Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-4

Такой ход,как в Малайзии-удел зеленых Лотусов('так мы нифига не тянем,но спокойно обходим новичков...а вдруг повезет?')
Черным же необходимо стабильное попадние в топ-8,тем более с 8ой стартовой

решения со скидкой на если - плохие решения

Павел, зря вы так на Аяо! Он только начинает. И дебют у него получился отличный. Сейчас он попытался перехитрить соперников. Но никто не ожидал, что у Виталия второй мягкий комплекс не заработает так, как надо. Сейчас несколько гонок возможны ошибки, поскольку Аяо новичок.

Увы,до Слейда ему еще расти....
Но все же.Раз Аяо начинает,надо бы сначала действовать надежно,а уже потом после 2-3 сезонов ставить элегантные гоночные маты)
От него ждут того же,что и от Виталика-стабильности
Но блин,в Австралии сработал он просто отлично)

Только вот 2 пит-стопа там прокатило, а тут что-то не особенно

Павел Гусаров
Со Слейдом Виталик с горем пополам въезжал в третий сегмент да по сути это было редкостью.
И сейчас те же яйца только в профиль и с Шумахером...

Невъезжание обуславливалось формой Рено и,безусловно,самим Виталей(оба компонента сейчас заметно прибавили)
А Шумахер...что говорить,прошлый сезон все видели

Не надо возводить гоночного инженера в абсолют. Он может спланировать тактику, может дать совет. Но если пилот или машина на тянут, то ничего он не сделает.
Я помню, как налаживалась работа с дозаправками в 1994 году. Сделает Шумахер два пит-стопа - все кидаются делать два. А он бац! - и сделал три. Или один. Повторение его тактики соперниками ни к чему не приводило.
Сейчас ситуация сходная, свойства Пирелли на разных трассах изучены не до конца. Поэтому единого рецепта победы - нет.

Макс,а что он говорил?
Я просто не слышал,но интересно очень)

Ну да," каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"))(С)

4698: не хватает гибкости в принятии решений, это тот же Шуми мог по ходу гонки исходя из ситуации принять нужное решение и его безоговорочно слушали, в ЛР не так
4699: хард нужно было использовать по-любому, а этот состав у пирелли отстойный, он и менее быстрый и разрушается так же как софт

самое главное что Петров в очках приехал ну и Хайдфельда опередил, а другие гонщики меня не волнуют

Можно устроить какой-то более актуальный опрос.Например,прибавил ли Петров в этом сезоне или это всего лишь удача...Интересно мнение скептиков.

Не рановато такие глобальные суждения делать, когда только три гонки прошло?

Александр Карпычев
Возможно вы и правы.

Но однозначно поздновато для прогнозов ГП Малайзии)

Лично мне кажется,что уверенности в себе у Виталика явно прибавилось.Факты:постоянно в 3 сегменте,2:1 с Ником по итогам ГП,да и по квалификации.

Да, это очевидно!

Даня Цариков, ну ясно же, что просто не успели переделать опрос.

Я понимаю,это не претензия.Просто предложил)

Понравилось, как Виталий после Австралии говорил, что был уверен, что Хайдфельд в Мельбурне его не обгонит. Контролировать напарника (пусть пока и в одиночном гран-при) - черта очень сильных гонщиков.

Да и в Китае опередил Ника.

Пока только в Мельбурне у Рено хотя бы с одним болидом все было в порядке. Болид быстрый, но надежность пока хромает.

А в Сепанге у них все было плохо с обоими? )

"Все" плохо не было, но в тренировочных сессиях оба испытали острые ощущения)

Ага... и это отчасти помешало подготовке к гонке