Какой бы тюнинг вы вначале делали?!

Автоспорт
Автоспорт: Какой бы тюнинг вы вначале делалину если правильно разобраться, тюнинг-это увеличение мощности двигателя.
46 комментариев
avatar
Я где то читал что ПроСпорт собирают в России!
avatar
нет. я лично знаю директора ПроСпорт, конструкторская находится в Москве, а изготовление в Китае
avatar
Ну раз у тебя такие связи..пробей мне нормлаьную оптику на ланос 2!)))
avatar
как только появится, можешь купить на Бела-Куна "FOX" магазин 42, авторизированный диллер Pro.Sport Performance
avatar
На Ланос 2 никогда не появиться))
avatar
кто тебе такую глупость сказал?
Планируется расширение линейки на корейцев в том числе и Daewoo. никого не слушай.
avatar
Да я пошутил..машине уже (как модели) 10 лет..а они ниче придумать не могут до сих пор..да на простых ланосов уже есть оптика всякая!
avatar
ну эт понятно... что на первого ланоса уже давно сделали.
avatar
скромный тюнинг, но дает результаты - фильтр нулевого сопротивления + прямоток, уже кое-что.
avatar
Смотря что еще считать прямотоком..некоторые думаю..раз они банку выхлопаря другую поставили,то у них уже прямоток..хрен..надо начинать со штанов..и настоящий прямоток стоит примерно 1000 баков а то и больше..там все должно быть расчитано..у нас такое сложно правильно сделать!
avatar
если грамотная выхлопная система + 12-16HP
avatar
Если очень грамотная,то и больше!
avatar
Я отдаю предпочтение внутреннему тюнингу. У меня хоть и не много заряженная 99, но на светофоре я чувствую себя достойно!!!!!!!!
avatar
Если очень грамотная,то и больше!
Ну больше это врятли, имхо когда открываешь "букварь"автомобиля, там написано сколько отбирает выхлопная система, по-крайней мере букваре на авео написано. Опять же таки зависит от машины, на ланосе у знакомого стоит выхлопная вся АЕМ Racing 112, ему дало + 12 НР
avatar
С Сергио не соглашусь, так как "грамотная" выхлопная не может отбирать л.с. как и фильтр нулевого сопротивления. То что помогает движку легче "дышать", то и добавляет л.с., а в "букваре" авео эт специально написано, что бы "доморощенные" тюнеры из буржуйских стран не лезли в конструкцию автомобиля!!
avatar
Егор я так и написал, если совсем без системы. Не уловил смысл написанного)))) читай повнимательнее )))))
Стоковая выхлопная системма рубит НР, В букваре написано размазанно от 8 до 12НР((( я это имел ввиду
"Грамотная"- замерянная, просчитанная, естественно добавляет)
А доморощенные луфики из буржуйских стран, сами ничего не делают)))))
avatar
Тормозную систему тюнить надо, а уж потом двигло. А вообще - простой рестайлинг юбок и порогов спасет мир.
avatar
в принципе ты от части прав, вообще тормозную систему можно доработать, если есть острая необходимость, но при ABS это не столь важно(главное чтобы скорость, не превышала надежность) =)
avatar
Каждый видим машину посвоему. Нет единого лекарства как лечить мозг влюбленного в машину человека. Перебесится, может быть...
avatar
философская мысль=) надо создать тему =)
avatar
Дааааа братццы... Попиздеть вы любите:))) А мне кажется что первая весомая замена в машине после покупки на 75% ето катки...
Да... Красивые вэлы эт 40% облика машины. Или я не прав??? Я 4 машины поменял,дорабатывал каждую под "жвак",но катки всегда были первыми...
avatar
с тормозов конечно, потом подвеска и двигатель!
avatar
Тормоза не для русских людей))) нам надо чтоб тапок аж проваливался..вот тогда все будет хорошо))) ну а вобще кому что по душе,я начал с музыки,щас все на ДЛС собираю...пока вроде не плохо!
avatar
Кстати занимаюсь шумо-вибро изоляцией автомобиля,кому надо то обращайтесь,не дорого,профессиональные материалы,инструмент,и все такое)
avatar
ну нада в движок вложить тыс 200-300$ тада нормально поедет)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.