Я никогда не болел за команду. Я болею за пилота. И если в Феррари придет Валентино Росси, у меня в мозгу случится просто коллосальный коллапс убеждений и мне просто придется болеть за "красных"...)
Нет,Артем,что вы!Ветталику взяли и сказали-привет чувак из формулы БМВ!Айда,к нам,в Формулу 1 покататься,а там глядишь и в РБ чемпионом станешь!Чего?что надо?Не видишь,я джин,исполняю желания!Мы тебя в кокпит лучшего болида посадим,ред бул в зубы дадим и катайся на здоровье! Не стоит всегда верить официальным данным...хотя стоит,но ведь кроме них есть куча,скажем так,укрытых вещей,которые не всем ушам слушать надо.Про Феттеля имхо. Про Кубицу.Понимаешь,Кубица будет из квалы в квалу стабильно в топе,в гонках безошибочен...а если болид будет хорош,то будет из гонки в гонку набирать большие очки.У любого напарника-неробота,со своими взлетами и падениями,мозг взорвется,давление огромное
Феттель первую гонку в своей карьере провел за БМВ Заубер.дальше был косяк Марио Тайсена который принебрег его талантом.после этого Себ искал место основного пилота а никак не тестера.Бергер его заметил и предложил контракт.потом стало понятно что парень мягко говоря талантливый и уже все говорили что когда то он станет чемпионом.Уитмарш позже признавался что хотел предложить ему контракт в 2008 но подписал Ковалайнена. а то что Ньюи отгрохает такой самовоз в РБ-это нелегко предсказать.точнее нереально.то что скрытые контракты есть-не спорю.но все таки они второстепенны.да и сам Себ никогда не скрывал что мечтает выступать за Феррари. насчет Кубицы.ты говоришь что он безошибочен.это неправда.все ошибаются.даже роботов иногда глючит.у Кубицы как у пилота ездяющего на максимуме ошибки случаются.редко но они есть.Ал тоже не ошибался в 2005 и 2006.и что??потом пошли сезоны с инцидентами и нелепостями.то что Кубица топ пилот-здесь с тобой спорить бесполезно.это факт.
Вилли,он может забабахать атата) Ну,про Ньюи-давно от него ждал,конструктор он абсолютно гениальный) Про ошибки-ну да,соглашусь,бывют конечно,но когда они появляются у Роберта,кажется,что мир рушится)представляю,как нелегко тому же Петрову,когда ты в гравии купаешься,а твой напарник в шампанском на подиуме...
ключевое в этой новости-это то что Вилли наводит шороху.не более.хотя все может быть. Богдан немного не в тему но-сможет Росси соперниать с Лоренцо в 2011 на равных,как думаете?
просто Дукати в смысле технологии отстает от Ямахи в последние годы а вот то что до травмы Лоренцо уже начинал переигрывать Росси,который имел тот же мотоцикл,это факт!
#3538 Да ну, сезоны 2006, 2007 доказали обратное:) Просто четырехтактная м1 - это слаженная работа завода, Росси и команды:) По другому сейчас в этом спорте не выиграть:) А Лоренцо пришел практически на все готовое:) Как бы его фанаты не возмущались, но это так:) Дука уже созрела:) И лоренцо я не завидую, потому-что в целях экономии яма просто проапгрейдит байк 2010, не более того А дука полностью колдует над движком и шасси Посмотрим, посмотрим
это да.Росси после 3дневных тестов проигрывал на коротком треке в Фиорано 1.5 сек.лучше чем Бадоер но все же брать молодежь более перспективнее.например тот же Риккардо че сейчас на тестах в Абу Даби-атас вообще.
А мне кажется что это просто часть работы над болидом, привлечь только для тестов опытного пилота другой серии или вообще с 2х колес, чтобы тот без субъективизма, "со стороны" сказал что можно сделать лучше, а что хуже Тот же СуперСеб на редбулле катался по-моему А "2х колесники", мне кажется на 4х колесах стараются ехать всегда на пределе, потому-что на байке любая ошибка чревата падением и серьезными переломами, а кокпит или кузов придает невероятное ощущение безопасности, уверенности (как на танке ий богу) Может поэтому резон в таких тестах есть (для Феррари в частности)
Не стоит всегда верить официальным данным...хотя стоит,но ведь кроме них есть куча,скажем так,укрытых вещей,которые не всем ушам слушать надо.Про Феттеля имхо.
Про Кубицу.Понимаешь,Кубица будет из квалы в квалу стабильно в топе,в гонках безошибочен...а если болид будет хорош,то будет из гонки в гонку набирать большие очки.У любого напарника-неробота,со своими взлетами и падениями,мозг взорвется,давление огромное
а то что Ньюи отгрохает такой самовоз в РБ-это нелегко предсказать.точнее нереально.то что скрытые контракты есть-не спорю.но все таки они второстепенны.да и сам Себ никогда не скрывал что мечтает выступать за Феррари.
насчет Кубицы.ты говоришь что он безошибочен.это неправда.все ошибаются.даже роботов иногда глючит.у Кубицы как у пилота ездяющего на максимуме ошибки случаются.редко но они есть.Ал тоже не ошибался в 2005 и 2006.и что??потом пошли сезоны с инцидентами и нелепостями.то что Кубица топ пилот-здесь с тобой спорить бесполезно.это факт.
http://www.f1news.ru/news/f1-62156.html
Ну,про Ньюи-давно от него ждал,конструктор он абсолютно гениальный)
Про ошибки-ну да,соглашусь,бывют конечно,но когда они появляются у Роберта,кажется,что мир рушится)представляю,как нелегко тому же Петрову,когда ты в гравии купаешься,а твой напарник в шампанском на подиуме...
Богдан
немного не в тему но-сможет Росси соперниать с Лоренцо в 2011 на равных,как думаете?
Да ну, сезоны 2006, 2007 доказали обратное:)
Просто четырехтактная м1 - это слаженная работа завода, Росси и команды:) По другому сейчас в этом спорте не выиграть:)
А Лоренцо пришел практически на все готовое:) Как бы его фанаты не возмущались, но это так:)
Дука уже созрела:)
И лоренцо я не завидую, потому-что в целях экономии яма просто проапгрейдит байк 2010, не более того
А дука полностью колдует над движком и шасси
Посмотрим, посмотрим
А Росси Феррари тестил не раз, так что все в тему:)
Италия:) Итальянцы:) Красные машины и мотоциклы:)
Ну очень красные:)
несравнивай скока щас на трассе резины на траэктории и скока на гонке было
да я понимаю)но он гораздо реже имел возможность сесть за руль болида Ф1)))
Тот же СуперСеб на редбулле катался по-моему
А "2х колесники", мне кажется на 4х колесах стараются ехать всегда на пределе, потому-что на байке любая ошибка чревата падением и серьезными переломами, а кокпит или кузов придает невероятное ощущение безопасности, уверенности (как на танке ий богу)
Может поэтому резон в таких тестах есть (для Феррари в частности)