Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-2

Если дают такую возможность. Потому что если тупо требуют "вези очки и все тут" - хорошей учебы не выйдет.

Логика такая.В хорошей команде более подготовленный персонал, работая с которым больше узнаешь, и научишься, чем в коианде уровнем ниже.
Алексей.Думаю Виталий многому научился в Рено.

Вообще-то Петрову дали на адаптацию 10 гонок, в Венгрии он действительно рванул вверх, но это было связано лишь с тем, что ему подходит эта трасса (как Шумахеру - Сузука, например).

Кстати, видели чемпионский обгон Алешина? Это было нечто.

http://www.youtube.com/watch?v=thwcAcEr9eo

2 Виктор: не спорю. Но думаю, что два момента они в работе с ним упускают - психологическую подготовку и тактику ведения гонки.
Я за то, чтоб команда вплотную работала с пилотом, в Формуле нет мелочей.

Мало того, еще и создали такой прессинг в конце сезона...

Их тоже нужно понять - им нужны обьективные причины, чтобы принять решение о втором пилоте. Они и так хвалили Петрова весь сезон, теперь нужен РЕЗУЛЬТАТ. А он от гонки к гонке все нестабильнее и нестабильнее.

В плане прессинга - оставшиеся гонки по идее должны быть поспокойнее - теперь шансы достать Мерседес почти нулевые...

Виктор Сергеев ок понятно)) Вот тока команды с не мало опытным персоналом это хиспания да верджин)) Все остальные давно уже тут варятся. Согласин с Алексеем. Петров словно в другой команде. У Кубика борьба ближе к первой тройки, а что Виталик: первые гонки - просто доехать. В середине - надо пытаться ехать в очках. Конец - нужны очки и чем больше тем лучше. Тока вот закавыка. Во многих командах пилоты общаются и помогают иногда друг другу(если не борятся за титул оба). А тут каждый сам по себе.... + еще МАшина иногда разные, кубик получил обновления, Виталик -нет. И что они хотели из этого получить???

Про обгон: ну что меняем Петрова на Алешина в Рено?? А Петрова куда нить в верджин)))

Мне непонятно, почему команда Рено не подает протест? Создается впечатление, что они обменяли штраф Виталику на оторвавщееся колесо Кубика. Вот поэтому и помалкивают.

По-моему, так оно и есть.

Колесо всегда можно списать на дефект диска. У Росберга та же фигня. Не подают, потому что и глупому ясно - Виталик поторопился. Хюлькенберг ехал строго прямо - это уж точно нигде не запрещено, даже если ты чихаешь за рулем или у тебя парализовало руки (привет Уилсон или как там его).

Лиуцци тоже ехал прямо, а Масса, которому никто не мешал, въеал прямо в него, как курьерский поезд. И его не наказали. Тож самое было в Канаде, кстати, во втором повороте только. И виноваты оба были))
Инцидент с Петровым - обычный гоночный, раньше в каждой гонке таких не по одному бывало и никого не наказывали. А теперь ппц... Как в фигурном катании судьи... Для одних все дозволено, для других - любой проступок - штраф. Понятно, что Хюльк не виноват, но и Виталий был вынужден смещаться в его сторону из-за Хайдфельда, расчитывая на реакцию Нико.

С Массой спорно - он видел, что не попадает. Почему не наказали - вопросы к Вурцу. У меня есть мнение, что к Петрову несколько предвзяты судьи. Ну и в целом - судейство уже который год жжот.

По-хорошему, Рено могло бы хотя бы попытаться оспорить решение ФИА.

Хорошее сравнение с фигурным катанием! Непрозрачная система судейства больше напоминает лотерею)

на мой взгляд, виталик просто слишком рано пошел влево, подумав, что хюлькенберг уже пройден, а оказалось, что нет. и никто его не выдавливал, он мог ехать и прямо спокойно.
так что мне кажется, штраф вполне справедлив.
а сравнивать этот эпизод с другими нет смысла.

Чувство машины соперника, кстати - высшая степерь мастерства у пилотов. В данной ситуации все-таки кажется, что Виталик просто не оценил нормально ситуацию.

Также как и Нико2.

#2339 все таки Хюльк не прямо ехал....примерно на метр ушел вправо, к середине ..... тоже не самое продуманное решение учитывая его старт,но скорее всего он рефлексировал....на кнопочки лихорадочно давил...
на 100 % гоночный инцидент......штраф несправедливый...

Почитал я интернет, и мне действительно стало обидно. Весь чемпионат.ру против Петрова.
Свои же своих же и хают.

У нас действительно не так много сильных пилотов, и Петров - один из лучших. К сожалению в России по сравнению с Европой или другими странами, автоспорта попросту НЕТ !

Нет ни нормальных трасс, ни подготовительных школ, никакой базы для развития. Да что-то, кто-то пытается делать, но этого для Европейского уровня явно не достаточно.

Так что, уважаемые ненавистники своего пилота-соотечественника, опускайте не Пилота, а лучше подумайте что и как сделать, что бы в королевских гонках у России было гораздо больше СИЛЬНЫХ пилотов, за которых лично ВАМ было бы не стыдно.

Глава "Рено" Эрик Булье еще раз прокомментировал выступление Виталия Петрова на Гран-при Японии.

"Квалификация прошла для Виталия не слишком хорошо, 13-е место — недостаточно хороший результат, мы ожидали большего, но мы знаем, что на его машине была парочка проблем, из-за чего он не мог прибавить.

В гонке у Виталия был один из лучших стартов, которые я только видел за последние пять лет. Может быть, он стартовал даже слишком хорошо: Хайдфельд, ехавший впереди, не ожидал, что он будет прямо позади, и начал перемещаться. Это вынудило самого Виталия менять траекторию и, к сожалению, привело к касанию машины Хюлькенберга. Это был конец его гонки", — рассказал Булье в официальном подкасте "Рено".

Ну могу лишь сказать громкое "ВАУ" Бульен защищает Петрова - возможно 1ый раз в сезоне. =)))))

Обсуждаем..

Ну почему же первый! Не первый:) но однако же приятно, что Эрик в этот раз был объективен. На самом деле приятно.

И раньше бывало хвалил, но все равно приятно)))Думаю хотят оставить Виталия, но тянут волынку.

Тут еще стоит учесть "трудности перевода" так ли все красочно он рассказывал, или это уже приукрасил автор?!....