Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-2

Ник Уирт,--хороший конструктор.Построенные им Беннетоны приезжали на подиум.В таких условиях, как у него, даже Ньюи ничего выдающегося не создал бы.Вспомните, сколько лет назад Адриан пришел в РБ, и когда они начали побеждать?
Ни Хиспании, ни Верджину, ни даже Лотусу, в 11 ничего не светит.Разве что Лотус в отдельных гонках поборется за очки.ИМХО.

Разве Уирт работал в Бенеттоне не в паре с Симондсом?

А еще Ник Уирт построил тот самый Simtek S941

Главным был Ник тогда.
А Ньюи построил тот самый Williams FW16...Это несерьезно, обвинять конструкторов и команды.

То была не вина Ньюи. А у Уирта намечалась тенденция - это сейчас его машины перестали терять детали, а в начале сезона (с самих тестов) я серьезно беспокоился за пилотов.

Однако именно Вильямс таскали по судам...

Насколько помню, единственным Бенеттоном, где Вирту дали полную волю, была модель В199. Потому что В198 формально проектировался Симмондсом и Виртом на пару. Вирту тогда дали задание не умничать и сделать машину простую и надежную. В198 в принципе таким и был, но скорости, чтоб сражаться с лидерами, ему не хватило.
На модели В199 Вирт развернулся по полной, называя машину революционной. Но это оказался одним из самых неудачных болидов команды, они проиграли Вильямсу с таким же мотором, не говоря уж о Джордане и Стюарте. Вирта в конце 1999 года уволили, новый В200 делал Тим Деншам.

Вильямс таскали по судам в связи с "делом Сенны". Лично мне это и тогда, и сейчас кажется неразумным. Любую, самую лучшую, машину Ф1 можно стукнуть так, что она развалится. И даже если виловцы тогда действительно вставили трубу в рулевую колонку, явно это было не от хорошей жизни - видимо, Айртону было неудобно со стандартной колонкой.

Согласен, Алексей.Оба болида, и Вильямс, и Симтек соответствовали регламенту...Так что никто не виноват.Просто кое кто хотел пиар получить, вот и раскручивали дело Сенны...

Ну и законы в Италии своеобразные. Понятно, что формально смерть на гонках - основание для расследования. Но шить "уголовку" команде, где выступал разбившийся гонщик - это перебор. Ведь не было же умысла его убить, а сломаться раз в 100 лет может и самая надежная деталь.

Правда, говорят, был факт укрывательства команды некоторых обстоятельств аварии Сенны. В частности с места аварии пропал "черный ящик" и камера на машине Сенны выключилась за секунду-полторы до удара. Данные интересные моменты журналисты приписывают к "проделкам" команды. Вот это и наносит тень на репутацию команды и ее высшего состава.

Хотя... Журналисты - народ такой, чего не напишут.

Кстати, сильно оффтопим))

Так вот, Петров...)

вообщем мы в него верим))

А, Петров? Кто это?))))))

Да какой-то фан LADA, гонявшийся на одних трассах с Каруном Мастером Чандхоком :)

Аж с самим Каруном!!!
...

ну вообще то я не соглашусь с оценкой езды Каруна, Сакан Ямомото гораздно лучше гонщик, самы талантливый и лучший я бы сказал

Но всем им далеко до Камуи.

Уж Камуи такой самурай-камикадзе,ради таких как он последователей клана им.Товарища Монтоии мы и смотрим формулу)

По гонкам Камуи не самурай, а Ниндзя))
И кстати Камуи и Виталий еще со времен GP2 дружат))

Почему ниндзя то? Убивает исподтишка? %)

Мне кажется, что в следующем сезоне виталий будет выступать в Хиспании или лотусе, если не будет показывать хороших результатов.

Оксана Косаченко:
"Будущее в "Рено" находится в руках Петрова"
http://formula.sport-express.ru/reviews/8801/

Алексей Румянцев

Вы меня неправильно поняли)
Я имел в виду быстрый, юркий и ловкий))
По этому и ниндзя)))

Мне все таки кажется что Виталий останется в Рено) Да я оптимист)