Подготовка к бездорожью!

Это понятно.А на УАЗе самому можно мост сделать или это очень трудно и без специалиста не разобраться?

да можно конечно,смотря что в нем делать,практически все реально отремонтировать даже в полевых условиях

Мне интересно Гудрич дорогая резина?

БФ гудрич из класса 50 на 50 бездор на асфальт,не самая дорогая,далеко не самая)

какие хитрости? у меня щас нива покупаю уаз на вояках,подскажи какая оптимальеная резина,размер?блоки винтовые? у меня на ниве винтовые,рад до самого,но охото более серьезную машинку.

Какой уаз?модель?

31519.93 г на вояках?

Так 35 должно быть максималка,мы больше 33 не будем ставить) нужна переходная категория между спортом и стандартом)

не обязатнльно 35 максимум, можно и побольше поставить.
У нас раньне Фбел 160м 36 стояли, дак вояки на ура рвало, из-за того что белки хренова идут на прокрут. Поставили 38 TSLы воопще забыли про эту проблему...

А вообще с чего лучше начать подготовку внедорожника?

С вопроса "А оно мне точно надо???" т.к. назад пути нет)

мне обязательно нужен хороший внедорожник,для охоты рыбалки,редко покатушки,вот хочу уаз подготовить,кто что подскажет,а то я в основном по нивам!

Почему нет?Если делать не согласовывая с ментами то нет,а если все легально то очень даже все нормально.Большинство как делают легально,или не особо?

хочу легально,у меня нива подготовленная,НАМИ дает добро а наши местные гайверы не дают написать заяву на переделку,как быть?

Даже не знаю чем помоч, у нас както все попроще с гайцами... щяс вторую ниву достраиваем и не одну не согласовывали с гаи. на постах проблемы редко возникают, чаще всего распрашивают что да как... куда и зачем... ТО приходится проходить через знакомых, благо с этим проблем нету)

Дмитрий Никитин
вчера в 13:45
Почему нет?Если делать не согласовывая с ментами то нет,а если все легально то очень даже все нормально.Большинство как делают легально,или не особо?

Для начала определись для каких целей ты ее будеш подготавливать?

Да и сам вабор машины не мало важен, ВАЗ, ГАЗ или иноджип...

Допустим,просто по городу,по лесу,покатушки.

Если тебе машина для повседневного использования по городу и для выходных рейдов на бездорожие, то я считаю не следует сильно извращаться и переделывать ее в трактор. Ограничиться небольшим ливтом, установкой колес большего радиуса, защитой днища, лебедка... ну и мелочей для более комфотной езды по бездорожию. Остальное по желанию и возможности...

Согласен)

тоже верно,мне не так сильно грязь,как снег и скалы,резину чтоб по снегу лазить под 35, блокировки и лебедку обязательно хочу

Виктор Невзоров согласен с тобой

щас только все упирается в бютжет))) УАЗ соберу буду потом ниву продавать)))

Скажи Артем если поставить на уаз сериги от газели влезут 35 катки или надо будет кузов лифтовать?

Предполагаю что кузов от рамы приподнять не помешает,вероятнее всего что придется