2 Владимир Трубников 2037: это разные вещи. Наши шаги или бег - движения инстинктивные, мы не задумываемся о них, потому что умеем это делать от природы. И управление машиной становится инстинктом, после долгих тренировок, и наработки типовых реакций. Но это двигательные функции. А как работает болид, надо именно понимать мозгами, анализировать.
Солидную коллекцию "фрагов" собрал Льюис за Монако. Нехорошо так ездить, конечно, но Льюис ярчайший в пелетоне благодаря этому, доставляет и уровнем пилотажа, и противоречивостью решений на трассе порой.
Такой нервной езды в исполнении одного пилота не бывало с прошлогодней Бразилии, когда Буэми по ходу гонки нескольких соперников едва не припечатал к стенке.
Кстати, по прошлому году. В Прошлом году Льюис сошел в Сингапуре и Монце в результате поломки при столкновении. В результате проиграл титул А в этот раз его машинка выдержала несколько подобных ударов и даже больше и ниче, ехала дальше. Танк ... Мне кажется, что он мог и со сломанным задним крылом спокойно до финиша доехать. Отставшие на круг его все равно бы не догнали.
Нормально все ! Просто Хэмильтон опережал события немного.. Так бывает с молодыми ))) Ну просто скрость его желаний, обгоняла его собственную скорость движения )))
А Баттон хоть и заработал сегодня 15 очей так и не смог рискнуть обогнать Алонсо.. А будь на его месте сегодня Хэмильтон - полез-бы 100 пудов )))
В МакЛарен нужен такой гонщик. Все видят, что Хэмильтона машина Феттеля уже не проблема !
Мне только логика не очень понятна...по его словам, если он поравнялся своими передними колесами с задними противниками, то все, место его, уходи с траектории (с Массой в шпильке)
Для тех кто все еще не понимает. Посмотрите внимательно обгон Хэм - Шумахер в Сен Девоте и обгон Шумахер Росберг в Левсе. Там обгоняемый пилот оставлял место обгоняющему и маневр прошел гладко. Именно об этом говорил Хэм, о пространстве. В любом случае инцидент исчерпан, Хэм виноват штрафы даны.
Обсуждаем победителя 59-го чемпионата мира - Льюиса Хэмилтона.
Но это двигательные функции. А как работает болид, надо именно понимать мозгами, анализировать.
Нехорошо так ездить, конечно, но Льюис ярчайший в пелетоне благодаря этому, доставляет и уровнем пилотажа, и противоречивостью решений на трассе порой.
А в этот раз его машинка выдержала несколько подобных ударов и даже больше и ниче, ехала дальше. Танк ...
Мне кажется, что он мог и со сломанным задним крылом спокойно до финиша доехать. Отставшие на круг его все равно бы не догнали.
А так, каким был, таким и остался - лезет на обгон при первой же возможности.
Все правильно делал, надо пробовать, учиться дальше.
Ну просто скрость его желаний, обгоняла его собственную скорость движения )))
А Баттон хоть и заработал сегодня 15 очей так и не смог рискнуть обогнать Алонсо.. А будь на его месте сегодня Хэмильтон - полез-бы 100 пудов )))
В МакЛарен нужен такой гонщик.
Все видят, что Хэмильтона машина Феттеля уже не проблема !
Только у бразильца "скучных" побед на классе было куда больше, чем пока у Льюиса.
Сингапур и Италия прошлого года)
Всего за один день Льюис успевает изменить свое мнение на противоположное)