Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-2

Автоспорт
Автоспорт: Виталий Петров   российский гонщик Формулы 1 2Тема ясна без комментариев. Обсуждаем здесь дебют первого нашего пилота Формулы! Участников группы - поздравляю, а Виталию - удачи и везения!
http://www.f1news.ru/news/f1-55463.html
1000 комментариев
avatar
Ну и если серьезно: qui prodest, кому выгодна такая "политика"? Судейская комиссия прямо так озабочена защитой Хюлькенберга, который для них никто?
Им пофиг на Россию и ее пилота. Мир не перевернулся с его дебютом, это нам Петров кажется уникальным, а для формульного сообщества - это то же, что Картикеян, Баумгартнер или Йонг. Имею в виду не результаты (у Виталия они получше), а отношение к нему.
avatar
Думаю, про Алешина тоже в эту тему надо писать - http://www.f1news.ru/news/f1-61333.html

Суть такова - отец Мишани обронил словечки о том что, у него есть предложения от Верджина, Лотуса и Форс Индии(!!!!!!!!!!!!), и "мы их рассматриваем". Это что? Набивка цены, пиар?оО
avatar
Вроде бы ему сейчас как максимум gp2 светит? Верджин то еще понятно, но Лотусы да Форс Индии- это уже перебор и то на место если тестера позовут.
avatar
всего лишь слова, это .99процентов, расматриваем...да уж, места сейчас на расхват, а они расматривают))
Алешин не готов для ф1, ему надо сезон в gp2 или формулу2, а там можно про эти варианты говорить..а если сейчас сядет за руль ф1, то неудача в 90процентов будет.
avatar
Зачем чемпиону WSR еще год в GP2 терять? По уровню гонщиков и техники GP2 не сильно круче Мировой серии. Про Формулу-2 (в которой он и так выступал год назад) вообще молчу)) Михаилу нужно как можно быстрее дебютировать в Формуле-1, не такой и молодой уже, а это сейчас в цене, похоже. На мой взгляд, сейчас самое время.
avatar
Ван дер Гарде уже не один сезон теряет в ГП2, хотя чемпионство завоевал с куда большим преимуществом, чем Алешин, однако в ГП2 звезд с неба не хватает, несмотря на то что выступал и за сильные команды. Сказки о том, что ГП2 ненамного сильнее ВСР распущены самим Алешиным, ибо на ГП2 в свое время видимо денег не хватало.
avatar
ГП2 в последние годы - однозначно последняя ступенька в Формулу-1. Чтоб ни говорили, именно эта серия "лучшая из вторых".
avatar
GP2 иногда и поинтересней))
avatar
GP2 ближе всех остальных евроформул к Формуле-1 и по уровню техники, ну и календарь параллелен Формуле-1. А Формула-2 которую Мосли восстановил я так понимаю поставляет пилотов в WTCC
avatar
Извините шо не в тему, но раз уж пошел разговор за серии. Почему Ди Ресту в упор игнорируют - парень упорно штампует победы в ДТМе, которая вроде как тоже не последней серией является.
avatar
Кристиан Альберс тоже штамповал победы в ДТМе
avatar
В Ф1 вроде как талант не самое главное? :)
avatar
я бы так не сказал
avatar
что-то я не замечал чтобы бездари задерживались в Ф1 больше чем на год-два.
avatar
Альберс, пардон, в чем-то приличном ездил? Ди Реста в ФИ стабильно из машины выжимает приличную скорость. Плюс ФИ как бы катает на Мерседесовских движках - оттого не могу понять, почему он до сих пор не боевой пилот.
avatar
Юрий, не забывайте про специфику машин, все же кузова это не формула
avatar
А почему решили, что Ди Ресту задвигают? Придет время - поедет в ФИ, или еще где. Имхо, у него все нормально, шансы на попадание в Ф1 имеются.
avatar
Петров остался) посмотрим где...
avatar
2Михаил .:Mixonkent:. Хайруллин
Дык я ж и грю, в Ф1 то Ди Реста тоже отличные результаты выдает. На уровне Сутиля.
avatar
Есть реальные соображения...В какую команду,если не рено.Может Вильямс?
avatar
В Вильямс нет, там все занято. Или в Верджин или в Хиспанию.
avatar
Верджин или Хиспания.Это очень удручает(
avatar
Думаю, если не Рено, все вообще будет очень трудно. В Верджине и Хиспании первым делом будут смотреть на деньги, на спонсорский пакет, а не на качества пилота. Тем более что с такой техникой - в общем-то все равно, чемпион у тебя в команде или середняк. Пока машины команд-дебютантов не приблизятся к уровню "стариков", пилоты для этих коллективов - не главное.
avatar
В Лотусе в след. году можно будет зажечь, но там останутся те же пилоты (никогда не мог понять, почему некоторые упорно видят Петрова за рулем зеленой машины в 2011-м). Про Маруську сложно судить, там во-первых, есть очень "щедрый" хозяин, во-вторых, очень "талантливый" конструктор (который, помнится, в начале сезона даже фильтр в коробку передач не удосужился поставить) - с этой парочкой далеко не уедешь. А вот Хиспанию если кто-нибудь купит (или она сама будет сотрудничать с Тойотой) - тут могут быть сюрпризы.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.