Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-3

...Например Марк Веббер.

Уэббер на Ягуаре уже в 2003-м был очень неплох, особенно в квалификациях.

Иногда, но по настоящему быстро он поехал в 09..

Еще бы, на лучшей машине. Может и так... Но, как когда-то сказал Попов, Ягуар был построен вокруг Уэббера, ему было комфортно в этой команде, он развивался с ней и помогал ее выстраивать. Поэтому с радостью вернулся туда из Вил и продолжил прогрессировать.

Renault же работает на Кубицу. И все равно, Виталя, откровенно говоря, блеснул только в Венгрии. Виновата команда в его неудачах или нет - никто точно не знает.

Все равно, все не так уж плохо. И пусть Виталя из "человека-который-отыгрывает-кучу-мест-на-старте" быстро превратился в "человека-аварию", главное, что он закончил сезон на высокой ноте, показав, что чему-то научился за год.

1 раз сдержав позади Алонсо, он нечего не проявил!

По факту держал он его 2 раза ))))))

Он проявил преспективу в этом сезоне и это главное, и теперь он должен ехать лучше и без такого количества аварии, скидок уже никаких не будет...

2 Павел Кириллов 3974: слово "обязательно" я вообще бы ни к кому в Ф1 не стал применять, даже к самому суперчемпиону. Гонки могут быть непредсказуемыми...
СМИ конечно жгут. После дебюта Виталия о нем стали писать многие неспециализированные издания. И журналистам, которые не в теме, показалось, что пообещать читателю будущие победы - это самое то...((

Что-то результаты Петрова на тестах не радуют... Кубица был первым, Хайдфельд теперь тоже первый, а Виталий 9-10...

Ну так где по гоночному матерству Кубица с Ником и где Виталий:)

Да, как-то уныло у него

Петрову незачем было показывать быстрые времена,а Ника проверяют просто как он быстр и тд

Согласен.Прибавим,что команде надо тестить резину Пирелли(при разном объеме баков,в т.ч при полных)+аэродинамические настройки+доводка+технические проблемы...а Хайфельд...ему надо пробиваться,не удивлюсь,если Сенна завтра будет тоже довольно высоко.

Денис Зверев
...или где Камуи и где Феттель...Это не результаты квалификции, а всего лишь тесты, тем более перед Ником стояла задача показать скорость, а не тестировать болид.Никто и не спорит что Ник опытне и быстрее Петрова.Поройтесь в статистике, как у него прошел первый сезон?По нулям, а ведь его в отличии от Петрова считали очень талантливым и перспективным.Вечно перспективный...Петров проигрывал в квалификации Кубице не так и много, здесь же проигрышь более 2-х секунд: 1:22.493 (65) против 1:20.361 (86 кругов).Если вы сравниваете эти результаты,( показанные в разные дни!) и на их основе судите о скорости, то можно только удивляться вашей наивности.

и все равно это слишком много...

Подождем месяц...

Подождем...

2 Виктор Сергеев: первый сезон у Ника прошел "по нулям", как и у всей команды Прост. Тут дело только в этом. Поэтому тот год ровно ничего о талантах Ника не говорит. Тогда и Жан Алези ничего за рулем Проста не добился.

Петров и Маруся русские с тобой.

Прост тогда вообще почти не ехал( а помните как Ник героически набрал несколько очков за Джордан,который кстати тоже почти не ехал)

Алксей, естественно я , как страстный поклонник Жана Алези, прекрасно это знаю, и видел тот сезон.Просто критики Петрова считают что он должен быть быстрее всех, забыв, что многие уважаемые пилоты так же начинали ни шатко ни валко, но со временем добились заметного прогресса.У нас же проигрышь на тестах считают приговором.Уверен что в гонках Виталий будет близок к Нику, и вполне сможет его опередить.

В некоторых гонках канечно опередит,но все таки все прекрасно понимают,что в итоге очков Ник больше наберет.

Вообще, Виталию не позивидуешь: то был Роберт, очень быстрый пилот, не сделавший в сезоне-2010 практически ни одной ошибки. Теперь будет Хайдфельд, который тоже и быстр, и стабилен.
Но есть и плюс - у Ника можно очень здорово поучиться надежным, стабильным выступлениям, и работе с техникой.

Это тоже верно.все таки с Ником полегче наверно будет чем с Робертом.