Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-3

Владимир, если Вы пишите подобную информацию, то уж будьте добры кидать ссылку на достоверный источник, который это подтвердит.

во Путин и рено ага ага...новость номер 1))))) он катался на рено ну ребята я думаю волноваться не стоит государство само проспонсирует и "купит" место петрова в след году

Алексей, похоже он и старался спокойно доехать, без приключений.Лучше уж так, чем как в Японии...Думаю ему все равно не удалось бы удержаться в очках, Мерсы и Баттон были быстры, а Рено наоборот.Даже Кубица пару позиций уступил...

Рено проиграла борьбу Мерсам в КК. Справедливости ради скажу, тут вина не только Виталия. Мерсы в последних гонках порезвее.

Юрчик Шевченко

Сразу видно человек недавно формулу смотрит. Эта сумма как бы билет за один год выступлений в Ф1 (до словно говоря)...
Это как оплата за телефон...Оплатил квитанцию и месяц пользуешься до новой квитанции( это уже для примера)

Омг. Ша за бред? Откуда инфа? Пруфлинк или невер хеппенд(с)

Можно смотреть давно, а можно смотреть с умом. Как говорится, количество еще не значит качество.

Vladimir "XFactorF1" Grishin, действительно, ссылку в студию.

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formul...
вот про 15 миллионов

Глеб Недосекин

Благодарю))

Он не ответил там, что "да, нужно 15 млн.". Он лишь предположил, что там все дети миллионеров, что:
1. Как минимум, неправда - парни вроде Уеббера, Баттона, Массы, Алонсо никогда бы не собрали подобной суммы.
2. Откуда он может это знать? Он в Ф1 абсолютный пассажир пока что.
3. Смахивает на троллинг Петрова - все та же заветная сумма крутится.

Вообще это "билет" для всех новичков...

Юрчик Шевченко, Алонсо бы не собрал? Точно? :D А в остальном согласен)

Алонсо? В 2001? Да, собрал бы конечно. А Минарди ему Флав выбрал просто потому, что цвет волос Нандо подходил под расцветку машины.

Vladimir "XFactorF1" Grishin
Ну какие новички, что ж Вы так несщадно дезинформацией снабжаете? Или Кобаяши принес 15 млн? Или Хайтфельда пустили обратно без денег, потому что он уже "бывалый"?

Билет в 15 миллионов для всех??? о_О
Кими тоже из-за денег взяли в Заубер?

Что-то пришествие Петрова и условия его входа в Рено застилает глаза болельщикам.

А-а-а, в начале карьеры) Я не так вас понял.
Ну, даже в начале карьеры, по-моему, его уже поддерживала "Телефоника". А Минарди выбрали по причине молодости, насколько помню.
Сейчас число рента-драйверов увеличилось не по причине того, что эти пилоты "плохи", а по причине того, что командам нужны деньги.
Думаю, что вице-чемпион Ф-3000 и в те далекие времена имел шанс попасть в Ф-1, причем без всякой оплаты, не говоря уж о чемпионах. Не понимаю почему все говорят о Петрове и Мальдонадо исключительно как о "ренте". Свои достижения в ГП-2 они не купили, а заслужили борьбой на трассе и талантом.

Бикоз и тот и другой принесли\принесут в команды бабло. Иначе бы на их местах были другие пилоты, которым бы платили з\п.

Мы тут обсуждаем стартовый взнос для салаг и есть ли он вообще в реальности. Потому и холивар)

Если говорить об Алешине, то он может попасть только в одну из новых команд, а конкуренция туда огромная в том числе и среди действующих пилотов (Хюлькенберг, Хайдфельд, Де ля Роса, Петров, пилоты самих команд)...Единственным преимуществом Алешина могут стать спонсоры, которые придут вместе с ним и принесут эти миллионы...

Хм, а Монтойя платил этот взнос? ))

А как вы думаете - Алешин будет против занять место Петрова ? )))

Неа... не будет... Тут уж - Ничего личного...

Давайте закончим с "билетами" в Ф1, поскольку их нет.
Если бы дебют стоил такую сумму, и никак иначе, в Ф1 до сих пор гонялось бы поколение Хаккинена и Френтцена, ибо новичкам поднять эти деньги было бы нереально.
Конечно, гонщик может собрать 15 млн., если найдет где, и дебютировать с их помощью. Но это вариант, а не норма.
И еще вот о чем хочу сказать:
1) Давайте не будем использовать денежную тему для троллинга Петрова и его фанатов. Бедный парень сейчас в России пилотом Ф1 вряд ли станет - такова жизнь. Системы поддержки молодых талантов у нас нет, развитых национальных первенств, где на тебя могут обратить внимание спонсоры - тоже. Да и любому пилоту, даже самому расталантливому, на определенном этапе карьеры без спонсоров не обойтись.
2) Не надо представлять семейство Петровых какими-то Рокфеллерами - по меркам Ф1 у них весьма средний бизнес. С тем же Матешитцем, с семействами Да Силва (Сенна) или Сотомайор (Пике) - не сравнить.
3) Само по себе рента-драйверство - всего лишь способ дебюта в Ф1. В нем нет ничего криминального. Можно смеяться над пилотом, который 10 лет оплачивает свои выступления, но на первом-втором годах - это вполне нормально. Ники Лауда мало того, что начинал как классический рента-драйвер, так еще и завещал свое тело, чтобы оплатить выступления.

Вывод - не рента красит пилота, а пилот ренту. Если ты платишь бабки за место, но при этом даешь прикурить доброй половине пелетона, то в следующем году уже начинают плавно платить тебе самому.
Просто в данном конкретном случае обида многих понятна - Петров довольно средненько использует возможность машины, на которой добрых пять платных пилотов уже бы обеспечили Рено 4-е место в КК.

Путин походу любит желтые авто) наверно сравнивал болид с Калиной))

отличие болида в том, что он ездит)))

...Путин отлично пиарит Ф1...