Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-2
Новый сезон - новая тема. Тема для обсуждения текущего этапа. Ход Гран-При, перипетии борьбы, результаты, личные впечатления - обо всем этом можно писать здесь.
Тема будет переименована при наступлении первого Гран При.
Тема будет переименована при наступлении первого Гран При.
Это как раз говорит в пользу Феттеля.
Уберите Феттеля из команды и доминирования Ред Булла не будет. Будь у Уэббера более слабый напарник, Марк возможно бы даже и в чемпионате не лидировал.))
Так что все преимущество "Быков" далеко не только техническое.
А насчет Петрова...Я не думал, что тип резины настолько важен именно при старте (а на 15-ое место он опустился именно после старта)
В 60-ых все доезжали? %)) Не знал, думал тогда надежность была неважной.
В Монце 2005-ого 19 из 20 - да. Значит не было 20/20.
Пит-стоп проводит финальный пит-стоп
из трансляции на ф1 ньюс
это точно, хотя преимущество RB и техническое тоже. Как уже отмечалось, если бы RB7 был совсем уж самовозкой, то, убрав из команды Феттеля, мы бы получили чемпиона Уэббера. Но это скорее всего не было бы так..
В этом сезоне в Китае доехало 23 пилота, только Альгерсуари в самом начале отсекся. А теперь стал одним из героев гонки) Уныло, когда заранее известно, что можно не ждать внезапного схода кого-нибудь из лидеров по техническим причинам :-)
Семь раз из восьми уезжал со старта, и только дважды догнали, держит марку.
Пока у Феттеля все по плану - есть "самовозка", надо побеждать по максимуму, он и побеждает. Даже "хорошо", что диффузоры порубили - во второй половине сезона увидим, как он побеждает в борьбе :-)
Т.к. болею за Уэббера, алиби против себофильства железное, но, увы, на такой же машине в Валенсии Уэббер не смог одолеть даже Алонсо, чем был расстроен. Хотя сам назвал гонку одной из лучших в карьере, может, победы и впереди.
Вспоминается 92й. Патрезе ведь тоже вторым пилотом себя никогда не считал, ездил на максимуме, но противопоставить Мэнселлу ничего не мог. Идеальный второй пилот - который не знает о том, что он второй. Шанс Марка был в прошлом году, в Испании-Монако-Турции, сохрани он ту форму, мог бы, может быть, стать первым пилотом. А теперь все - но с бесконечной надеждой, что вот-вот станет лучше.
з.ы. Хорошо, если хваление Себа будет работать как большая сглаз-программа, но на технику в боксах Red Bull Racing и на пилотаж Марка Уэббера, увы, не повлияет. Но все равно - with best wishes for Mark :-)
В прошлом году же не побоялся в прямом эфире жестко пошутить над Хорнером.
С равноправием точно было бы интереснее, хотя не факт, что Уэбберу и правда машину ломают перед каждым этапом :-)
Даже на медиуме не развернулся ни разу, ни об кого ничего своей машине не разбил. Набирает форму!