д.
avatar
60й все же ОЧЕНЬ жесткий автомобиль. Мне кажется, в 61м кузове несколько помягче ездить
avatar
Хахаха патрол Вообще нихрена не тянет с 3.0!! У патрола ++ что у него много Блокировок!! Для партрола 3.0 это как-то не сурьезна!!!
Щас ссылку скину посмотрите что женщина про 4.2 говорит!!
avatar
Стас ти хочаби здив за рулем хочаби одно машини як тут обговорють? 3.ОТД найпотужнший з дизельних двигенв на патрол Стас я ше раз повторяю обм двигуна не мрою його потужност, потужнсть двигуна вимрються в кВт або в кнських силах обм двигуна не мрою його потужност!
Дмитрий Бабич
Я частково з тим погоджуюсь,але по комфорту зди вони фактично не вдрзняються пдвска ходова в них цлком однакова в них може якась невеличка рзниця по комфорту, на 61 стоть бльша буда яка вигляда дещо краще. Справд 60 дещо жосткша машина порвняно з 61 у 60 майже все на механц а в 61 багато електронки обидв машини дуже добр фактично не вдрзняються.
avatar
Даже Сан Саныч Пикуленко (если ты, Стас, вообще знаешь, кто это такой) на Эхе Москвы на прошлой неделе давал подробный обзор Патрулей и сказал, что 3.0 мотор ZD30 - самый удачный патрулевский двигатель. Впрочем, Мирослав прав - ты, Стас, в вопросе не разбираешься, ибо явно не понимаешь, о чем говоришь.
avatar
Двигун 3.0 тд деальний для повсякденного використання вн потужний на вищих оборотах ма гарну динамку та забезпечу хороший розгн машини цей двигун дуже хорошим на трасу.На рахунок 4.2д вн добре тяне на низьких оборотах це справжнй тракторний дзеляка!Але на трасу вн дуже тупий ма поганий розгн.
avatar
Я высказал свое мнение, вы свое.
avatar
всеж таки як ви думате шо лпше брати Nissan Patrol y61 з двигуном 3.0 ТД, чи TLC 105 з мотором 4.2 Д? Я думаю шо патрол краще, цна менша та рк посвжше.
avatar
Твое мнение, Стас, гроша ломанного не стоит. Поскольку оно ни на чем реальном не основано. Опираться на чужое мнение всегда чревато - вдруг ты опираешься на мнение идиота? А это вдвойне глупее! Когда ты сможешь что-нибудь сказать, основываясь на собственном опыте, заходи. А пока что иди - перед одноклассницами понтуйся.
avatar
Может он и хорош 3.0 Тд , И мощи у него побольше!! Мое мнение 4.2 , у него тяга лучше!! !! Из-за чего я придираюсь эта масса Патруля, но такая же как и Крузера!!
Дмитрий Бабы надоели!! К машинам потянуло ))
avatar
Тяга у 4.2 краща хба на малих оборотах,але 3.0 це оптимальний варант, тяга у нього лпше нж у 4.2 просто на вищих оборотах.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.